Resmi: Domenicali Ferrari Takım Patronluğundan İstifa Etti!

Nis 14, 2014

—

yazar:

Stefano Domenicali’nin, Ferrari’deki takım patronluğu görevinden istifa ettiği resmi olarak duyuruldu.

Ferrari’nin son dönemde beklenen başarıyı gösterememesinin ardından okların hedefi olan Domenicali’nin geleceği bir süredir şüphe altındaydı.

Özellikle son yarış Bahreyn’de Ferrari’nin çok yavaş kalması, başta Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo olmak üzere Ferrari’nin üst yönetimi tarafından pek hoş karşılanmamıştı.

Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo yapmış olduğu bir açıklamada, önümüzdeki günlerde büyük değişikliklerin olacağını işaret etmişti.

Domenicali’nin istifa etmesiyle takım patronluğuna, Ferrari’nin Kuzey Amerika Başkanı ve CEO’su Marco Mattiacci gelecek.

2008’de Ferrari’nin takım patronluğunu devralan Domenicali ilk senesinde takımlar şampiyonluğunu kazanırken, pilotlar şampiyonasında Felipe Massa ve Fernando Alonso ile şampiyonluğa 2008, 2010 ve 2012 yıllarında çok yaklaştı ancak son anda kaybetti.

Yeni kuralların gelmesi takımlar tarafından büyük fırsat olarak görüldü ancak Ferrari yeni dönemde de rakiplerinin gerisinde kalmış gibi görünüyor. Mercedes sezonun ilk 3 yarışını domine ederken Ferrari pilotları henüz podyumla tanışamadı.

Bunun yanında Ferrari motoru özellikle düzlüklerde rakiplerinden yavaş kaldılar. Bu sorun, yarışı ziyaret eden Ferrari patronlarını çok kızdırmıştı.

Yorumlar

“Resmi: Domenicali Ferrari Takım Patronluğundan İstifa Etti!” için 100 yanıt

Yakup ERCAN

17 Nis 2014 – 09:17

Eeee zamanı gelmişti.

Yanıtla
Tolga Karanlık

15 Nis 2014 – 10:19

Ne acayip bir milletiz yahu, dün herkes bağırıyordu “gitsin gitsin” diye, bugün diyorlar ki “yanlış oldu gitmesi”. Başa geldiğinde en iyi takımdık, bugün puan almaya oynuyoruz. Aşama aşama geriledi takım ve bugün bu noktaya geldik. Bu vatandaş geldiğinden beri dominant bir aracımız olamadı, öte yandan bizden ayrılanlarla millet ihya oldu. Ne istediyse en iyisi yapıldı. Simülatör, rüzgar tüneli, teknik ekip, sürücü ve ne ararsan en iyisinden var takımda. Bu ekiple ve bu olanaklarla başarısızlığın mazereti yok. Sorun neyse bulup çözmek için yeterinden çok fazla zamanı vardı beyefendinin, ama bu olanaklarla ve bu kadar zaman içinde sorunu çözemiyorsan gidersin kardeşim, bunun affı yok

Yanıtla
1. RoyalHunt
  
  15 Nis 2014 – 13:13
  
  o gerileme değil, daha çok redbull’un uçması. redbull kadar baskın araç zaten kimse üretemedi. bu sene de monte motor yaparız yaparız dedi, yapamadı domenicaliyi gönderdi.
  
  Yanıtla
OtonomAktor

15 Nis 2014 – 01:29

Montezemolo yerinde durdukca tifosiler daha cok kahir ceker. Esas suclu odur. Dominicalli nin yerine gelen kişi de satisciymis. Bu adam ne anlar “f” ten ne anlar “1” den…

Yanıtla
oyun indir

15 Nis 2014 – 00:45

umarım hayırlı olur ama aracın yavaş olmasının dominicali ile alakası yok, teknik ekipte bir sıkıntı oldugu çok açık

Yanıtla
Raikkonen F1 Team

14 Nis 2014 – 22:48

Operasyon sadece Domenicalli ile sınırlı kalacaksa pek de bir şey beklememek lazım. Teknik kadroda köklü revizyona gitmeleri gerek bence. Allison hariç tepedeki tüm teknik kadroyu yenilemeleri gerektiğini düşünüyorum şahsen. Muhtemelen aracın viraj konusundaki kısmi hız da Allison’un aero katkısından kaynaklanıyordur. Özellikle motor departmanında yenilik gerekiyor bence. Ayrıca ERS konusunda daha deneyimli birilerinin kadroya katılması lazım.. Bütün bunları ve daha fazlasını Monte de biliyordur muhtemelen ama gerekli adımları atar mı önümüzdeki günlerde göreceğiz (tabii ömrümüz yeterse)

Yanıtla
xterkan

14 Nis 2014 – 22:42

gidiş bileti daha birçok kişiye kesilecek gibi ,bence geç bile kalındı, takım patronu demek, aero veya motor teknisyeni demek değil, bunların da üstünde birisi demek, yani yöneten demek, bu işi yönetemedi ,defolu mal ortada ,gitmesi ve kan değişimi iyidir
alonso kıl payı kaçırdığı 2 şampiyonluğu alsaydı, iş buralara kadar gelmezdi, hatta bu sezona kadar bile idare etti başkan ama bu kadar da kötü araç olunca, iyi oldu bence, bilet kesimleri devam etmeli
redbull doğru düzgün tur atamazken, 3 yarışta podyum kovalıyorsa, büyük başarıdır, takım böyle olur, keza mclaren geçen sene ki hatayı telafi etti ,Mercedes in arkasında pozisyon kovalıyor,
aynı hatayı geçen sene mclaren yaptı, bu sene Ferrari ,çok gerilere düştüler, nasılki martin gitti, dominic inde gitmesi lazımdı ve gitti

Yanıtla
xtrabit racing

14 Nis 2014 – 22:14

Beklenen bir gelişme. Ferrari Bahreyn’in ardından tepki vermek zorunda kaldı. Ama yine karavana attılar. Halbuki Bahreyn podyumunda Aldo Costa’yı görünce biraz akıllanmaları gerekiyordu.

Laflara göre Raikkonen ve Allison’u getiren Montezemolo, buna rağmen başarısız olan Domenicali? Adamlar teknik yetersizlikler yaşadılar. Adlarının bir spor otomobili markası olması onları doğrudan başarılı yapacak diye bir şey yok. Red Bull da ciddi para harcıyor ama bakın podyuma zor çıkıyorlar. Mühendisler her zaman iyi tasarım yapabilecek diye bir şey yok.

İnsanlar Formula 1’in çok yakın bir yarış olduğun idrak edemiyor. Gidip satın aldığınız hangi otomobil 1000 km yol katedemez? Demek ki çin malları dahil tüm markalar otomobil üretebiliyorlar. Ancak yarış söz konusu olunca iyi iş çıkarmanın yanında diğerlerinin de iyi iş çıkaramamaları için şanslı olmanız gerekir. Dev takım denilen Williams ve Mclaren sürünüyor. Ferrari sürününce neden olay oluyor ki? Williams kardeşler her maçı mı alıyor? Federer yenilmez mi?

Araba kırmızı renkte olunca hızlı gitmiyor, daha kaliteli olduğu anlamına da gelmiyor. Marussia da kırmızı.

Ferrari rüzgar tünelini düzeltti, artık aero konusunda adımlar atabilirler. İnanılmaz aerocu Allison’u aldılar. İstikrar abidesi Raikkonen ile takımlar şampiyonası için savaşacaklar. Yani şampiyon olmak için yeterince adım atıldı. Red Bull’u durdurmak için olduğu söylenen, ama aslında amacı bu olmasa da bu işe yarayan kurallar da geldi. Ferrari için bir ‘şans’ dahaydı. Şanslı olsaydılar Mercedes gibi olurlardı, olamadılar ve önlerindeki maçlara bakacaklar.

Burada suçlu Frank Williams kadar iradesi olmayan Luca di Montezemolo veya onun da patronlarıdır. Kendi kellesini kurtarmak için Domenicali’yi sepetletti. Kim bilir cebinden ne kadar para ödedi…

Yerine gelen adam da komik. Ferrari’nin ticari işlerine bakan birisi tarafından alındığı ne kadar ortada! 1998’de Schumacher’i Coulthard’ın üzerinden alan adamı gönderip işi zenginlere spor araba satmak olan birisini getiriyorsun. Tamam Domenicali de yarışçı değil ama eskiden bu yana takımın içinde. Tepeden gelmedi.

Bu kararın alınması sırasında geçmiş olan olası diyalog: Göbekli patronlar ve Montezemolo
Göbekli Patron 1: Yaa Luca Bahreyn’e yarış izlemeye geldik hepten batırdınız. Herkes Mercedes’i konuşuyo.
LdM: Valla elimizden geleni yaptık ama araçlar kötüydü.
GB2: Biz en iyi spor araba markası değil miyiz? Çamurluğu bile olmayan şeyleri nasıl yapamıyoruz?
LdM: Efendim o kadar basit de…
GB2: Geç o işleri. Mercedes nasıl yapıyor?
GB1: Bak Luca bu işin sorumlusu sensin, gerekli değişiklikleri yap!
LdM: Aslında ben Ferrari başkanıyım, takımın sorumlusu Stefano, biliyorsunuz.
GB3: Haaa! Şu Todt’la kavga ettikten sonra getirdiğin adam mı? Tek başına mı suçlu?
LdM: Raikkonen’i takıma o getirdi yine olmadı.
GB1: O zaman ya sen gideceksin, ya da o!
LdM: Stefano! Kovuldun! İstifa dilekçeni hazırla, detayları odamda konuşuruz. Fernando da gelecek.
GB2: Eee? Şimdi kim takım patronu olacak?
GB3: Bize becerikli bir yönetici lazım sanırım. Elimizde ne var?
GB1: Amerikada tonla araba satan Marco var.
GB2: Haaa hakkaten haa! Marco iyi yönetici. Takımı daha iyi yönetir. Hemen atayalım.
LdM: Beyler F1 takımında araba satılmaz, F1 tecrübesi lazım.
GB1: Kes sesini, sen 50 yıldır ordasın da ne oluyo!

Vee Domenicali istifa eder, Amariganyadan Marco paşa Maranello’ya gelir.

Takımdaki tüm mühendisler de artık sonlarının geldiğini düşünür. Özellikle de takımda eski olanlar. Tuzu kuru olan sadece Allison vardır.

Yeni patron Ecclestone, Marlboro ve Santander’den gelen paraları daha iyi sayar. İşi bu sonuçta.

Yanıtla
Berkhan Oğulcan Akçay

14 Nis 2014 – 21:17

Bence Ferrari seneye Ross Brawn’ı getirecek.

Yanıtla
1. xterkan
  
  14 Nis 2014 – 22:50
  
  brawn ın Mercedes ile biryerlere gitmeme anlaşması varsa, Ferrari ye gelemeyebilir, gelmesinin iyi yönü mercedesin bilgileri ile gelir takıma destek olur, kötü yönü ise o adamda 3.4 sene lastik olaylarını çözemedi anca 1000 km ile çözmüştü ,hani çok iyimidir şüpheli ama iş bitiren birisi ortada, bence gelse fena olmaz ,birde allison olabilir gibime geliyor, takıma alışsın o adam çalışkan birisi çünkü
  
  Yanıtla
f147

14 Nis 2014 – 21:05

Geçen 3 yarışta ferrari aracı düzlüklerde yavaş,viraj çıkışlarında çekişi az,elektronik fren sistemlerinde dengesizlik,ers güç sisteminde arıza yaşadı bunlar görünen sorunlar birde motorun diğer motorlardan 18 kg daha ağır ve çok yaktığı ile ilgili iddaalar var sonuçta ferrari 3 yarışın sonunda lider mercedesten 2 sn üzerinde bir farkla geride

Bütün bunların sonucunda monte amca bir plan yaptı ve ilk adımını bugün attı.tahminime göre böyle bir durumda iki planınız olur ya bütün bu sorunları ortaya çıkaran çözüm üretemeyen ekibi toptan temizler uzun vadeli düşünüp yepyeni bir ekip kurarsınız yada günü kurtarmak adına baştaki adamı alıp baskıları azaltmaya çalışırsınız.monte amcanın nasıl bir plan düşündüğü sezon içerisinde ortaya çıkar.umarım monte uzun vadeli düşünmüştür yoksa gelecek senelerde aynı ferrariyi dominiksiz izleriz tek fark bu olur

Yanıtla
foreverMcLaren

14 Nis 2014 – 20:26

McLarende martinden sonra Dominicallinin uc yaris bile kalmasi mucizeydi…

Yanıtla
elnano

14 Nis 2014 – 19:52

illa birisi nin kellesi gidecekti oda takım patronuna kesilir

bu adam motor üretmiyor doğru ama kaç senedir kurduğu ekip hep bahane hep aynı senaryo

hep başarısızlık

birileri bu durumu ödül veya ceza ile taçlandırır.

Yanıtla
Erendost

14 Nis 2014 – 19:36

Aracı tasarlayan Domenicalli’mi demek ne kadar saçma bir görüş, o halde aracı tasarlamadığına göre oraya kimi getirirsen getir sonuçta farklılık olmaz.Takım patronu takımdaki en önemli elemandır, adı ustunde takımın başıdır.Başı olmayan bir Ferrari anca bu kadar yapabildi yıllardır.İlkesiz amaçsız, amator bir şekilde yonetmeye çalışıldı Ferrari, 2006 yılı ile başlayan 2007 yılında sona eren yanlış yapılanma Ferrari’yi eriterek sonunda çökme dönemine soktu, bunda Monte’nin de büyük hatası vardı.Neyse fitneci Alonso saf Domenicalli’yi eline bir aldı, adamla top gibi oynadı, ilahi adalet var ne Alonso nede amaçları uğruna çalışan hiç kimse bir başarı kazanamadılar.Adamın akıl hocası babam dediği insanda Flavio Britore gibi üçkağıtçı düzenbazın teki, bu durumda oğlununda kim olmasını bekliyorsunki diyede sormak lazım insana.Aslında Alonso’ya Kimi getirilerek güzel bir ders verildi, dahasınında geleceğini düşünüyorum ben.

Günün sonunda Ferrari’ye kararlı, keskin kararlar verebilecek, otoriter iş bilen bir insan lazım, yeni gelenin amerikadaki bağlantıları ve ekibi ile ers ünitesini güçlendirebileceğini soyluyorlar zaman gösterecek..

Yanıtla
1. İceCold
  
  14 Nis 2014 – 19:43
  
  Alonso’ya nerde ders verildi acaba 🙂 Adam bütün takım arkadaşlarını ezdi daha ne olsun.İşte bu yüzden Domenicali gönderildi.Eğer Raikkonen daha başarılı olsaydı belki de gitmeyebilirdi.
  
  Yanıtla
  1. Erendost
    
    14 Nis 2014 – 19:47
    
    Bakış açında kör noktalar var sevgili arkadaşım butun takım arkadaşlarını ezdi diyorsun 2007 yi es geçtin sanırım, o senede zor kaçtı takımdan.Bu senede daha yeni başladı, biraz sabret dimi.
    
    Yanıtla
    1. İceCold
      
      14 Nis 2014 – 21:35
      
      Hamilton takım tarafından desteklendiği halde Alonso’yu geçemiyorsa merak etme Hamiltonu’da ezmiştir.Başka yoruma gerek yok.Takımdan kaçmadı.Takımın ne rezillikler yaptığı ortadayken 1 dakika bile duramazdı ve durmadı da.
      
      Yanıtla
  2. 0versteer
    
    14 Nis 2014 – 19:48
    
    öyle deme yazmış ya işte fitneci Alonso ve çetesi Domenicalli’yi şeetmişler falana adfasdfasdf top gibi oynamışlar… sonra ilahi adalet olmuş, Alonso amacına ulaşamamış… Kimi’yi getirdiklerinde de ders verilmiş asdfasdfasdf
    
    seni yorumları okumadan önce daha dikkatli okumaya davet ediyorum 😀
    
    Yanıtla
2. Nebuchadnezzar
  
  14 Nis 2014 – 20:31
  
  Madem ki gördüğümüz rüyaları anlatacağız bak ben de benimkini anlatayım.
  Monte domenicalliye son bir hamle şansı verdi.Son kozunu oyna dedi.Domenicalli de Raikkoneni takıma getirdi.Rai tırt çıkınca Domenicalli de valizi topladı.
  
  Nasıl beğendin mi?
  
  Yanıtla
  1. Erendost
    
    14 Nis 2014 – 20:46
    
    Rai tırtmı çıkar hırtmı çıkar bilmiyorum, olaylara senin gibi medyum edasıyla bakamıyorum.Yalnız şapkadan tavşan çıkarsa, bakakalmayın sonra.. adsagfagjajsdh 🙂
    
    Yanıtla
    1. RoyalHunt
      
      14 Nis 2014 – 22:20
      
      sen sezon sonuna kadar tavşan ha geldi ha gelecek diye hayal kur. gelmeyince de şapka uymadı, sihirbaz bozuldu dersin 🙂
      
      Yanıtla
3. jarum
  
  14 Nis 2014 – 20:42
  
  Bir yoruma( doğru yanlış) mantıklı başlayıp sonra ne kadar saçmalanabileceğinin sınırlarını bize gösterdiğin için minnettarız sana
  
  Yanıtla
  1. jarum
    
    14 Nis 2014 – 20:46
    
    Teşekkürlerimi erendost arkadaşımıza yapmıştım Yanlış adrese gitmesin
    
    Yanıtla
4. OtonomAktor
  
  15 Nis 2014 – 01:05
  
  Alonso nun karakteri cidden kötü 2001 den beri takip ederim iyi bir vukuatini görmedim diyebilirim. bir insan icin bir yerde kötü konusulunur dersin ki söylenti baska yerde yine konuşulur dersin ki çekememezlik ama alonsa hakkinda gittigi her takim da (renault haric bliatore faktörü) hep kumpaslar is cevirmeler takim ici entrikalardan bahsediliyorsa cidden o adamda bir sıkıntı vardir.
  
  Yanıtla
  1. RedNeX
    
    15 Nis 2014 – 17:52
    
    Çekememezlik mi Alonso F1 en iyi ismi bunun farkındamısın ? Gözlerine ne sürdün bilemiyorum Alonso sadece kazanmak istiyor şuçu bumu ? Takımda ne entrika yaptı ne kumpaslar adam sadece kazanmak başarı elde etmek istiyor bunu ben göremedim sen görmüş isen kanıt göster Alonso yu sevmesen bile bu yorumu yapmaman lazım Site üzerinde boş yere tartışmayı fitilleme bence arkadaşım konu dominik üzerine ALonso hakkında değil hep istifayı Alonso sağlamadı Luca gördü tabloyu bastı fırçayı salladı daha temizlik için bir çok isim gitmiştir basından saklanıyor bence Ferrari için büyük geri dönüş olacak ben ona ınanıyorum…
    
    Yanıtla
Demir

14 Nis 2014 – 18:50

Domenicalinin istifa (ya da gönderilme) zamanı enteresan… bu karar geçen hafta yarıştan sonra sıcağı sıcağına açıklanabilirdi. Monte bahreyn testlerinde deneyeceğimiz çok şey var deyip 2. Gün testleri sabahın erken saatelerinde nerdeyse başlamadan bitirdik eve döndük. Fabrikaya dönünce hafta sonu dahil mutlaka elde edilen veriler ve yeni güncellemeler için rüzgar tünelinde denemeler yapılmıştır. Demek ki hem monte hem domenicali aracın bu sene gelişeceği konusunda umutlarını kestiler ki istifa geldi. Bu da ferrarinin 2014 yılını 3 yarış ardından gözden çıkardı demek anlamına geliyor.

