2013 Monaco GP 2.Antrenman – Rosberg Rüzgârı Devam Ediyor

yazar:

kategori:

Sabah da zirvede yer alan Alman pilotu, Mercedes’ten takım arkadaşı Lewis Hamilton ve Ferrari’den Fernando Alonso akip etti.

İlk iki antrenmanda da Mercedes’in hızlı olması, öğleden sonraki seansta ilk iki sıraya el koyması Monaco’da galibiyet sinyallerini doğurdu.

Bahreyn ve İspanya’da art arda gelen pollerin ardından Rosberg, 1:14.759 ile en iyi derecenin sahibiydi.

Alman pilot bu derecesini, daha seansın ilk yarım saatlik bölümünde gerçekleştirdi ve damalı bayrağa kadar geçilemedi; takımlar, yumuşak ve süper yumuşak hamurları ne kadar zorlayabileceklerine odaklandı.

Lastiklerin fazla aşınması ve aşırı ısınması üzerine telsizden birçok defa pilot şikâyet etti.

Ferrari’den Fernando Alonso, Mercedes’e en yakın isim olurken takım arkadaşı Felipe Massa, İspanyol pilotun hemen arkasında 4. sırayı elde etti.

Red Bull’u ilk 5’te temsil eden isim Mark Webber’di; takım arkadaşı Sebastian Vettel ise ancak 9. olabildi.

Lotus’tan Kimi Raikkonen, uzun sürüşteki hızlı dereceleri ile, ilk 5’te olmasa da en ciddi tehdit görüntüsündeydi. Fin pilot ve takım arkadaşı Romain Grosjean, 6. ve 7. oldu. Bunlardan Fransız pilot, Sanite Devote’de 11. turunda kariyerlere doğru kaydı.

Jenson Button ise McLaren aracıyla 8. oldu.


Sıra Pilot                Takım                  Derece     Fark    Tur
 1. Nico Rosberg          Mercedes               1m14.759s            45
 2. Lewis Hamilton        Mercedes               1m15.077s  + 0.318s  50
 3. Fernando Alonso       Ferrari                1m15.196s  + 0.437s  37
 4. Felipe Massa          Ferrari                1m15.278s  + 0.519s  38
 5. Mark Webber           Red Bull-Renault       1m15.404s  + 0.645s  41
 6. Kimi Raikkonen        Lotus-Renault          1m15.511s  + 0.752s  38
 7. Romain Grosjean       Lotus-Renault          1m15.718s  + 0.959s  10
 8. Jenson Button         McLaren-Mercedes       1m15.959s  + 1.200s  39
 9. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault       1m16.014s  + 1.255s  32
10. Paul di Resta         Force India-Mercedes   1m16.046s  + 1.287s  42
11. Adrian Sutil          Force India-Mercedes   1m16.349s  + 1.590s  43
12. Sergio Perez          McLaren-Mercedes       1m16.434s  + 1.675s  40
13. Nico Hulkenberg       Sauber-Ferrari         1m16.823s  + 2.064s  42
14. Pastor Maldonado      Williams-Renault       1m16.857s  + 2.098s  40
15. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari         1m16.935s  + 2.176s  44
16. Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari     1m17.145s  + 2.386s  37
17. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari     1m17.184s  + 2.425s  42
18. Valtteri Bottas       Williams-Renault       1m17.264s  + 2.505s  46
19. Jules Bianchi         Marussia-Cosworth      1m17.892s  + 3.133s  40
20. Charles Pic           Caterham-Renault       1m18.212s  + 3.453s  43
21. Max Chilton           Marussia-Cosworth      1m18.784s  + 4.025s  40
22. Giedo van der Garde   Caterham-Renault       1m19.031s  + 4.272s  30

Yorumlar

  1. orcun madanoglu avatarı
    orcun madanoglu

    Her pistin kralı Ayrton Senna'dır.

  2. ilk iki sırayı mercedesler alıp ikinci olan öndekine yardım ederse mercedes kazanır

  3. Murat Kayser avatarı

    Her pistin kralı Schumacher'dir.

  4. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Bu pistin kralı Ayrton Senna'dır.

  5. mercedes muhtemelen ilk çizgiden başlayacak. tek pit stop yapmayı becerebilirlerse 1-2 yapabilirler. sıralamalarda 3.'lük için favorilerim alonso, massa ve webber. özellikle alonso pitlerde mercedesleri tehdit edebilir ama pit stoplarda geçiş yapmak bu sene daha zor. çünkü geçen sene öndekilerin pite girmesini bekleyip sonra iki üç hızlı tur atarak geçiş yapılabiliyordu. bu sene pite erken girenler avantajlı oluyor. lider giden merc pilotu mümkün olan en erken turda pite girerek yerini koruyabilir.

  6. monaconun rampalari avatarı
    monaconun rampalari

    lotus tek pitstop yapabilir.haklısın. ferrarinin yapabileceğini sanmıyorum ama 😀

  7. Belki tek pitstop yaparlar diyerek Pirelliye büyük hakaret etmişsin burada 🙂

  8. monaco sıralamaları hangi pilotun daha yetenekli olduğunu gösterir bana göre.

    Bencede. Bknz: 2012 monaco sıralamalar ve avatarım;) yaş 43 ve altında berbat istikrarın i`si bulunmayan bir aracla pole derecesi. Ah ulan ahhh.schumi ye dönüsünde paslanmış vs.diye atıp tutanlara en sağlam cevaptı. Şampiyonluk gibiydi. İlk sıradan başlayamasada o turu o pistte o yaşta o araçla o baskının altında atması şampiyonluk gibiydi…çok özlüyoruz efsane çoookk…

  9. Raikkonen F1Team avatarı
    Raikkonen F1Team

    Barcelona yarışı sonrası ortalarda yoktun.. Ondan olsa gerek onu hiç hesaba katmamışsın.. Nasıl Hami 3-2 yarışta önde oluyor o zaman ben çözemedim şimdi 🙂 Yazdıklarında hata varsa bilemiyorum tabii o kadar detaylı hatırlamıyorum sonuçları..

  10. bu pistin krali Schumidir
    Geriside hikayedir…

  11. Scuderia Ferrari avatarı
    Scuderia Ferrari

    İlk sektörde en hızlı alonso olmuş 2.sektörde 1. nico olmuş ama aradaki fark 0.1 in altındaymış 3. sektörde fark 0.3 sn ye çıkmış yani ne varsa 3. sektörde var ilk antrenmanda da böyleydi en hızlı 2 sektörle gelip son sektörde gerişye düşüyolardı

  12. Onu bunu geçtim de Raikkonen den hiç tahmin edemeyeceğim bir kask tasarımı geldi.Ama beğendim,her zaman ki gibi

  13. "bunlar senin iyi günlerin" mi? nasıl yani hem royal huntla ne alaka. rosberg, hamilton u geçince ceza mı keseceksin.
    ayağını denk al royal hunt. gülmemek elde değil 🙂

  14. Raikkonen06  avatarı

    Bence mercedesleri çok büyüttüler tamam sıralama performansına yetişecek araç yok ama bunun birde yarış kısmı var ve orası gerçek performans gerektirir ben sanmıyorum mercedesin tüm yarış boyunca alonsoyu ve kimiyi arkasında tutabileceğini hiç olmadı pit stoplarda geçerler zaten Ferrari ve Lotus tek pit stop deneyebilir işte o zman görürüm ben bu kadar büyüttükleri mercedesi :))

  15. acele yok senin dediğin gibi yada değil (hesaplamadım )koskoca sezon var çıkacak elbet ak koyun kara koyun.o zaman yapacam ben hesabı

  16. 3-3 oldu diyemeyiz, çünkü durum 3-2.

  17. 2 sorunda da gerilerdeydi. benim iyi günüm kötü günüm olmaz. rosberg geçerse, rosberg hamilton'dan hızlı derim. bahreynde rosbergi önde saydım sırf sıralama yapmasına rağmen, malezyada takım emri olduğundan rosberg geçememesine rağmen önde saydım. hamilton'a da hiç daha ilk kez kullanıyor falan diye de rosberge handikap vermedim. ona say.

  18. rosbergteki 2 sorun dahilmi değilmi.bunlar senin iyi günlerin !

  19. Momentum rosberge geçtiğine göre 3-3 oldu diyebiliriz. Allah verede hamilton yaz arasına 5-5 yapıp gitse yoksa bu rosberg bu gazla 12-7 alır sezonu.

  20. sıralama 3-2 hamilton önde
    yarış 3-2 hamilton önde.

    var mı sorun? antrenmanları sayıyorsan saymaya devam.

  21. TifoAlo HRT avatarı

    Ben sormuştum imza gibi birşeymiş.

  22. İspanya'dan buraya hiç birşey değişemiş görünüyor.Mercedes hala son sektörlerde çok hızlı,Ferrari yine ilk sektörde en hızlı olmasına rağmen son sektörde dökülüyor.Tek fark,burada Mercedes favori.

  23. Rambo kardeş meraktan soruyorum. Şu her yorumunun arkasına taktığın "Şalu" ne demektir?

  24. Rosberg senin hami kabaklıyor 🙂 Sana kalsa hamilton 19 yarışın 15'inde benim rosbergi geçerdi ama nerde 🙂

  25. İlahi rambo 🙂 monacoda dolu depoyla çıkma diye birşey olmaz. İlk bölümde süper softlarla hızlı bir tur atılır, ardından uzun sürüşe geçilir. Nitekim mercedesler hafif depoyla ilk yarım saat hızlı tur atıp, son 1 saat depoyu doldurup uzun sürüşler yaptılar ve benim aldığım bilgilere göre barcelonadan iyi ama yinede ilk 3 takımın gerisinde. Yada lotustan bir tık önde bir uzun sürüş olabilir. Red bull'un uzun sürüşte ferrari'ye çok yaklaştığını hatta 0.1 saniye geçtiğinide saptadım. Fakat dolu depoyla çıkma diye birşey yok, sadece lastik harcamamak adına vettel fazla zorlamadı. Zorlasa 1.15.100'e inebilirdi belki 200'e ama inerdi. En kötü 1.15.300'e inerdi.

    Hatta uzun sürüşe geçtiği 12 ila 30. tur aralığını 10 tur uzatsa yani 43 tur falan atsa 0.250 saniye kafadan hızlanırdı hiç zorlamadan. Çünkü 10 turluk benzin 0.25 saniye kaybettiriyor.

    perşembe günü gördüğüm şu, mercedes kısa sürüşte, red bull ve ferrari uzun sürüşte iyi. Red bull kısa sürüş ayarı yaparsa cumartesi ilk 5'e iki pilotunu sokabilir. Bizim ferrariyi fazla inceleyemedim inşallah güzel sürpriz yaparlar ama hiç sanmıyorum Ferrari'nin yarışı kazanacağını. Ufak bir güncelleme var ama yarış kazandırır mi bilinmez? ?
    Son olarak vettelde ayrıca kers sorunu varmış buna rağmen iyi sayılır

  26. Bu pistte çok fazla trafik sorunu var. Lastik aşınması da fazla olacak. Önlerde başlayanlar ciddi avantaj elde edecek. Raikonen 3 ve ya daha ön sıralarda başlayabilirse -ki biraz zor, galip gelebilir. Öyle olmazsa Alonso galibiyete yakın. Mercedes'lere daha fazla güvenmeyeceğim bu yarışta da toz yutacaklar ve en iyi elde edecekleri sıra yarışa ilk çizgiden başlasalar bile 4'ten iyi olamaz diye tahmin ediyorum (ekstra sıradışı durumlar olmazsa).

  27. Heikki Kovalainen avatarı
    Heikki Kovalainen

    Kovalainen'i sabırsızlıkla bekliyordum açıkçası caterham zımbırtısı çıkartmadı !

  28. monaco sıralamaları hangi pilotun daha yetenekli olduğunu gösterir bana göre. duvarlara daha yakın olan daha hızlıdır. sıralamada takım arkadaşları arasındaki rekabet çok önemli. dikkat etmek lazım.

  29. Cumartesi günü ilk çizgi Mercedes'in. 🙂 Monaco'da lastik aşınması düşük olduğu için bu yarışta ciddi anlamda şansları var. Ferrari'de oldukça iyi görünüyor. Ama Cumartesi günü Mercedes'e rakip olacaklarını sanmıyorum. Yarışta ise Alonso galibiyet mücadelesini içinde olacaktır. Red Bull neler yapar bilinmez. McLaren'e gelirsek 6 ila 10 arasında bir yerde oluruz. 🙂

  30. antreman dereceleri bize hiçbir fikir vermez herşey cumartesi günü 3'de belli olacak.lotus-red bull ve ferrari'nin tam olarak nerede ve ne kadar güçlü olduğunu cumartesi 3'de görücez antreman dereceleri pek iyi bir veri olmaz Çünkü Monaco'da herşey olabilir. büyük olasılıkla mercedes 1-2 pole yapar.fakat yarış temposu çok kötü mercedes'in ve ayrıca burası lastikleri muazzam aşındırıyo mercedes'te zaten lastik sorunu var yani mercedes'in alacağı muhtemel ( bana göre %99) pole kimseyi şaşırtmasın bu pole yine aldatıcı bir pole olacak yarışta yine geriye düşerler yarışa kim 3.başlarsa yarışı o kazanır 4.başlayan 2.bitirir. mercedes lastikleri aşındıran bu piste ilk 5'e girerse öpüp başına koysun…Ayrıca Cumartesi günü accuweather monaco yağışlı gösteriyo pazar açık sıralamarda yağmur olabilir

  31. red bull bugün dolu depoyla piste çıktı o yüzden derece olarak gerideyiz yumuşaktada süperde de takım harika görünüyor………………………………………………………..Şalu

  32. Anlaşın Ferrari istediği sıralama hızını bulmuş,bir sürü güncelleme var.. http://www.somersf1.blogspot.co.uk/2013/05/monaco-gp-technical-image-gallery.html?m=1

  33. raikkonen vehbi avatarı
    raikkonen vehbi

    raikkonen sert lastiklerle attıgı uzun turlarda gerçekten çok istikrarlı dereceler elde etti antremandan sonra sky sport da vettel ile rainin 7. ile 12. turları arasındaki tur derecelerini gösterdiler kimi hepsinde daha hızlıydı.

  34. Schumi Nerde Ben Orda avatarı
    Schumi Nerde Ben Orda

    Mercedes sıralamada double yapar yine + yarış temposunda gayet iyi görünüyorlar bunu tweeterdada bi kaç yer söylüyordu ispanyaya göre daha hızlı görünüyoruz yarış temposunda Mercedes olarak iyi gibiyiz

  35. aga ben hic bisey anlamadım yarıs sümülasyonunda red bullu agırlıklı gösterdiler

    yumusak lastiklerle vettel fena görünmüyodu

    rai de feda degildi
    ancak ferrarileri göremediim.
    onlar ne alemdeler

  36. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Alonso ve Raikkonen süper yumuşakla ve ağır depoyla atılan turlarda çok iyiydiler. Mercedes'ler yarış simulasyonunda istikrarsız. Red Bull yumuşaklarla iyi gözüküyor. Ama Alonso ve Raikkonen sıralamayı iyi bitirirlerse pit-stoplarda Mercedes'lerden kurtulup galibiyet alabilirler. Lotus ve Ferrari tek pit stop da deneyebilir. Antrenmanda bunun mümkün olup olmadığına baktılar. Ne karar verirler bilinmez tabi ama Fernando ve Kimi şu anda en istikrarlı ve hızlı pilotlar.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir