Formula 1’in lastik tedarikçisi Britanya GP’deki lastik sorunlarına yol açan etmenlerden birinin takımların lastikleri yer değiştirmeleri olduğunu açıklamıştı.
Hembery: “Silverstone’da lastikleri yer değiştirmenin etkisinin bu kadar olacağını tahmin edemedik. Araçlar bu yık iki veya üç saniye hızlılar ve bunu hesaba katamadık.”
“Aracın iki tarafındaki lastikleri yer değiştirirseniz bu üzerindeki metal kemerde iz bırakır ve bu lastiğin yapısının zayıflamasına sebep olur. Buna izin vermek hataydı.”
Macaristan GP’de kullanılacak lastikler önümüzdeki hafta Silverstone’da mevcut araçlarla test edilecek.
“Genç sürücü testleri biraz da lastikleri test etmeye yarayacak ve bu sezonun geri kalanında kullanılacak lastikler üzerinde çalışılacak.”
Hembery günümüz araçlarına göre yavaş kalsa da 2010 Renault R30 aracıyla testlerine de devam edeceklerini ekledi.
“Paul Ricard ve Barcelona’da önümüzdeki yılın lastiklerini test edeceğiz. Elbette o araç şimdiki araçlara göre biraz yavaş kaldı.”
Aslında lastiklerinde bir sorun olmamasına rağmen neden değişiklik yaptıkları sorulduğunda Hembery: “Silverstone’da önceki yıllara nazaran devasa bir performans artışı gördük. Bazı takımlar lastiklere binen yükte üç katına kadar artış olduğunu söylediler.”
“Haliyle ileriye gitmek için bu durumlardan bir şeyler öğrenmeliyiz. Araçların gelişimine ayak uydurmalıyız.”
“Formula 1’de gelişim çok hızlı ve siz de hareket eden bir hedefsiniz.”
NOT: Haber resmi duvarkağıdı yapılabilecek boyuttadır 🙂
Bir yanıt yazın