Yanıtla
1. ELectroman
  
  15 Nis 2014 – 22:28
  
  Mantıklı
  
  Yanıtla
Yavuzhan

14 Nis 2014 – 18:28

Marco Matiacci de Dominicalli’den hallice bir adam. 42 yaşında tecrübe olarak belki Dominicalli’nin bile altında. Şimdi bu 42 yaşındaki adam nasıl bir otorite kuracak merak konusu? tanıyan edende yok fazla. Sadece Kuzey Amerikadaki Fiat fabrikalarında Ceo’luk yaptığı söyleniyor. Ama galiba tek başına gelmeyecek Luca Marmoriniyi de gönderip motor departmanına Maseratti’den 2-3 kişiyle beraber gelecek. Ferrari diyorki bu sene geçti en azından gelecek yılın yapılanmasını şimdiden kuralım. Tabii bu kötü şartlara rağmen Matiacci takımı iyi yönetirse, Alonso etrafında toplanmış ve takımı unutmuş bir Dominicalli gibi olmazsa Ferrari bu yıl yarış bile kazanabilir. Dominicalli’nin eksik olduğu birçok yön vardı. Otorite konusunda ciddi eksikleri vardı. Fazlaca ciddiyetsizdi. Monisha Kaltenbornla omuz omuza kol kola sırıtarak padokta çokça görüntülendi. Takım içinde otorite eksikliğinden kaynaklı olarak takım ikiye bölünmştü. Alonsoyu takımın üstünde görenler ve Ferrariyi herşeyin üstünde olarak gören iki grup vardı ve bunların arası iyi değildi. Bu iletişim eksikliği Ferrari’nin araç gelişimine de yansıdı. Her iki grupta birbirini tasfiye etmek için işleri savsakladı. Ferrariyi herşeyin üstünde görenler; Alonso gitsin diye avsakladı, Alonsoyu Ferrari için çok önemli görenler tüm kaynaklar Alonsonun aracına aktarılsın ötekiler gitsin diye savsakladı derken bir kaos oluştu.
Dominicalli bu dönemde safını belli edemedi. Ne Alonsoyu küstürebildi ne muhaliflerin sesini kestirebildi. Böyle olunca da herkes ayrı baş çekti ve başarısızlık kaçınılmaz oldu. Haftasonları Raikkonen ve Alonso garajlarına bakın birbirinden habersiz ve sıcak italyanlara yakışmayacak derecede soğuk iki grup var. İtalyan Rai televizyonu bile Ferraride sıcak bir an yakalamayı özler olmuştu. Herkes somurtuyor, herkes mutsuzdu. Şimdi Matiacciyi ben fazla tanımıyorum ama Kuzey Amerikada Fiatın 1909 yılında kurulan belkide Fiat ailesinin en büyük fabrikalarından birinde Ceoluk yapan adam herhalde bazı şeyleri aşmıştır diye düşünmek istiyorum. Yapması gereken şeyler var. Nedir bunlar? takımı bir ve bütün yapmak, Alonsonun etrafında kamplaşmanın önüne geçmek, herkesi Ferrari için çalışmaya teşvik etmek, bunu kabul etmeyenleri şutlamak. Fiatta eleman mı yok? bunları başka fabrikalara sür, Fiattan yeni ekipman getir. Alonsonun Ferrarinin üstünde lanse edilmesini engellemek. Hiçbir pilot takımın üstünde değildir. Schumacher çok baskın olduğu dönemde dahi insanlar Ferrari aracının hızından bahsederdi, Schummacher hep derdi ki bunu Ferrarinin hızı sayesinde kazandım. Alonso da bu yok. Araç 4. en hızlı araç, aracın gelişmesi lazım. İyide kardeşim bu araç pilot şasi teknik ekip kombinasyonuyla gelişiyor. Pilot hep bana hep bana derse takım kamplaşır. Alonso ya bu huyundan vazgeçecek ya da bu diyardan gidecek. Ferrariden aldığı parayı da kimseden alamaz. Mclarene geçse bile İngilizler bu kadar naz çekmez, takım içinde ayrı başlara izin vermez. O da biliyor bunu ve Mclarene tekrar dönmeye cesaret edemiyor. İspanyolca ve İtalyanca çok yakın iki dil. Hiçbir takımda bu kadar nazı geçmez. O yüzden ya değişecek ya değişecek. Yoksa takımı da batırır kendi geleceğini de batırır.

Yanıtla
1. 0versteer
  
  14 Nis 2014 – 18:52
  
  Schumi döneminde bile insanlar Ferrari aracından mı bahsediyordu? vay anasını, acaba Ferrari aracı hemen hemen her sezon oldukça baskındı Schumi art arda kazanırken ondan olmasın ? dur dur cevap verme, gerçek bir soru değildi bu…
  
  Yanıtla
2. Nebuchadnezzar
  
  14 Nis 2014 – 20:45
  
  Ferraiyi herşeyin üstünde görmek ne demek.Ferrari Tanrı mı?Şimdi Alonso , Ferrarinin bir Tanrısal üstünlüğe sahip olduğunu mu söylemesi lazım.Böyle söyleyince Ferrari birkaç saniye hızlanacak mı?.
  
  Sen takımın Alonsonun etrafında kamplaştığını ve bunun yanlış olduğunu söylüyorsun diğer bir söylemle kamplaşılması gereken kişinin 4 yıldır massa olması gerektiğini söylüyorsun doğru mu?
  Redbull vettelin etrafında toplandı ve bunu açıkça söylediği zaman vettel redbulldan üstün mü oldu.Ne kaybettiler?.Tüm yoğunluklarını webbere aktarsalardı ne olurdu?
  
