2014 Audi RS7

Yorumlar

1. 

   murat

   3 May 2013 – 19:57

   audi 2000'li yılların başından itibaren atağa kalktı. a6 ve a4 ile ciddi bir sıçrama yaptı. bir önceki kasa a6'lar çok tutuldu. ancak son çıkan a6 güzel olabilir ama bir bmw 520 gibi kaslı heybetli değil bence. a4 birkaç kasa değiştirip son iki kasa da güzel bir tasarım yakaladı. a5'in ilk kasası kendi başına bir efsane zaten. ama farları değiştirip arabanın önüne sivri bir görüntü verince a5 pek cazip gelmemeye başladı bana. a7 için söyleyecek tek olumsuz sözüm yok. on numara bir tasarım. audi bence en ciddi gerilemeyi a3 ile yaptı. efsane bir kasa olan a3'ü sportcak ile sıradanlaştırdılar. yeni far tasarımları o arabaya hiç gitmedi. 2013 model a3 ise gerçekten hiç hoşuma gitmedi. farların bir ucunu inceltmeleri arabanın havasını söndürdü bence. a1 zaten yeni bir kasa ve gayet hoş. q7 artık bir klasik haline geldi. kolay kolay tasarımını değiştireceklerini sanmıyorum. a5 ve a3 ise kendi sınıflarında güzel kasalara sahip. a8 modelinin 2003 olan balina kasasını çok beğeniyorum. birde son kasa gayet güzel. bmw zenginlik, mercedes lüks ve audi prestij demek benim için. ha alabilirmiyim? tabiki hayır. üç beş kuruş biriktirip peugeot 206 alabilirsem ne mutlu :))

   Yanıtla
2. 

   0versteer

   10 Mar 2013 – 18:41

   normal bir kullanıcı için önden çeker otomobil daha avantajlı, kontrolü çok daha kolay, helede araç güçlü ise

   Yanıtla
3. 

   chat_in

   23 Oca 2013 – 12:42

   1750 devirde 700nm tork bu ne ya

   Yanıtla
4. 

   F1ilyoF1

   21 Oca 2013 – 21:48

   Audı nin yeni tasarımlarında Lambo keskin hattları yer alacakmış diye gördüm duydum. Bu kadar hatalı bir kara olur.

   Audı nin o yuvarlak hatlarıyla Mercedes ve BMW ye rakip oldu şimdi vaz geçiyorlar. Birde üstelik Audı hissedarı Lambonun.

   Yeni a4 le başlayan dizayn felakete doğru gidiyor bence. Bir karakter oturtmuşken niye değiştirirler anlaman. Audı nin yüzü bu Lambo nun yüzü bu olması lazım. Yani ikiside aynı olursa ne anladım o işten.

   Zaten diyorlar R8 i yapan adamlar diğer Audı lerin yapılmasına nasıl izin veriyorlar diye.

   Yanıtla
5. 

   xtrabit racing

   21 Oca 2013 – 19:42

   Adamların esas amacı dayanıklılık ve sadelik sanırım. Kolay kolay kasa değiştirmiyorlar mesela. Le mans için yırtınmalarının da sebebi bu olsa gerek, başka serilerde adları pek geçmiyor.

   Yanıtla
6. 

   Mert Şengül

   21 Oca 2013 – 19:23

   Şöyle diyebiliriz, Audi'nin hitap ettiği kesim belli. Zaten tasarım olarak tutucu bir firma. Her yeni çıkan araç büyük bir heyecan yaratmıyor bende. Sanırım sorun da burada başlıyor. Tamam tasarım esnasında önceki jenerasyonun genlerini taşırsın ancak bu kadar da olmaz ki. Çoğu kişi yolda bir Audi göre onun Audi olduğunu bilir ancak kaç yılının modeli olduğunu söyleyemez ya da arkasına geçip okumadığı sürece hangi model olduğunu (Genellikle de A4 ile A6 karıştırılır. Zaten A8'e de fazla rastlayamayız.) söyleyemez.
   Konfor olarak Mercedes ya da BMW'den çok da geri yanı yok ancak önden çekiş olayı gerçekten can sıkıcı. Audi'nin esas olayı zaten quattro. Ancak o sistem de pahalı.
   Kısacası ben Audi alacağıma Mercedes alırım 🙂

   Yanıtla
7. 

   xtrabit racing

   21 Oca 2013 – 19:14

   Bu Audi'nin olayını anlayamadım ben. Ön çeker araçlar üretir, daha iyisi olacaksa dört çeker olur der, BMW'den daha çok para ister. Ama araba deyince kime sorsan Mercedes/BMW der, Audi'nin pek adı geçmez.

   Daha önce hiç audi arabam olmadı, ileride belki olur. Ama gerçekten anlayamadım ben bu işi. Audi'yi iyi bilen biri karşılaştırmalı anlatsa? Aydınlansam? Haaaaaaa! desem…

   Yanıtla