Bu sene Pirelli lastiklerinin çok daha etkili olması ile Mateschitz, Red Bull araçlarının yüksek lastik bozulmasından etkilenmesi karşısında rahatsızlığını izah etti.
Autosport’a göre Mateschitz, Pazar gecesi Bernie Ecclestone ile 45 dakikalık özel bir görüşme yaptı ve daha sonra Pirelli’nin çok ileri gittiğini açıkladı.
Mateschitz: “Herkes burada neler olduğunu biliyor. Artık bu yarış değil. Lastik idaresi üzerine bir rekabet var”
“Gerçek otomobil yarışları farklı. Şartlar göz önüne alındığında ne aracımızda ne de pilotlarımızdan azami fayda sağlayabiliyoruz.”
“Artık gerçek bir sıralama veya pol mücadelesi yok; herkes yarış için lastik saklıyor. Aracımızdan en iyisini elde etmeye kalksak, piste göre 8-10 pitstop yapmamız gerekecek.”
Red Bull patronu, Pirelli’den daha fazla pitstop ile yarışları heyecanlandırmasının istendiğini kabul etti ama sınırın aşıldığını belirtti.
Mateschitz: “Evet, lastik değişimi için daha fazla pitstop ile yarışlara heyecan katmak hedefti ama bu kadar fazla değil.”
“Şu anda asıl niyetten farklı bir durum var”
Gelişmelerin ardından Red Bull takım patronu Christian Horner, Pazar geceleri katıldığı düzenli medya görüşmesini iptal etti.
Red Bull Motor sporları Danışmanı Helmut Marko ise lastik meselesinin artık güvenliği de tehlikeye atacak boyuta geldiğini dile getirdi.
Marko: “Bizden pilotlarımıza sürekli olarak ‘Dikkatli olun; lastiklerini korumak zorundasınız’ dememizi isteyebilir misiniz?”
“Lastiklere uygun şekilde ayarlarımızı değiştirmek zorunda kalıyoruz. Lastik sorunlarının ciddi bir kazaya sebep olmasından endişe ediyorum”
“Bunun olma riski altındayız. Biz ancak bu konuyu Pirelli’ye bildirebiliriz.”
Pirelli, Pazar gecesi yaptığı açıklamada Barcelona’daki 4 pitstoplu yarışın bir adım fazla olduğunu ve Britanya GP’den itibaren lastiklerde değişiklik yapmayı gözden geçirdiklerini belirtti.
Bir yanıt yazın