Ferrari Takım Patronu Stefano Domenicali, 2008’de yeni uygulamaya konulan kuraldan faydalanacaklarını ve Raikkonen’in muhtemelen İngiltere GP’de ceza almadan yeni motor ile yarışacağını söyledi.
Raikkonen’in normal koşullarda Fransa’da kullandığı motoru İngiltere’de de kullanması gerekiyordu ancak takım Fransa’da yarışın ortasında yaşanan egzos sorunu nedeniyle önlem olarak yeni motor kullanmayı planlıyor.
Raikkonen yarışı lider götürürken egzos sisteminde sorun yaşaması nedeniyle yavaşlamış ve liderliği takım arkadaşına kaptırmıştı.
Domenicali "Bunun oldukça muhtemel olduğunu söyleyebilirim. Kesinlikle yarışın ortasından sonuna kadar böyle zor geçmesinin ardından motoru değiştirmemiz yüksek bir olasılık ve bu yüzden bize sunulan jokeri kullanacağız."
"Söylediğim gibi bu gece ve yarın analizler yapacağız ancak bunu yaparsak Silverstone’da yapacağız ve acele etmeyeceğiz." dedi.
Domenicali pit sırasında yerinden çıkan parçayı koparmayarak bilinçli hareket ettiklerini çünkü bunu tamamen koparırlarsa daha fazla zaman kaybedeceklerini düşündüklerini belirtti. Daha sonra yarış içerisinde egzos parçası kendiliğinden koptu.
Domenicali "Zaten sallanıyordu. Onu tutan bir kablo vardı ve onu kesmemeye karar verdik çünkü daha fazla saniye kaybedebilirdik. Arkamızda zorlayan Trulli ve vardı ve bunu dikkate aldık. Şunu söylemeliyim ki, strateji ve takım çalışması bakımından her şey düzgün yapıldı." dedi.
Domenicali ayrıca Raikkonen’in motorunu korumak için mümkün olan her şeyi yaptıklarını ancak Fin pilotun yarışı tamamlayabileceğinden emin olmadıklarını söyledi.
Domenicali "Tüm koşullar altında motoru korumak için elimizden gelen her şeyi yaptık ve damalı bayrağın sallanmasını bekledik."
"Kesinlikle çok endişelendik. Bitmesi gereken uzun bir yarıştı. Belki uzun yıllar ve bir çok saç teli kaybettik ancak bu oyunun bir parçası. Bu durumlarda asla bilemezsiniz. Her an durabilir. Bu oldukça zor ve kritik." dedi.
Domenicali aynı zamanda egzos sisteminin neden koptuğunu bilmediklerini ve bunu incelemenin zor olacağını söyledi.
"Açıkçası bunu anlamak mümkün değil ve diğer bir zorluk ise yarışın yarısı boyunca kopan parçaların araçtan piste düşmüş olması. Bu parçaların bize geçmesi zor çünkü onlar şu anda pistin bazı yerlerindeler. "
"Bu haftadan sonra analiz yapmaya çalışacağız ancak şu anda başka bir bilgi yok." dedi.
Bir yanıt yazın