Formula 1’in lastik tedarikçisi Pirelli lastikleri Türkiye’deki fabrikasında üretiyor.
2013 Pirelli Lastiklerinin Üretimi
Yorumlar
-
Müsaadenizle bu resimleri birkaç gün için de bir ilgili forumda paylaşmayı düşünüyorum malum bu konuda pek görsel bulunamıyordu ve nedeniyle bu Türkiye de olması konusu pek bilinmiyor.
Resimler nedense beni bir başka sevindirdi. -
Ne güzel bir kısa yazı teşekkürler.
"Formula 1 için üretilen hammadde hem Bridgestone hem Michelin hem de Pirelli için aynı ürün."
çok güzel bir özet.
Farklı markalar ile aynı dinamikler, talepler etrafında farklı şeylerin yaşanacağını sananlara en temel başlık.
"Şu anda Pirelli'ye 100 tur patlamadan gidecek bir lastik yap deseler 24 saatte yapar ama hem hızla aşınacak hem patlamayacak türlü lastik tipleri yapması istenince durum gerçekten içinden çıkılamaz bir hal alıyor." bu da işin ballı lokum tarifi. 🙂Testler olmadan Scuderia, Mclaren, Williams'ın yıllardır sezon için de yapamadığı şeyleri lastik tedarikçisinden beklemek de F1 gibi downforce üretemeyen bir kafanın tahayyülü olurdu ancak. 🙂
Birkaç testle bir füze yapacaksın hem 100 km gidecek hem de 5 m sapma payıyla hedefi vuracak….yok öyle bir dünya. -
keşke bu Bridgestoneler olaydı hiç olmasa sezon ortasında lastikleri değiştirme gibi olaylar yaşanmazdı.
-
Bu da eski Bridgestone'lardan.
-
"Formula 1'in lastik tedarikçisi Pirelli lastikleri Türkiye'deki fabrikasında üretiyor."
Allahtan cogu yabanci bunu bilmiyor :))
-
6 yılımı lastik tedarik sektörünün dünya pazarındaki en güçlü ve Türkiye'nin en büyük global şirketinde geçirdim (Pirelli İzmit fabrikasının tam karşısında). Kord'dan latex'ine kadar üretim aşamaları çok spesifik şartlarda türlü kimyasalların bileşimiyle farklı prosesler sonucu bir lastik ortaya çıkıyor. Formula 1 için üretilen hammadde hem Bridgestone hem Michelin hem de Pirelli için aynı ürün. Kısacası lastiğin içinin tedarikçisi, Michelin bu lastiği Fransa'da üretirken de aynıydı şimdi de aynı (tamamen Türk bir firma). Burada tek değişken etken son işlemin yapıldığı Pirelli İzmit fabrikasındaki üretim bandı. Pirelli'nin beceremediği olay ise hem dayanıksız hem de patlamayan bir lastik icat etmek. Bunun için de gerçek pist üzeri testlere ihtiyaçları var. Simülasyonlar işe yaramıyor. Lastik fazla aşınınca kord karkas ile latex kısım birbirinden aniden ayrılıyor (Örn. Perez) ve lastik infilak ediyor. Eğer latex kısmın aşınarak karkasa doğru eksilmesini sağlayabilirse o zaman sadece tur zamanları kötüleşiyor ama lastiği kullanmaya devam ediyor araçlar. İşte buradaki iki katman arasındaki ısı farkından dolayı aşınmış ama hala lastiğin üzerinde kalan mevcut latex kısım bir süre sonra aniden iskeletten ayrılmaya karar veriyor. Şu anda Pirelli'ye 100 tur patlamadan gidecek bir lastik yap deseler 24 saatte yapar ama hem hızla aşınacak hem patlamayacak türlü lastik tipleri yapması istenince durum gerçekten içinden çıkılamaz bir hal alıyor. Şu anda istenen gerçekten deveden bale yapmasını istemek gibi bir şey. Pirelli aslında haklı.
Hava kirliliği veya çalışan sağlığı bakımından değerlendiren arkadaşlara tamamen katılıyorum ama unutmamak gerekir ki Çin'de üretilen 1 adet kalem pili bakkaldan 25 kuruşa satın alabiliyorsak ne kadar acımasız bir rekabetin yaşandığı bir dünyada bulunduğumuzu anlamamız gerekir. Sonuçta 1 pil için kabaca saymak gerekirse öncelikle fabrika,işçi,metal plaka, maden,ambalaj,nakliye ve pazarlama gerekiyor ve dünyanın öbür ucundan gelen bu malı biz sakız parasına satın alıyoruz varın gerisini siz düşünün bize 10 nükleer santral, 20 baraj, epey derin petrol kuyuları ve bir o kadar da derin madenler lazım. Yoksa 76 milyonluk bir sofraya kimse ekmek yetiştiremez.
-
he bu konuda haklısın arkadaşım, yeterince fabrika bacaları filtrelense, gene o kadar sorun olmaz ama malesef onuda denetleyen yok, bütün pis atık gazlar havaya, bütün pis atık sıvılar akarsu göl ve denizlere, bütün katı pis atıklar da çöplüklere ,tarlalara dökülüyor ,neredeyse tamamı bu şekilde, yetmiyor ,denizlerimizin kıyılarına yakın bile radyasyonlu pis atıklar atıldı ,malesef çevre bilinci yok yerli üretim zaten yok gibi, keşke yerli olsa belki razı olabilirdik ,yada hem çevreci hem yerli sanayimiz olurdu ,
en can alıcı konuda ,bu yabancı üretiyor ,senin tabiatına ve insanına zarar veriyor ve ürününü tekrar sana satıyor ,hastalanıncada gene kendi üretimi, ilaçları sana satıyor, yazık ki ne yazık
-
Elin avrupalısı doğayı korumak için tüm pis işleri ekürisine yaptırır bizimkilerde lastikler bizde üretiliyor diye hava atar. Mesela Fransada falan bu işler hep sömürü cezayir ve tunusta falan yapılır. Millet yaşamı bu kadar ciddiye alıyor işte. Lastikleri İzmitte üretip tüm şehri ve oradaki doğal yaşamı bitirdiler. Özellikle durgun havalarda yüksek basınçla beraber o hava öyle bir pus,sis yaparki hem solunum sistemine zarar hem beynin oksijenine zarar. Gelecek 3-5 liranın Allah belasını versin. 3-5 kuruşu kazanıp 40 yaşından sonra hastaneden çıkmadan sürünerek yaşayacaksak yemişim parasını. Gitsin İtalyada üretsin olmadı havayı temizleyecek sistem kursun öyle üretsin. Hem ucuz hemde hazır enayi buldum diye milletin sağlığıyla oynamasınlar. Ah ulan bu vatandaşını düşünmeyen Devlet yüzünden gelecekte hepimiz fışır fışır fışılayarak yaşayacağız. Onlara sıcak para gelsin hizmet etmiş gibi görünsünlerde halkın sağlığı önemli değil.
-
Özellikle F1 2013 Pirelli lastikleri çok kalitesiz,yani nerde üretildiğini tahmin ediyordum:)
Yanılmıyorsam Zaten Pirelli lastikleri F1 için 2011 yılından Türkiye'deki fabrikasında üretiyor.
-
işin hammallığını pisliğini biz yapıyoruz yarış yok. işe bak
-
zehir saçıyo lanet yer nefes alamıyoruz burda :))
Bir yanıt yazın