  Yanıtla
Berker Yıldırım

14 Nis 2014 – 18:07

Umarım takımdan tamamen kopmaz. Böyle bir finans dehasını takımdan yollamak saçma olurdu. Zaten Domenicalli’yi o pozisyona getirmekte saçmaydı. Adam bu işten anlamıyor ama aracın yavaş kalmasının da suçunu ona yüklemek acayip saçma olur. Bu sene Ferrari Aero olarak gayet iyi duruyor ama motor bölümünde sıkıntı var bu seferde. Bunların hiçbirini Domenicalli yapmıyordu, niyeyse herkeste öyle bir algı var. Sanki tüm aracı Domenicalli tasarlıyor. Dediğim gibi adamın uzmanlığı Finans, takım yönetmek değil sen o adamı oraya getirip başarısız olunca da o adamı suçlarsan o zaman sende bir sıkıntı vardır.(bahsettiğim Monte) Ayrıca bende o pozisyonda Domenicalli’nin olmasını yanlış buluyordum ama bu kararı sezon ortası hatta başında almak çok saçma. Sene sonu ayrılsa adam gibi birini bulabilirlerdi yerine. Bu karar birazda bence Ferrarinin bu sezonu bıraktığı anlamına geliyor. Son olarak yerine kim gelebilir ?? Ross Brawn en mantıklı seçenek ama gelir mi ? Bir taraftan onu isteyen bir Mclaren olduğu da söyleniyor. Briatore, sanırım yasağı devam ediyor halledilirse gelebilir. Ama o da gelmek ister mi emin değilim. Red Bull’dan koparabilirlerse bence başkasını düşünmeden Horner’ı alsınlar ama o da gerçekten zor. Yani kısaca Ferrari için iş şuan baya sıkıntılı bakalım nasıl çözecekler.

Yanıtla
mehmet korkmaz

14 Nis 2014 – 18:04

Ferrari taraftarinin gözü aydin olsun

Yanıtla
Erol

14 Nis 2014 – 17:49

Dominicali nin gitmesi bence gerekiyordu ama dominicali gitti diyede araç bir anda hızlanıp gelişecek diye bir şey yok daha.Bu Sadece bir başlangıç olmalı.Umarım aldo costa nın gittiği yıla benzemez ( gitmesi bence son derece yanlış bir karardı) yani bu yıl gereken yaptık dominicali gitti hayır daha gönderilmesi gereken isim var ferrarinin yeni bir sayfa açması lazım ross brawn geri gelerek ve gitmesi gereknler gönderilerek bu yeni sayfa açılmalı.Bu yıl sadece dominicali gitti diye kapanmamalı

Yanıtla
Kemal Şengül

14 Nis 2014 – 17:31

Domenicali’yi göndermek saçmalık. Aracı üreten Domenicali mi ? Hatayı teknik ekipte aramak varken Domenicali’yi göndermek akıl mantık işi değil. Hayırlısı bakalım

Yanıtla
1. Demir
  
  14 Nis 2014 – 18:41
  
  Domenicali hatayı teknik ekipte aramadıysa demek ki…
  
  Yanıtla
0versteer

14 Nis 2014 – 17:06

domenicalliye senelerdir sallayan sallayana, hatta domenicalli üzerinden Alonso’ya sallayan bile var… çok güzel…

Domenicalli’nin gitmesi ile aracın hızlanacağını düşünenler hayal kurmaktan öteye gitmiyor maalesef. Ferrari’nin eski başarılarını tekrarlayamamasının sebebini Domenicalli’de aramakta bence hata… Kan değişikliği herkesi bir silkeler takımı iyi bir yere taşır mı ? belki… Ama teknik kadron şapkadan tavşan çıkartmadıktan sonra Domenicalli’nin pozisyonunda ki bir adamın çok bir şey yapmasını beklemek bence tamamen hayal… Dennis geri geldi Whitmarsh ı yollayıp, takım yarış mı kazanıyor ? Force India’nın gerisindeler… Ama tabi ki birisinin kellesi alınmalıydı, bence alınması gereken kelle de Montezemelonun kellesidir…

ama en azından tüm dünyadaki pembe gözülüklü Ferrari taraftarları mutlu oldu… Forza Marussia!!!

Yanıtla
1. Onur Gentas
  
  14 Nis 2014 – 18:23
  
  Aracın hızlanmasını beklemeleri gayet normal değil mi insanların? Bundan daha yavaş gidemeyeceğine göre:)
  
  Yanıtla
  1. 0versteer
    
    14 Nis 2014 – 18:47
    
    onu da Domenicalli’nin gidişatına bağlarlar… mağlum araçtaki 10 kilo ondan geliyordu direk
    
    Yanıtla
2. RedNeX
  
  15 Nis 2014 – 17:36
  
  Sen merak etme Dominik gitti iş bitti araç hızlanacak! RoSS bRAWN yada Briotore gelsin bak sen izle bu işi bilen ingilizleri etrafında toplayınca bana hak vereceksin italyanlar bu işden anlamaz f1 tarihine bir bak bakayım şampiyonada kaç kere en iyi aracı yapmışlar çıkart kayıtları sen en yetkiliysen bu işi fazlasıyla yapman lazım anahtar sende her kapıyı sen açarsın takımı sen kurarsın işe yaramaz adamları etrafında toplamazsın, rüzgar tüneli dediler yaptılar yine bir şey yok ortada Ferrari teknik yapılanmada kendine çeki düzen vermesi lazım işe yaramaz adamları sepetleyip bir an önce medyadan gizli hızlı değişime ihtiyaçları var,bir kaç yarış sonra yeni bir isimle karşı karşıya kalabiliriz hazırlı olun..
  
  Yanıtla
MyN1Fernando

14 Nis 2014 – 16:55

Bugün resmi bayram ilan edilmeli

Yanıtla
FernandoAlonso14

14 Nis 2014 – 16:47

Berbat geçen bir günden sonra bu haber bana çok iyi geldi.

Yanıtla
RedNeX

14 Nis 2014 – 16:13

Bu haberi görünce çok sevindim gerçekten, Ferrari takım patronu olarak istenilen görevi bence yerine getiremedi bu adam, her sene tüm fanlar tarafından eleştiriliyor sadece ingilizler değil tüm avrupa bu adamı eleştiriyor sen adı üstünde takım patronusun bu işden anlamadığın apacık ortada Pady Lowe takıma bir geldi Mercedes en hızlı aracı yapmaya başladı Ross Brawn etkisinin olduğunu açıkladı aracın performansı konusunda ancak Pady Lowe gibi bir isim bu işin asıl sırrıdır tabiki de öyle diyecektir.Ferrari yeni yapılanmaya ihtiyacı var genç ve istekli bu işi Todt gibi yapan birilerine ihtiyacı var.Mercedes de Haug varken neden başarısızdı çünkü her şeye karışıyordu mercedesde temizlik yapıldı başarı geldi, Ama Ferraride her şeyin başı aslında Luca ve Dominik bu 2liydi Dominik gitti şimdi yapılanmayı resetledi takım bundan sonra ne olur bilinmez ama Ferrari büyük bir sürpriz de yapabilir Briatore nin cezası yok bilginize bu adam gelirse patronluğa işler değişir bu adam iş yapar bu adam F1 den anlayan adam Schumi yetiştiren adam Alonsoyu yetiştiren adam geçmişi bilen bu adamı bilir.. Ayrıyetten Auro dinamik bilgisi çok fazladır yeni kurallara adapte olursa bir çok şey değişebilir Ferrari için her şey yeniden BAŞLIYOR!!!

Yanıtla
Berkhan Oğulcan Akçay

14 Nis 2014 – 15:58

Ni-ha-yet.

Elbette bütün başarısızlığın tek sorumlusu Domenicalli olmamakla beraber (Asıl sorumlu LdM), geldiği yıldan bu yana takıma hiçbir artı değer katamadığı da bir gerçektir.

2008’i hatırlayalım. 2007’de takımlar ve pilotlarda şampiyonluk kazanılmış. Montezemolo ile güç çekişmesi yaşayan Jean Todt, sezon öncesi testler başlamadan biraz evvel, takımdan ayrılmıştı. Bu ani değişiklik sonrası Domenicalli LdM’nin kararıyla takım patronu oldu.

Bundan sonra neler oldu? 2008’in daha ilk sıralama turlarında bir operasyonel hata ile Raikkonen ilk seansta elendi. İngiltere’de yanlış pit stratejisiyle yarış mahvoldu. Kısa kesmek için diğer örnekleri vermiyorum. Takım içi dinamikler bozularak Raikkonen takımda 2. plana atılırken, Massa ise yeni ışıklı pit sisteminin kurbanı olmuştu. O yılın Monaco haftasonu sırasında Alonso ile ön anlaşma imzalandı. Domenicalli planını Alonso’nun etrafına kurmuş, güçlü sponsor ile birlikte de Alonso gibi bir pilotla başarıdan başarıya koşacağını sanmaktaydı.

2009’da takımdan ayrılacağını bilerek yarışan Raikkonen ile Ferrari’nin göz bebeği olan Massa ikilisi, otomobilin performansı oranında iyi iş çıkarmışlardı. Fakat klasik “sezon içerisinde gelişemeyen Ferrari” sendromu da o sezon başlamıştı. McLaren ve Red Bull gibi takımlar sezon ilerledikçe Brawn GP’ye yaklaşmış ve hatta geçmişlerdi. Massa talihsiz bir kaza geçirdikten sonra, başka çare kalmadığı için tamamen Raikkonen endeksli yarışmak zorunda kalan takım, Raikkonen’in art arda dizdiği podyumlar ve Spa’da gelen mucize galibiyetle mutlu olmuştu. Tabi Raikkonen’in bu performansının bir önem arz etmediği ortadaydı. Zira karar çoktan verilmişti.

“Ferrari o kadar maaş verdiği adamı neden arkadan bıçaklasın” diyenler varken, Ferrari paranın aslında hiç dert olmadığını, Alonso 1 sezon erken gelsin diye Raikkonen’e dünya tazminat ödeyerek göstermişti. Çünkü verilen tazminatın miktarı, yeni gelecek sponsorun yaratacağı potasiyel gelirin yanında devede pire olacaktı. Tartışmasız 1. pilot olan Alonso ile beraber şampiyonluklara ambargo koyacağını zannedenler daha ilk senede fiysasko yaşamışlardı. Ferrari aslında Ferrari olduğunu unutmaya başladığı için, paraya tapmaya başladığı için kaybetmişti. Ne Alonso bir Schumacher’di, ne de Ferrari eski Ferrari idi. Eski formül işe yaramamıştı.

2 sezon şampiyonluk iddiasında bulunmalarını da Red Bull’un yaşadığı sıkıntılara borçluydular. 2010’da Red Bull dayanıklılık konusunda ciddi sorunlar yaşamış ve önemli kayıplar vermiş olsa da, hem strateji, hem operasyon hem de zeka anlamında Ferrari’den açıkça üstün olan kenar yönetimiyle birlikte şampiyonluğu kazandılar. 2012’de ise Red Bull aşırı dayanıksız lastikler sonucunda beklenen hıza ulaşamamış, fakat daha sonra problemleri gidermiş ve sezonun 2. yarısında büyük çıkış yakalayıp bir kez daha Ferrari’ye yenilgiyi tattırmıştı.

Elbette Alonso’nun pilotajı da bu şampiyonluklara aday olmalarında önemli bir etkendi. Ama hiçbir şekilde başarılı olamadılar. Domenicalli’nin bütün planları başarısızlıkla sonuçlanmıştı.

Tükürdüğünü yalamak zorunda kalan Ferrari, Raikkonen’i geri aldı. James Allison, rüzgar tüneli, mükemmel pilot ikilisi, büyük kural değişiklikleri derken “işte bu sefer süper olacağız” şeklinde bir bilinçaltı gelişti. Ama sezon öncesi testlerde inanılmaz büyük problemler yaşayan Red Bull dahi şu anda otomobil anlamında Ferrari’nin önündeyse, bu bir fiyaskodur, rezalettir.

Dolayısıyla bu karar doğru bir karardır. Hatta inanılmaz derecede gecikmiştir. Şu anki otomobille takımın başında biri olmasa dahi zaten işler bundan daha kötü olmayacaktır.

Yanıtla
1. OtonomAktor
  
  15 Nis 2014 – 01:18
  
  Cok güzel tespitler ve cok güzel bir yazi. Ama bu olaylarin esas suclusu ldm hala yerinde. Dominicalli ne kadar hakediyor olsa da ldm yerinde durdukca hala adalet tam tecelli etmemis olacak.
  
  Yanıtla
akcam46

14 Nis 2014 – 15:55

İlk önce karardan dolayı mutlu olduğumu söyleyeyim.öncelikle domenicali ferraride takım patronluğu değil ferrarinin ekonomi işlerinde olması gereken bir insan ama karar geç gelmiş bir karar ve zamanlaması hiç iyi değil sene başında olmuş olsaydı daha iyi olurdu ama zararın neresinden dönersek kar şimdi bu işin görünen yüzü arka tarafta özellikle tombazisin kellesininde gitmesi lazım aslında geniş çaplı bir temizlik çok işe yarar ferrarinin durumunu aldo costa çok iyi anlatıyo hesap ona patlamıştı ama bakınız mercedeste neler yapıyor(Ör:bahreyn)ferrari bu düşünceden artık sıyrılmalı günümüz f1 i 2000-2004 arası f1 değil çalışan kazanıyor sınırsız testler olduğu zaman nasıl ferrari kazanmayı bildiyse günümüz f1indede kazanmayı bilmesi lazım takımda ruh yok bu ruhu getirecek bu inancı getirecek insan:flavio briatore ve ross brawndır

Yanıtla
İceCold

14 Nis 2014 – 15:50

Suçlu Domenicalidir.Boş yere farklı birilerini suçlamanıza gerek yok.Daha da fazla yorum yapmak anlamsız.Bu sene 5.liğe oynarız.Adam arkasında öyle enkaz bıraktı ki toparlamak 1 yılı bulur.

Yanıtla
1. Fehmi
  
  14 Nis 2014 – 17:11
  
  aynen kardeşim
  
  Yanıtla
ForzaFerrari

14 Nis 2014 – 15:38

Dominicalinin gitmesi iyi oldu. Çok geç alınmış bir karar da olsa sevindirici. Ancak yerine gelen adam kim ya? Briatore gelecekti hani? Ross Brawnı getirselerdi bari

Yanıtla
Sercan

14 Nis 2014 – 15:38

Bazı yorumları okudum deniyor ki motoru dominikmi yaptı ki kovdunuz kısmen doğrudur ama unutmayalım maçı teknik direktör oynamaz futbolcular oynar ve kazanır ama örnek mancinin yönettiği gs ye bakalım bide fatih terimin gs sine bakalım kadro aynı nasıl oluyorda bu kadar fark var işte burda dominiğin teknik ekibini oyuncularını yönetemediği ortada ve çok yerinde bir istifa ama yerine gelen kişi koca bir ????

Yanıtla
Onur Gentas

14 Nis 2014 – 15:31

Ferrari’nin başarı elde etmesini istediği takımın başına getirdiği yönetici eğer ki takım başarısız olduysa bunun en büyük sorumlusudur ve en başta da o gider. Bu sadece Ferrari için değil bildiğimiz şirketlerde içinde geçerlidir. Yöneticinin görevi şirketini/takımını başarıya ulaştırmaktır. Buna uygun stratejileri ve aksayan yönleri belirlemek ve düzeltme mükelleftir. Bunca zamandır hala bazı şeyler düzelmeyip üstüne durum daha da kötüye gidiyorsa tabi ki Domenicali gidecektir. Bazı arkadaşların belirttiği aero veya motorda aksayan personelleri ayıklayıp yeni personelleri göreve almakta yeni takım patrona düşecek.

Yanıtla
RoyalHunt

14 Nis 2014 – 15:27

ferrari kesin önümüzdeki yarış 4 saniye gelişir. 😀

sanki suç domenicali’deymiş gibi. adam aerocu değil, motoru üreten değil, sadece kimin ne yaptığına bakan biri. başarısızlığın suçunu atmak için bir sorumlu gerekliydi ve bu da domenicali oldu. kimi’yi getirerek alonso suçludur diyeceklerdi, yemedi. bakalım suç pilotta mı araçta mı demeye çalıştılar ancak sorunun pilotta olmadığı, hatta pilotun başarının kaynağı olduğu ortaya çıkınca bu sefer oklar domenicali’ye döndü. yani yine yanlış bir yere.

hani ferrari çok iyi motor yapardı? domenicali’nin motorla veya motoru geliştiren adamlarla bir alakası bile yok. ki zaten domenicali şu adamlar daha iyi motor yapar deyip onları ferrari’ye getiremez. genel bir ferrari başarısızlığı, kişiye özel bir olay değil.

Yanıtla
1. CIRCIR
  
  14 Nis 2014 – 15:35
  
  Teknik kadroda ne değişiklikler oldu bilmiyoruz. Helal olsun Luca ya. Güzel açıklamalarla istifa ettirdi. Yöneticilik. Ülkemiz insanlarına örnek olsun. Bir insanı görevden alırken bile onurlandırmak budur.
  
  Motor gelişimi durdurulduğuna göre bize 2015 i beklemek kalıyor. 😀
  
  Yanıtla
SinanBozok

14 Nis 2014 – 15:21

Meşhur bakış ve sonrası.Fena 🙂

Yanıtla
404 Not be Found – Ferrari- <3 – Hakan

14 Nis 2014 – 15:16

Montezemelo o bakışı bana atsa bende kaçardım takımdan o gün treni seyrediyorlardı büyük ısimler öküz olduklarını farketmiş olsalar gerek değişik hareketler yapmaya başladılar 🙂

Yanıtla
AvantiFerAvanti ( who knows what ? )

14 Nis 2014 – 15:10

Sitedeki popülizm bir Ferrari haberinde de ortaya çıkmayadursun. Şahsen cevap vermekten bıktım.

Aracı Domenicali yapmıyor evet, ama aracı “yapanlar”ı yöneten adam Domenicali idi. Domenicali SF’nin takım patronu olabilecek kapasitede bir adam değildir. O bir ekonomisttir ve her zaman öyle kalmalıydı, hiçbir zaman takımın başına getirilmemeliydi. Takım patronu olana kadar yaptığı herşey tabi ki bizim için çok değerlidir, ama maalesef bundan önceki 15 senede yaptıklarını maalesef son 5 senede sildi süpürdü.

Yerine gelecek adam kim olursa olsun ( Mattiacci geçici olarak orada oturuyor ) bu işi ondan daha iyi yapacağı kesindir. Çünkü F1’de Domenicali gibi, Whitmarsh gibi adamların başarı kazanması çok zor.

Yanıtla
1. Abdullah Çelik
  
  14 Nis 2014 – 15:16
  
  peki christian horner’ı bu adamlardan ayıran fark tam olarak nedir? son 4 senenin şampiyon takımının başında yer alan ismin ne tür özellikleri var başarıyı etkileyen?
  
