Hindistan GP – Yeni Delhi – Ön Değerlendirme

yazar:

kategori:

 

Pist uzunluğu: 5.137 km
Tur sayısı: 60
Mesafe: 308,220 km
En hızlı tur: 1:27.249 – Sebastian Vettel, Red Bull (2011)
En yüksek hız: 321 km/s
Ortalama hız: 213 km/s
Ortalama viraj hızı: 155 km/s
Yön: Saat yönünde
Sağ viraj: 11
Sol viraj: 5
En uzun düzlük: 1200 m
Tam gaz geçilen en uzun bölüm: 1060 m
Tam gaz geçilen kısımlar: Turun %60’ı
Lastikler
Orta sert (Beyaz işaretli)
Yumuşak (Sarı işaretli)
Pitstop
Hafta sonu boyunca hız sınırı: 80 km/s
Pit yolunda zaman kaybı: 22 sn
Pit alanı uzunluğu: 407 m
Yakıt
Tur başına harcanan yakıt: 2.5 kg
Her 10 kg’lık yakıtın zaman kaybı: 0.3 sn
Frenler
Frenlemede geçilen kısımlar: Turun %11’i
En kuvvetli frenleme: 5.74 g
Ayarlar
Lastik aşınması: Yüksek
Fren aşınması: Orta
Yere basma gücü: Orta
Soğutma: Yüksek
DRS

Yorumlar

  1. Hindistan cok tuhaf ve pis bir yer, Ganj nehrinin bir tarafinda cesetler yuzerken bir tarafindan su iciliyor, halk inanilmaz fakir ve cehalet had safhada..

    O yagmur sisi gibi gorunen sis de yagmur sisi degil, sanki cöp daglarini yakmislarda onun dumani gibi. Bir arkadasim soylemisti, ucaktan indigimizde genzimizi yakan keskin pis bir kokuyla karsilastik ve o kotu koku hic pesimizi birakmadi demisti.

    Gercekten hayatim boyunca dusmek istemeyecegim bir yer..

  2. taner yüksel avatarı
    taner yüksel

    aslında güzel bir pist ama hindistan'ın boğucu havası sayesinde yarışı izlerken sıkılıyorum.yağmurun hindistan'a çok yağdığı bir dönemde yarış yapılsaydı o zaman daha iyi olurdu.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir