2006’da başlayan V8 motorları döneminden sonra takımlar gelecek seneden itibaren 1.6 litre turbo V6 motorlara geçecekler.
Fry, Mercedes, Ferrari ve Renault üreticilerinden birisinin bir açık bulması halinde FIA’nın devreye gireceğini düşünüyor.
Fry “Aero kuralları oldukça stabil. Ancak motor kurallarının içerisinde girmek çok karışık olabilir.”
“Evet, FIA’nın müdahil olabileceği fırsatlar olabilir.” dedi.
Fry, takımlardan bazılarının 2009’da Brawn GP’nin yaptığı gibi çift katmanlı difüzör tarzı bir açık bulmasından endişe ediyor.
Fry “Çift katmanlı difüzörün ilk başta katkısı neydi? Yere basma gücünde yaklaşık 10-15 seviye daha iyiydi. Bu tür şeyler olabileceğinden eminim bu yüzden kimin bunları bulduğunu görmek ilginç olacak.”
“İnsanlar kuralları kısıtlamaya devam ediyorlar. Gelecek sene çok farklı tasarımlar olacak ve muhtemelen daha önce hiç görmediğimiz şeyler olacak. Bunların hep bir nedeni var.” dedi.
Bir yanıt yazın