2014 Ford Fiesta

yazar:

kategori:

Fiesta, Ford’un yeni tasarım anlayışıyla birlikte makyajlanmasıyla beraber yeniliklerle de karşımızda.

Yeni Fiesta’da dikkati çeken ilk özellik Ford’un patentli ve ödüllü 1,0 litrelik EcoBoost® motorundan güç alması. Bu sayede yatık verimliliği artırılan Fiesta, elde ettiği güç ile de göz dolduruyor.

EcoBoost® motorunun yanında yenilik olarak Fiesta, AdvanceTrac® elektronik stabilite kontrolü, çift kademeli ön hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, yan darbe ve perde hava yastıkları, dört tekerlekte anti blokaj sistemi ve lastik basıncı izleme sistemi sunmaktadır.

Geliştirilmiş ses sistemiyle beraber yeni MyFord® multimedya sistemiyle gelen 6,5 inç dokunmatik ekran ile keyifli bir yolculuk yapılabilmekte.

Teknik özellikler

Motor konumu: Ön

Sürüş tipi: Önden çekiş

Ağırlık: 1169,361 kg

Performans

Motor tipi (1): I3 1000cc, 1,0 lt EcoBoost®

Motor gücü: 123 BG @1400 d/dk

Motor momenti: 201 Nm @1400 d/dk

Motor tipi (2): I4 1600cc, 1,6 lt

Motor gücü: 120 BG @6350 d/dk

Motor momenti: 152 Nm @5000 d/dk

Silindir çapı: 79 mm

Strok uzunluğu: 81 mm

Vites kutusu

5 ileri manuel, 6 ileri otomatik PowerShift

Vites oranları: 1. vites: 3,846; 2. vites: 2,038; 3. vites: 1,281; 4. vites: 0,951; 5. vites: 0,756

Ölçüler

Bagaj hacmi: 368,12 lt

Kabin hacmi: 2409,76 lt

Yakıt kapasitesi: 46,94 lt

Koltuk sayısı: 5

Kapı sayısı: 4

Uzunluk: 4409 mm

Genişlik: 1722 mm

Yükseklik: 1473 mm

Dingil aralığı: 2489 mm

Ön tekerlek iz aralığı: 1466 mm

Arka tekerlek iz aralığı: 1466 mm

Ön kafa genişliği: 993 mm

Arka kafa genişliği: 942 mm

Ön omuz genişliği: 1339 mm

Arka omuz genişliği: 1245 mm

Frenler

Ön frenler: 259 mm disk fren

Arka frenler: 201 mm kampana fren

Lastikler

P185/60 R 15 BSW


Yorumlar

  1. Valla hic sorma, gorur gormez accent geldi aklima 🙂 fiesta sedan hic gormemistim cidden baya sasirdim. Adam hakliymis bak aklin durmus iste :))

  2. Uğur Öztürk avatarı
    Uğur Öztürk

    Sedana bisiklet lastiği takmışlar ne o yahu, cüsseye bak lastiğe bak.

  3. On taraf accent i andirdi bana,

    yuh diyecektim de ayıp olur diye demedim 😛 Nerden benzettin accente 🙂

    Yeni Clio'nun tasarımını fluence'e nasıl uyduramadılarsa, Mondeo için harika olan tasarım bunda olmamış. Ford kadınları hepten kaybediyor.

    bu arada fiesta sedan hep vardı, amerikada satılıyordu. amerikadaki bir arkadaşım beni arayıp "oğlum bi araba aldım aklın durur!" demişti, corvette filan sanmıştım. meğer sedan fiesta almış 🙂

  4. aaaa fiesta sedan 🙂

    On taraf accent i andirdi bana,

    Sedanin arkasi kucuk focus olmus 🙂

    Hb arka taraf standart guzel zaten 🙂

  5. Abuzer Kadayıf avatarı
    Abuzer Kadayıf

    ön taraf aston olmuş 🙂

  6. Hatcback modeli Fiat Punto yu sedan modeli ise Fiat Linea

  7. Ozan Ülkügil avatarı
    Ozan Ülkügil

    sedanın arka kısmı berbat olmuş,estetikten yoksun 🙂

  8. Ford , Aston Martin 'e mi dönüşüyor bana mı öyle geliyor ?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir