Hockenheim’da Timo Glock İlk DTM Zaferine İmza Attı!

yazar:

kategori:

MTEK BMW pilotu Glock dördüncü sırada yarışa başlamıştı ve kötü bir kalkış yapmıştı.

Yarışın sonlarına doğru giderek kuruyan, ama hala ıslak olan pistte Glock yağmur lastikleriyle adeta uçtu ve ikinciliğe kadar yükseldi.

Yarışı lider götüren Bruno Spengler’in pite girmesiyle liderliğe yerleşen Glock çok uzun bir ilk bölüm geçirdi ve son turlarda pite girdi.

İlk pitinden sonra liderliği Roberto Merhi’ye kaptıran Alman pilot kısa sürede liderliği geri aldı ve ikinci pit stopuyla birlikte damalı bayrağa kadar liderliği bırakmadı.

Timo Glock 2007’de Mika Hakkinen’den sonra Formula 1’den gelip yarış kazanan ikinci pilot oldu.

2013 sezonunun pilotlar şampiyonu Mike Rockenfeller olurken takımı Audi Sport Team Phoenix ise takımlar şampiyonluğunu elde etti.

Üreticiler şampiyonluğunu ise BMW kazanırken Audi ikinci, Mercedes ise üçüncü oldu.

 

Poz Sürücü              Takım/Araç       Zaman/Fark
 1. Timo Glock          MTEK BMW        1h16m44.053
 2. Roberto Merhi       HWA Mercedes         +2.787
 3. Bruno Spengler      Schnitzer BMW       +10.120
 4. Mattias Ekstrom     Abt Audi            +11.365
 5. Miguel Molina       Phoenix Audi        +15.619
 6. Andy Priaulx        RMG BMW             +20.922
 7. Christian Vietoris  HWA Mercedes        +30.466
 8. Dirk Werner         Schnitzer BMW       +31.276
 9. Gary Paffett        HWA Mercedes        +37.027
10. Dani Juncadella     Mucke Mercedes      +37.246
11. Augusto Farfus      RBM BMW             +44.516
12. Jamie Green         Abt Audi            +44.811
13. Timo Scheider       Abt Audi            +45.503
14. Adrien Tambay       Abt Audi            +48.966
15. Edoardo Mortara     Rosberg Audi      +1m06.528
16. Mike Rockenfeller   Phoenix Audi      +1m14.060
17. Pascal Wehrlein     Mucke Mercedes    +1m19.961
18. Robert Wickens      HWA Mercedes      +1m34.478
19. Martin Tomczyk      RMG BMW           +1m59.697
20. Joey Hand           RBM BMW              -1 tur
21. Marco Wittmann      MTEK BMW             -4 tur

Yorumlar

  1. Mesaj eksik kalış aşağı yukarı 30 tur geride kaldıktan sonra Glock ilk pitstop unu yapmıştı

  2. Farklı bir pitstop taktiğiyle yarıştı. Tam hatırlamıyorum 30. tur falandı hatta bazı pilotlar 2. pitstpunu yapıyordu. Ekstrom sürekli arayı kapatıyordu hatta geçecekti ama sağolsun Juncadella hata yapıp Ekstrome çarpınca Glock bu ikisinden kurtulmuş oldu. DTM de hız çok önemli ama yeterli değil Glock da bugün şans da vardı.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir