Belçika GP 2.Ant.: Alonso Zirvede

yazar:

kategori:

Fernando Alonso, Spa’da yağmur ve kırmızı bayrağın olduğu ikinci antrenman seansının sonunda ilk sırada yer almayı başardı.

Sabahki seansın lideri Felipe Massa, Alonso’nun hemen gerisinde kaldı ama McLaren’den Heikki Kovalainen ve Lewis Hamilton ile takım arkadaşı Kimi Raikkonen’in önünde yer aldı.

Hamilton, seansın başlarında 1:48.805 ile Felipe Massa’nın  0.033 saniye önünce en hızlı turu attı. Ardından hava çiselemeye başladı ve daha da kötüleşti. Bu nedenle pilotlar, garajlarına döndü ve şartların düzelmesini bekledi. Bu yaklaşık olarak yarım saat kadar sürdü. 

Ama Mark Webber, aracını garaja kadar getirebilenler arasında değildi. Avustralyalı pilot, Rivage’de kaydı ve aracının son önünü lastik bariyerlere vurdu. Artık seans onun için bitmişti.

Yağmurun kısa sürede geride kalmasına rağmen pilotlar piste döndüklerinde şartlar yine de kötüydü.

Kontrolünü kaybeden ilk isim Raikkonen’di. Fin pilot, 9.viraja yaklaşırken kaydı ve aracının arkasını bariyerlere vurdu. Bu darbe sonrasında sadece arka kanadı çıkmadı, bunun yanı sıra lastik bariyerlerden piste sıvı akışı oldu. Bunun yanı sıra Raikkonen’in aracından da sıvı karışmış olabilir. Piste akan sıvı, o bölgenin kayganlaşmasına neden oldu. Dünya şampiyonu, F2008 aracını garaja çekti.

Daha sonra Force India’dan Giancarlo Fisichella, bu durumdan nasibini aldı ve spin attı. Sonunda da yolun karşısında aracından inmek zorunda kaldı. Bu olaylar nedeniyle kırmızı bayraklar salladı.

Durmadan önce Alonso’nun da Stavelot’ta çakıl alanı ziyareti, kuru zemin lastikleri ile pistin henüz hazır olmadığının bir başka göstergesiydi. Bunun yanı sıra Renault’un diğer pilotu Nelson Piquet, seans devam ettiği zamanda bile pistin hâlâ aldatıcı olarak kaldığını kanıtlarcasına, viraja yaklaşırken körbün üstünde hafifçe sürttükten sonra Raikkonen’in 9. virajdaki durumunun benzeri olarak kaza yaptı ve arka kanadını orada bıraktı.

Ama bitime yakın dakikalarda süreler tekrar aşağı inmeye başladı. Nico Rosberg’in orta gruptan ilk 6’ya girmesi, koşulların geliştiğinin ilk göstergesiydi.

Ardından Kovalainen, takım arkadaşını 0.015 saniye ile geride bırakarak hedefi ileri taşıdı. Ama bu atak kısa süre sonra yenisi tarafından geride bırakıldı. Fernando Alonso, bu esnada sert lastiklerde olan bir kaç pilottan biri olmasına rağmen ilk sırayı 1:48.454 ile elde etti.

Massa ise Alonso’yu geçmeyi başaramadı. Daha sonra hava tekrar çiselemeye başladı ve Alosno’nun derecesi geliştirilemedi.

Alonso’nun arkasında Ferrari ve McLaren pilotları yer aldı. Rosberg’in son gelişmeleri seansın sonunda kendisini altıncı sırada tutmaya yetti.

Sebastian Vettel, Toro Rosso ile parlamaya devam etti. Vatandaşı Adrian Sutil ise, son turunda Forrce India aracını 8. sıraya taşıyarak sürpriz yaptı.

Toyota’dan Jarno Trulli ve BMW’den Nick Heidfeld, ilk 10’u tamamladı.

1 5 Fernando Alonso Renault 1:48.454   21
2 2 Felipe Massa Ferrari 1:48.504 0.050 16
3 23 Heikki Kovalainen      McLaren-Mercedes      1:48.740     0.286     19
4 22     Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:48.805 0.351 17
5 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:49.328 0.874 10
6 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:49.405 0.951 17
7 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:49.427 0.973 29
8 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:49.585 1.131 22
9 11 Jarno Trulli Toyota 1:49.715 1.261 23
10    3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:49.725 1.271 22
11 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:49.875 1.421 22
12 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:49.922 1.468 20
13 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:49.948 1.494 20
14 12 Timo Glock Toyota 1:50.281 1.827 24
15 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:50.364 1.910 20
16 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:50.740 2.286 11
17 16 Jenson Button Honda 1:50.925 2.471 19
18 17 Rubens Barrichello Honda 1:51.238 2.784 22
19 6 Nelsinho Piquet Renault 1:51.334 2.880 19
20 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:51.640 3.186 7

 

Antrenmanların özet görüntüleri 

 

Kimi ve Fisichella Kazaları



Yorumlar

  1. tifosi_sercan  avatarı
    tifosi_sercan

    öyle heralde MagicAlonso…
    çünkü eminim hatta bi ara couldart 323 le birinci falandı…benmi yanlış gördüm dedim sonra…

  2. MagicAlonso avatarı

    tifosi_sercan eğer live timing de baktıysan doğrudur.Ben live timinge bakmadım ekranda bize yansıyan sadece pilotların o anda gördükleri hızlar.Zaten yarın ekranlarda da 320 li hızları görebiliriz bazı takımlarda

  3. tifosi_sercan  avatarı
    tifosi_sercan

    evet eau rouge dan çıkarken yokuş yukarı motorlar zorlanıyor… hızlanma en aza iniyor düzlük sonuna doğru…
    bişey sorcam ark lar ben live timing de takip ederken yan taraftaki hava durumu ve speed yazan biyer var oraya girmiştim fakat orda araçlar 321 lere kadar çıktığını görmüştüm ama burda farklı nedenini bilen varsa yazarsa sevinirim…

  4. id1984 _ .. bende zaten 330km/h u speedtrap in düzlügün sonunda olduguna göre yazmistim.. 🙂 orda deyilmis o zaman =)

  5. MagicAlonso avatarı

    arkadaşlar hız tuzağı Eau Rogue'nin çıkışında değil.Sadece özel bir viraj oluşundan ötürü ve çıkış hızının öneminden dolayı ölçüm yapılıyor oraya özgü olarak yoksa hız tuzağı düzlüğün sonuna doğru ölçülüyor araçlar Eau Rogue yi çıktıkları için motorları çok yükleniyor ve düzlükte istedikleri performansı gösteremiyorlar bundan dolayı beklenenden daha düşük oluyor en yüksek hızlar.kaldı ki görülen hızlar 312-313 km civarı.Ayarların ve hava koşullarının iyileşmesiyle birlikte 315 km nin üzerine çıkacaklardır.

  6. 2 antrenman seansı da süper. güzel bir haftasonu için sorunsuz geçen antrenman seansları olmalı. geliyor pistlerin fırtınası aslan felipe kim tutar seni. felipe fena gaza gelmiş motivasyon ve istek 10 üzerinden 10 :))

  7. aman ne speedtrabları sanki 15 tane varmış gibi:):) speedtrab diyecktim..

  8. arkadaşlar speedtraplar Eau Rogue çıkışında bulunuyo oradan hiç bir araç 330 çıkamazki..düzlüğün sonuna doğru hesaplansa neyse…

  9. saol F-1. arkadas
    ama niye hizlar bu kadar düsük burda onu anlamadim. 309 Km/h en yüksek spa gibi piste
    valensia da nerdeyse 320 di
    türkiyede 324 km/h vs.
    yanlislik olmasin. ben 330 km/h diye bekliyordum

  10. murat korkut avatarı

    antreman seansını izlediğim kadarıyla alonsonun aracı ilk kez bu kadar rahat kullanılabilir sürüş gerçekleştirebildi izlenimi verdi bana sabah seansındada oldukça iyiydi,düşük down force gerektiren pistler sanki R28 daha uygun SPA da alonso iyi bir derece yapıp kötü sansını yener umarım.

  11. erdem akyols avatarı

    alonsocu arkadaslar nie bu kadar sevindi anlamadim valla adam 47.2 atti ilk seansta 48 atmiş alonso seviniyolar inanilmaz bişe yaa 🙂 1.2 sn yavas ferrari kesin yarıs statejisi renoda bos dönüyodur :D:DD:

  12. Bu arada Rai`nin aracindan sivi akisi olmadi, video da goruluyor, buyuk bir sorun yok sanirim aracinda..

  13. massa çok çabaladıda alonsoyu geçemedi ya

  14. Alonso taraftarlari icin sevindim ancak sunu unutmamak gerekir ki bos depo ile Renault gayet iyi, ama ne zaman depo doluyor performans iste o zaman ortaya cikiyor, sizleri uzmek istemem ama R28 malesef yaris temposu olarak iyi degil..

  15. speed trap larda en hizli kim ?? bilen varsa bir yazsin. km/h ile 🙂

  16. evet değişken hava koşulları ferrariyi kötü etliliyor.maalesef durum böyle olucaksa ya hep yagsın ya hiç yagmasın.ama genel tahmınlerde cuma gunu yagmur beklenıyordu.yarın kısmen az yagar bı olasılıkla beklenıor ama pazar gunu ıse yagıs yok dıe gormustum.tabı burası spa pıstı heran hersey olabılır.açıkcası bu soguk havada bıle perfonmansımızın ıı olması sevinidirici.sankı daha gucluyuz burda mclarene oranla.inşallah kazanırız

  17. Rocco tr arkadaşım o değilde benim korkum ne biliyormusun? bu olayın sıralamada ya da yarışta olması. İşte o zaman bu günkü kadar rahat olmayacağımıza eminim. Başka bir haberde eğerki, yağmur bu şekilde değilde istikrarlı bir şekilde yağarsa ferrarinin avantajlı olacağını düşündüğümü yazmıştım. Sabahki seansta da kuru pist koşullarında ve soğuk havaya rağmen gayet güzel turlar attı, kimi ve özellikle massa

  18. evet F-1 senle hemen hemen aynı duyguları paylasıyorum.farklı haberde yazdım aynen bunları.seans gerçekten cok zevksızdı.cokca durdu ara verildi.takımlar pilotları yagmur nedenıyle pıte cagırıp beklettı sonra kazalar derken pek verim alınamadı.öle kös kös baktım ekrana:)

  19. Arkadaşlar çok zevksiz bir antrenman seansıydı. Hiç birşey anlamadım. Kayanlar spin atanlar, yağmur yüzünden garajda kalan araçlar.
    O kadar durdu ki bir ara kameralara röpartaj veriyorlar, pilotlar kendi aralarında sohbet ediyorlardı.

    İlk antrenman seansına göre daha yavaş turlar atıldı. Yaklaşık 1.2 sn yavaştı en hızlı tur. Buna rağmen renoya tebrikler. Bence bu yarış bişeyler yapmalarının zamanı geldi. Yoksa 4.lük hayal olacak.

    Bu arada hala o müthiş yazı değişmemiş. Yorumumu sildiniz ama yazıyı hala düzeltmediniz:D

  20. yasin kardeş haklısın alonso inşallah bu kez yapacak başaracak renault da gelişme var bu belli 2009 da bomba gibi renault bomba gibi alonso olacak

  21. apex hızlarımız yakındı ferrari ve maccaya bu sevndrıcı ben ztn valenciayla takım yargılamanın cok yanlıs olduguna ınanyrm bı kere yenı pıst uzun ve zevksız atak yok pilotlar ılk kez tanısıyo simülasyon farkı devreye gırıyor umarım alonso bıze bu hafta ruya gıbı bır hafta sonu yasatr tek temennımız bu

  22. goo alonso goo fernando ulaş

  23. tebrikler alonso ve renault inşallah bu kez olmuştur

  24. evt burada bir turluk benzın cok fark ettırebılıyor cunku pıst o kadar uzunku harcamada buna baglı olarak fazla.geçen sne pıt stoplar alonso 1tur erken yapmıs kımı 15 massa 16da gırmıs.yinede tebrıkler tabı alonsoya.renault fanları ıcın sevındırıcı.ancak ben bu seanstan hıc memnun kalamdım verımsızdı.süreklı durdu yagmur yuzunden garajdan cıkmadılar sorna kazalar pıstın temızlenmesı yag dokulmesı derken cok az tur atıldı.ancak gonlumden ferrarinin kazanması geçior.kimi raikkonende spın atıp arka kanadını kırdı bırdaha cıkamadı pıste

  25. gözlerime inanamıyorum. yanlış değilsem en iyi 2. sektör zamanıyla en hızlı turu attı. tebrikler alonso. depo boş mudur değişmidir bilmem ama çok iyi bi iş

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir