İtalyan Magnetti Marelli firmasınından alternatör alan Red Bull, geçen sene çok fazla dayanıklılık sorunu yaşamış ve puan kaybetmişti.
Yaşanan sorunların ardından takımın sahibi Dietrich Mateschitz “Renault’nun alternatör sağlayıcısı Magnetti Marelli’den ayrılıp başka bir yerle anlaşmasını istiyorum.” demişti.
Italiaracing’in haberine göre Red Bull bu sene Magnetti Marelli yerine TAG’den alternatör alıyor. Lotus ise Magnetti Marelli ile çalışmaya devam ediyor.
Ferrariyi yavaşlatmak için konulan kurallardan sonra hızlanan bir takımdan bahsediyorsun bilmem fakında mısın?
hadi italyan olmasınıda geçtim, ferrari gibi direk Fiat'ın alt markası. Redbull geç bile kaldı, zararın neresinden dönülse kardır. pirellide aynı sinsi oyunların içinde, senelerdir neden lastiklerin tabanı durmadan yumşuyor, ÖZELLİKLE de lastik yanakları. aerodinamik avantajı olanları kısıtlamak için. yani yine ve malesef ferrariden iyi olanları durdurmaya çalışmak başka bişe değil. redbulun kendisi açıkladı aracımız limitlerinin çok altında diye. sırf bu lanet olası lastik yüzünden.
Magnetti Marelli firmasının italyan olması akıllara komplo teorisi getirmiyor değil. :))
İşlerini sağlama aldılar belli ki. Tabi kapalı kapılar ardında kim bilir neler olmuştur.
Bir yanıt yazın