Vettel, Multi 21 olarak adlandırılan olayda takımın yerlerinizi koruyun talimatına rağmen Mark Webber’i geçip yarışı kazanmıştı.
Daha sonra Alman pilot takımdan özür diledi ama dün, özrü kazandığı için dilemediğini, aynısını yine yapabileceğini dile getirdi.
Horner: “O yarışta istediğimizi yapmadı. Mutlu muyum? Hayır. Özür diledi mi? Evet. Ders çıkardı mı? Evet. Tekrar yapar mı? Dün açıkladı ama iki pilot arasında bir geçmiş var.”
“Yeni bir şey değil. 4-5 senedir var. F1 tarihindeki en başarılı ortaklıklardan birisi.”
“Liderliğim zarar gördü mü? Sanmıyorum”
“Red Bull bu spora girdiğinden üç şampiyonluğa kadar takıma önderlik ettim. Bu süreçte inişler çıkışlar oldu ama takımı ileri taşıdılar.”
“Seb’in, takımı kontrol ettiğini bir an bile düşündüğünü sanmıyorum. Bizim çalışanımız olduğunu biliyor ve onu neden işe aldığımızı da biliyor.”
İngiliz patron, Malezya’dan sonra Vettel ile Webber arasındaki ilişkinin değişmediğini, ikilinin hiçbir zaman çok yakın olmadıklarını ifade etti.
Horner: “Dürüst olmak gerekirse, birçok açıdan Malezya’dan önceki ilişkilerine göre çok farklı değil. Her ikisi de profesyonel ve çok yetenekli.”
Bununla birlikte Horner, artık Red Bull’un bu tartışmaları geride bırakıp şampiyonluk mücadelesine odaklanması gerek.
Horner: “Olan oldu; bunu değiştiremeyiz; geri dönemeyiz. Artık ileri bakmalıyız: Bu hafta sonuna önümüzdeki 16 etkinliğe”
“Seb, kariyerinde itaatkâr olarak başarılar elde etmedi. Bir fırsat gördü; bir set lastik sakladı ve o zaferi her şeyden çok istedi.”
Horner, durumu Red Bull’un sahibi Dietrich Mateschitz ile uzun uzun konuştuklarını söyledi.
Horner: “Bir takım emrini nasıl tanımladığınıza bağlı. Dietrich, pilotların birbirleriyle yarışmalarına izin verilmemesini istemiyor”
“Malezya’da endişemiz, pilotların birbirleriyle yarışmaları değildi; potansiyel lastik aşınması ve elimizdeki 1-2 sıranın kaçmasıydı”
“Red Bull açısından elbette pilotlarımızın eşit şartlarda yarışmasını ve mücadele etmesini isteriz.”
Bir yanıt yazın