Eski dünya şampiyonu Jackie Stewart, Lewis Hamilton’a yapılan eleştirilerin azaltılması ve İngiliz pilotun henüz Formula 1’deki ikinci senesi olduğunun unutulmaması gerektiğini söyledi.
Lewis Hamilton, son iki yarışta da puan alma başarısı göstermedi ve basın tarafındna baskı altına alındı. Buna rağmenStewart, İngiliz pilotun kendisi de dahil olmak üzere herkesin Lewis Hamilton’un ne kadar tecrübesiz olduğunu unutmaması gerektiğini ifade etti.
Stewart: "Lewis Hamilton, geçen sene kendisine verilen inanılmaz fırsat ve avantajını kullandığı inanılmaz yeteneği sayesinde şimdiden dünyaca ünlü."
"Şu anda hem imtiyazı hem de kutlama cezasını tecrübe ediyor. Basını çok heyecanlandırdı ve şimdi bazı insanlar kendilerini hayal kırıklığına uğramaya başlamış gibi hissediyor. Ama Lewis’in Formula 1’deki henüz 15 aydır var olduğunu unutmamalıyız. Henüz maddeleri tamamlamadı ve yapması gerektiğini düşünmek yanlış olur."
"Bunu duymaktan hoşlanmayabilir ama sporun zirvesinde temel bir tecrübe eksikliği var. Eğer bir öneri isterse şunu söyleyebilirim "Zamanı kullan ve kendinden çok fazlasını bekleme."
"Biliyorum çünkü orada kendim de oldum. İkinci senemde büyük bir kaza geçirdim, hayatta kaldığım için şanslıydım. Sonraki bir kaç sene boyunca değiştim. Tecrübe kazandım, bu bana değerlendirmek için mümkün hale gelen bilgiyi sağladı."
Stewart ayrıca, şimdiye kadar verilen bir çok cezanın ardından FIA’nın istikrarını da sorguladı.
Stewart: "Geçmişte FIA tarafından verilen düşüncesiz cezalar gördük, hem grid cezaları hem de para cezaları açısından. Pilotlar açısından görmek için herhangi bir gerçek teşebbüs veya bir merhamet nadiren var gibi."
"Pilotlar ayrıca, kendilerinin yarışmasını sağlayan süper linas maliyetlerindeki 10 kat artışı da eleştiriyor. FIA adına parayı arttırmanın başka bir yolu gibi görünen fazladan maliyeti kimse uygun görmüyor. Yarışmacıların, katılmak için para ödediği bir başka spor bilmiyorum."
"Ayrıca cezaların uygulanmasındaki istikrarı sa sorgulayabilirsiniz. Bir çok insan – ve McLaren personeli değil – FIA’nın diğer takımlardan çok McLaren’de hat bulma ile daha ilgili olduğunu söylüyor."
"Örneğin Fransa’daki yarışta Kimi Raikkonen’nin egzoz sistemi kırıldı ve parçaları aracın üzerinde görünür bir şekilde sallanıyordu. Neden pite çağrılıp da gevşek olanın çıkarılması istenmedi. Bu, yarışın dönüm noktası olabilirdi."
"Sonunda gevşek gövde parçası araçtan uçabilir ve çevredekiler veya diğer pilotlar için tehlikeli olabilirdi. Bazı insanlar eğer bu McLaren’e olsaydı takım kesinlikle ceza alırdı diyor."
Bir yanıt yazın