TRF1.net

Rockenfeller Brands Hatch'te Rahat Kazandı

—

yazar:

Abdullah Çelik
kategori:

Martin Tomczyk’nın sıralamaların ardından ceza alıp pole pozisyonunu kaybetmesinin ardından yarışa ilk sıradan başlayan Rockenfeller, starttan itibaren lider giderek damalı bayrağı ilk sırada gören isim oldu.

Son yarışın galibi Augusto Farfus ikinciliğe giderken sorun yaşadı ve yarış dışı kaldı. Böylece Bruno Spengler ikinci olurken Robert Wickens podyumu tamamlayan isim oldu.


Pos Driver                Team/Car          Time/Gap
 1. Mike Rockenfeller     Phoenix Audi      1h11m28.719s
 2. Bruno Spengler        Schnitzer BMW     + 7.641s
 3. Robert Wickens        HWA Mercedes      + 24.368s
 4. Marco Wittmann        MTEK BMW          + 24.964s
 5. Joey Hand             RBM BMW           + 26.076s
 6. Gary Paffett          HWA Mercedes      + 25.071s
 7. Mattias Ekstrom       Abt Audi          + 36.523s
 8. Christian Vietoris    HWA Mercedes      + 38.940s
 9. Timo Scheider         Abt Audi          + 39.519s
10. Pascal Wehrlein       Mucke Mercedes    + 40.290s
11. Miguel Molina         Phoenix Audi      + 40.853s
12. Dirk Werner           Schnitzer BMW     + 1 lap
13. Martin Tomczyk        RMG BMW           + 1 lap
14. Timo Glock            MTEK BMW          + 1 lap
15. Jamie Green           Abt Audi          + 1 lap
16. Roberto Merhi         HWA Mercedes      + 1 lap
17. Filipe Albuquerque    Rosberg Audi      + 1 lap
18. Adrien Tambay         Abt Audi          + 1 lap
19. Andy Priaulx          RMG BMW           + 2 laps
20. Daniel Juncadella     Mucke Mercedes    + 2 laps

Retirements:

    Edoardo Mortara       Rosberg Audi      87 laps
    Augusto Farfus        RBM BMW           65 laps

 

Yorumlar

  1. umutntm avatarı
    umutntm

    Haber de detay yok ben de biraz detaylı bilgi vereyim bari 🙂
    Çok önemli bir olayı atlamışız. Pafett insan üstü mücadeleyle yarışı 3. bitirmesine rağmen tam podyuma çıkacakken ceza aldı. İnceleme Pafett podyum için araçtan inince başladı ve 1 dk sonra ceza geldi. Tabii o kutlamadan sonra podyum dışı kalması çok üzücüydü. Hamilton un Spa 2008 de ki cezasını tam podyuma çıkacakken aldığını düşünün. Pafett in yalnız başına oradan ayrılışı ve son anda podyuma çıkma şansı yakalayan Wickens ın yaka paça koştura koştura podyuma gidişi de unutulmaz anlardandı 🙂 F2 den beri takip ediyorum yetenekli çocuk onun adına sevindim. Pafett Sarı bayrak altında DRS kullanımı ya da rakibini geçmesi nedeniyle ceza almış olabilir reji ekrana getirmedi.
    Sarı bayrağın nedeni haftanın en şansız pilot Farfus tu. 2. giderken hatta galibiyet mücadelesi verirken vites sorunu nedeniyle yarış dışı kaldı hem de yarışın üçte ikisi geride kalmışken.
    Ama sürünerek giderken pite girmemesi ve yola devam edeyim derken start finish düzlüğünde kalması ortalığı karıştırdı. Pafett i bitiren sarı bayrak da burada sallandı. Aracın pist dışına alınması da skandaldı az kalsın çok büyük bir kaza olacaktı. Farfus un bozuk aracını çeken X5 start finish düzlüğünün sonunda pistin diğer tarafına geçmeye çalışırken son sürat gelen araçlarla karşı karşıya kaldı. SC girmesin diye niye bu kadar zorladılar anlamadım. SC bu durumlar için yok mu ?

    Martin Tomczyk polü aldıktan sonra son sıraya düşürülmesine rağmen yarışta iyi tırmandı ama Roberto Merhi kasap moduna girince Tomczyk'i pistin dışına attı. Halbuki o ana kadar yarışın en iyisi Tomczyk 'di. O da bu haftanın en şansız pilotlarındandı

    Timo Glock Yarışın ilk bölümünde Marussia modunda sürdüğü için çok sıra kaybetti sonradan toparlar gibi oldu ama yetmedi. Nurburing bildiği piste daha iyi olacaktır.

    Yanıtla
  2. ScuderiaFM avatarı
    ScuderiaFM

    hep derin dünyacıların oyunları bunlar

    Yanıtla
  3. Ozan Ülkügil avatarı
    Ozan Ülkügil

    berbat bir yarıştı,bu pistte bu araçlarla yarış yapılmamalı.İngiltere'de pist yok sanki 🙂

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir