Önümüzdeki yılın sportif kuralları Concorde anlaşmasının tamamlanamaması nedeniyle belirsizlikler içindeyken, 1.6 litre Turbo şarjlı V6 motorları spora getirecek teknik kurallar tamamlandı.
Ancak Mallya bu yeni güç ünitelerinin hali hazırda mali sıkıntılar yaşayan küçük takımları spordan ayrılmaya zorlayabileceklerini düşünüyor.
F1 resmi sitesi tarafından soruları yanıtlayan Mallya 2014 kurallarının getireceği ek maliyetlerden korktuğunu kabul etti.
“Bir veya iki takım maliyetleri düşürmeyi düşüneceklerine daha da artıracak olan yeni kuralların peşindeler. Artık herhangi bir maliyet sınırı yok.”
“F1’de üçer araçla yarışan üç veya dört takım istiyorsanız, bu tür değişiklikleri onaylayabilirsiniz.”
“Fakat Formula 1’de küçük bağımsız takımların da olması gerektiğini düşünüyorum. Herkes bireysel tercihlerinden çok ortak sorunlara yönelmeli.”
Mallya daha önce maliyetleri sınırlamaya yönelik atılan adımların başarısız olduğunu kabul etti ve sporun hak sahiplerinin ortak bir çözüm sunması gerektiğini düşünüyor.
“FIA ve FOTA -birlikte hareket ederlerken- Formula 1’deki maliyetleri azaltabilmek için gerekeni yapabilmişlerdi.”
“Hak sahipleri, FIA ve takımların kendileri uygun bir çözüm bulabilmek için masaya oturmalılar.”
Bir yanıt yazın