Pirelli, geride kalan haftada yaptığı açıklamada Kanada GP’den itibaren lastiklerde bazı değişikliklerin olacağı ve bu sayede lastik kullanımının kolaylaşacağını duyurdu. Bu sayede pit stop sayısında da azalma bekleniyor.
Bu gelişmenin Red Bull ve Mercedes’e faydasının olması beklenirken lastikleri daha iyi kullanan Ferrari ve Lotus eleştirilerini yapmaktan sakınmadılar.
Pirelli’nin bu tavrı karşısında bir çok takım, sezon ortasında bu tür bir lastik değişikliğine izin verilip verilmediğini sorguladılar. Kurallardaki 12.6.3 maddesi, takımlar arasında birliktelik yoksa bu tür bir lastik değişikliğinin mümkün olmayacağını işaret ediyor.
Kuralda “Lastik türleri FIA tarafından bir önceki sezonda 1 Eylül öncesinde belirlenir. Bu şekilde belirlendikten sonra lastik türleri tüm takımların onayı olmadan sezon içerisinde değiştirilemez.” deniyor.
Lastik değişikliğine hemen, sorgulanmadan izin verilmesi için ise güvenlik endişelerinin olması gerekiyor.
Değişiklik istemeyen takımlar, şu an için bir güvenlik endişesinin olmadığını, bu yüzden değişiklik yapılamayacağını söylüyorlar. Pirelli de yapmış olduğu açıklamalarda değişikliğin güvenlik gerekçesiyle olmadığını söylemişti.
Paul Hambery “Bazı insanların yapılacak olan değişikliklerin dünya şampiyonasını etkileyeceği yönündeki yorumları okumak eğlendirici.”
“Bekleyip görelim, bakalım değişiklikler ne olacak. Olacak olan şeylerin minimum seviyede kalması için çalışıyoruz.” dedi.
Hambery, daha önceki açıklamalarında güvenlik sorununun olmadığını söylese de bu seferki açıklamasında arka tekerlerdeki patlamayı durdurmak ve pit sayısını azaltmak için değişiklik yapacaklarını söyledi.
Bir yanıt yazın