Speed Week’e konuşan White:”Bugünün motorları yaklaşık 750 HP üretiyor.”
“Sıralamada yüksek performans sistemi (ERS) ile birlikte (V6 motorlarda) bu değere çok yaklaşacağız”
“Yarışta yakıt harcama durumuna bağlı olarak bu güç 550-600 HP olacak.”
Gelecek seneki bir diğer değişiklik, viteslerin 7’den 8’e çıkması.
Öte yandan taraftarlar, bu yeni 1.6 litrelik motorların sesinin nasıl olacağını merak ediyor.
White: “Endişe yersiz. Yeni motorlar gürültülü ve ses, Formula 1’e layık seviyede”
6 vitesle de aynı hıza ulaşılır fakat daha yavaş bir şekilde.
şayet 7 vitesden 8 e çıkıyorsa bir motor;beygir gücü ve motor hacmi arasında orantı yoktur.ayrıca 8 vites daha fazla güç elde etmek için daha fazla vites değiştirmek demektir.pilotlar daha fazla çalışacak .hız anlamındada örneğin 350 km.ye ulaşmak için 7 değil 8 kez vites değiştirmek; uğraşmak manasına geliyor.bu işin kolayı var 7 vites 8 vites hamallıktır günümüz teknolojisinde isteyen 6 vitesle aynı hıza ulaşabilir silindir hacmi ve beygir gücü arasında orantı varsa tabi.ve motor sesi de veya egzoz seside bildiğimiz harmoni tamamen muamma o v6 motorlarda ki bence v10 motorları zor tutar
kimi fanından bunu duymak biraz garip:)
Düşük CC'den yüksek performans elde etmek istersen, motorun ömrü daralır. Her motoru en az 4 yarış kullanma zorunluluğu saçmalık. O motorların 4 yarış çıkaracağını düşünmüyorum. 2014'de arkasından beyaz duman çıkan araçlar çok olucak.
Şahsen aniden yarış dışı kalmaların yaşandığı zamanları çok özledim
Yapılanlar sadece komik 600 hp nedir ya GT1 mi işletiyor bunlar.
Merak etmeyin Reno bir yıl içinde diğer takımların motorlarının dondurulmasını ve aradaki farkı kapatmak izin almayı başarır.Mercedes için 600-650 hp civarı güçten bahsediyorlar.
Bu arada ERS sistemi 120 KW(163 HP) güç üretecek.6.7 yerine 33.3 saniye devrede olabilecek.
yakında 15 vıtes felan yaparlar tırlardakı gıbı 😀
Gününümüz V6 Turbo motorlarının sesleri umarım bu şekilde olmaz.
Resmen sinek vızıltısı.
Turbo kullanılmasaydı bu bahsettikleri gücü yakalayamazlardı zaten. Beygir gücünün düşmesine yol açan ise saatte 100 litreden fazla yakıta izin verilmemesi ve motorun 4 yarış kullanılması zorunluluğu. Yoksa çok daha güçlü olabilirdi.
Ancak turbonun getirdikleri hep iyi şeyler değil. Pistten piste motor haritası değiştirmenin aşırı zorlaşması, olur olmaz patinajlar, lastik aşınmaları, ne kadar ilerleme kaydettik deselerde bir miktar turbo lag, aşırı ısınma, yağlama ve turbo arızası sorunları. Bunların üzerine 120 HP gücündeki ERS sistemlerinin çıkarabileceği sorunları ekleyin. 2014 yarış dışı kalma yılı olabilir.
Neyseki turbo kullanılıyor.Turbo kullanılmadan 550-600 hp ye düşmesi daha kötü olacaktı.En azından V6 motorların torkları V8 lerden yüksek olacak ve daha iyi araçların ivmelenmelerini sağlıyacakki şanzıman da 8 ileri oluyor..Benim düşüncem pek fazla bir şey değişmeyecek V8 lerle ..ama V10 ları ben çok özledimmm :)) saf ses
eskiden araçlar 350kmyi çok rahat geçerlerdi simdi ortalama hız 315 km.bu gidişle hava koridoru diye bişey kalmıycak.
ya tamam buna yapacak bişey yok artık bari arabalar 2004 sezonundaki gibi olsa şimdiki gibi olacak herhal tırmık gibi ön kanat ufacık zurna gibi arka kanat 🙂 belki ozaman viraj hızı artarda tur zamanları rezalet olmaz
Yeni ers sistemi 120 hp güç üretecek.Yani onunla beraber 700 hp lerde güç üretimi olacak.
Yarışta adamın dediği gibi bişi olur
Siz olayı yanlış anlamışsınız.
Şuan ki motorlar tam güçte ortalama 750-800 bg güç üretiyor.
Oradaki yazıda yakıt harcama durumuna göre 550-600 bg üretiyor demişler normal yani.
Tahminime göre 50-100 bg arası güç düşüşü var.
beygir düşünce doğal olarak vitesler de 8'e çıkmış. zaten pirelli lastikleri sağolsun şuan kimse yarışlarda tam güçle gitmiyor sıralama haricinde. hızlı tur atması gerekirken bile sınırda atmıyor sadece lastikleri biraz daha zorluyor. çünkü öyle bi tur lastikleri aşırı dağıtıyor. yani pek fark olmayacak bence. yine lastik korumaya uğraşacaklar tam gaz gitmek dururken. ama en önemlisi görüntüleri. 2008 ve öncesi görünümlere benzerse iyi olur.
900 beygirlerden 550 beygirlere yazık cidden… şu an formula 3.5 serisinde 3.4 litrelik v8 motor 530 beygirden fazla güç üretiyor, formula 1 in geldiği durum içler acısı cidden
Sırasıyla 2017'de V4 450HP, 2024'te V3 335HP, 2030'da da V2 100HP olacak ama merak etmeyin çok güzel ses çıkaracak!
Rezalet. 550 600HP. gün geçtikçe motor güçleri düşüyor. Ben f1 fanlarının görmek istediği şey olarak düşünmüyorum.
8 ileri iyiymiş 🙂
Bir yanıt yazın