Lotus’un öncülüğünü yaptığı sistemi bu sene önde olan takımların çoğunun kullanması bekleniyor. Lotus da aracı tanıtımının ardından pasif DRS’yi kullanacağını açıkladı.
Mclaren’den Tim Goss “Bir kaç sezondur bu tür sistemleri inceliyoruz ancak henüz hiç kullanmadık. Bu yüzden tamamiyle ona odaklanmak doğru olmaz.”
“O sistemi etkili bir şekilde hemen çalıştırmak kolay değil. Bu yüzden net performans kazancı sağlayamazsınız.”
“Öyle sistemleri yaptığınızda kaybınız da olur. Geçen sene bu sistemi deneyen 3 takım oldu ve hiç birisi bir yarış çıkaramadı.” dedi.
Sam Michael “Çok hassaslar ve çalıştırılmaları çok güç. İlerleyen zamanlarda bu sistemden daha fazlası çıkarılabilir. Ancak henüz daha başlangıç dönemindeyiz. O sistemden kazanç sağlayana kadar daha büyük kazanç sağlayabileceğimiz alanlar var.” dedi.
Lotus, ağırlık dezavantajı nedeniyle burundaki basamağı gizlemediğini açıkladı. Ancak Mclaren, ağırlık dezavantajından çok basamağı gizlediklerinde hava akışı yönünden kazanç sağladıkları için basamaklı burun kullandığını ancak gizlediğini duyurdu.
Bir yanıt yazın