  Yanıtla
  1. AvantiFerAvanti ( who knows what ? )
    
    14 Nis 2014 – 15:21
    
    Çok basit. Altındaki o müthiş teknik dehayı en verimli şekilde kullanabilecek düzeyde bir yöneticilik yeteneği.
    
    Yanıtla
    1. RoyalHunt
      
      14 Nis 2014 – 15:34
      
      nasıl bir yetenek bu? newey aero bölümünün lideri. horner ne diyor da bu dehayı düzgünce yönetiyor? horner iyi yönetmese newey hızlı araç üretemeyecek mi?
      
      son 4 senedir rb’nin başarısı nasıl horner’a değil newey’e yazıldıysa ferrari’nin başarısızlığı da domenicaliye değil esas aracı ve motoru üretenlere yazılmalıydı.
      
      Yanıtla
  2. Demir
    
    14 Nis 2014 – 15:38
    
    Takım patronunun görevi yapabildiği en iyi ekibi toplayıp onların en verimli şekilde çalışmasını sağlamaktır. Horner bunu 5 yıldır çok iyi yapıyor. Operasyonel anlamda RB mükemmel olarak yönetiliyor. RB’den her yıl birileri ayrılıyor diğer takımlara transfer oluyor özellikle aerodinami departmanından ama demek ki yerlerine daha iyileri geliyor ki başarıları devam ediyor.
    
    Domenicali ekibini iyi kuramamıştır ya da yönetememiştir. 5 yıldır süre gelen başarısızlık var. Bir takım 5 yıldır üst üste sezon ortasından sonra geride kalıyorsa demek ki gelişimden sorumlu ekipte bir sorun var. Bir futbol takımının sürekli aynı kanattan gol yemesi gibi. Başta Domenicali , Pat Fry ve Tombasiz 3 yıldır aynı şeyleri söylüyorlar. “Gelişmeliyiz , gelişeceğiz , hangi alanda zayıf olduğumuzu biliyoruz, gerekirse 7/24 çalışacağız, eksiklerimizi tespit ettik buna yoğunlaşacağız vb. ” bir sürü açıklama görülebilir… Be mübarek bunları bizde biliyoruz ancak hiç bir zaman kayda değer bir gelişim göremedik. 4 yılda rüzgar tüneli düzeltilemedi. Bu sene düzelttik diyorlar ondan da emin değilim.
    
    Kısacası Domenicali ve kurduğu ekibi başarısız, Horner ve kurduğu ekibi son derece başarılı olmuştur.
    
    Yanıtla
    1. RoyalHunt
      
      14 Nis 2014 – 15:45
      
      o ekibi horner’in kurmadığını mateschitz’in kurduğunu da hatırlatalım o zaman.
      
      Yanıtla
Formula 1

14 Nis 2014 – 15:09

Taraftar kelle istiyordu sonuçta yapacak bir şey yok akacak kan damarda durmaz derler, sitede metinleri seçince arka planın kırmızı olması da tam olmuş:P

Hayırlı olsun..

Yanıtla
aHMeT

14 Nis 2014 – 15:06

DOMENİCKALİ DEGİL TEK SUCLU TEKNİK EKİBİN HEPSİ KOVULMALİ AMA SEZON ORTASİ OLMAMALİ!!!!!! YANLİS ZAMAN .

Yanıtla
1. İceCold
  
  14 Nis 2014 – 15:09
  
  Sezon sonunu beklersek gelecek sezon da çöpe gider.Bence çok mantıklı bir karar.
  
  Yanıtla
TolgAMG

14 Nis 2014 – 15:05

Burda Ferrariciler seviniyor sasiriyorum.
O araci dominik mi yapti ?
Senin bi kere motorun 20 kilo agirsa duzluklerde zayif kaliyorsa napsin o adam ?
2010 da adama nie sampiyon olamadin denirdide bu gecen yil yada bu yil icin bu adamda suc aramak sacmaliktan baska bisey dil Ferrari ilk basta teknik ekibi degimeli Takim patronunu dil.
Ha kendisi istifa ettiyse baska ama onada mejbur kalmistir .okadar adamin ustune gittiler
..Cok ararsiniz.Ben uzuldum acikcasi.

Yanıtla
Alpay Rüzgar

14 Nis 2014 – 15:00

o oh oh oooooh ooooo ooooooooo oooooo o oh ooooooo (seven nation army :))

Yanıtla
Muammer UYAR

14 Nis 2014 – 14:46

Ferrari hala yanlışı yanlışla düzeltmeye çalışıyor. Eğer briatore takımın başına gelirse Alonso da Mclaren e gitmez burdan emekli olur. Belki de Buda bir amaçtır ferrari için

Yanıtla
massathebest

14 Nis 2014 – 14:42

domenicali’nin de kellesi gitti sonunda..
ferrari parça parça kolunu bacağını diyet öder gibi kesip kesip veriyor.
zamanı gelip kesecek bir şey kalmadığında bakalım kafayı kim koparacak?
sorunun domenciali olmadığını aslında herkes biliyor.
ama faturayı kesmek için bir kelle lazım ve doğal olarak kimse kellesini uzatmak istemiyor.
ihale dominic’e kalıyor.

hadi yine iyisiniz.
domenicali’nin kellesi sene sonuna kadar filan oyalar. sesleri az buçuk keser.
ya sonra?
sıra kime gelecek?

ferrari tavuk keser gibi yıllardır kendisine hizmet eden isimleri harcamaya devam ediyor.
başına gelecek her şeye müstehaktır.
emin olun bunlar daha iyi günleri.
daha bu takım kendi içinde birbirine düşecek sonunda, mahkemelerden çıkmayacak bir ayağı.
herkes birbiriyle kanlı bıçaklı olacak hukuksal anlamda.
dediydi dersiniz..

Yanıtla
1. İceCold
  
  14 Nis 2014 – 15:08
  
  Sen de hayal aleminde yaşamaya devam edersin.
  
  Yanıtla
McLaren_Didem

14 Nis 2014 – 14:40

Dominikle birlikte diğer işe yaramayanlarıda gönderinde tam olsun.

Yanıtla
RAİDEN(zengin olamadıysan hayallerini satmadın ya RAİDEN hayallerinin peşinden koşan adam)

14 Nis 2014 – 14:39

oooooooooooo başlığı görür görmez yazıyorum haberin içeriğini ve yorumları şimdi okuyacam ama öncelikle alel acele gözümüz aydın vede haydin hayırlısı diyorum

Yanıtla
Demir

14 Nis 2014 – 14:39

Montezemolo topun ağzına kendisi gelince harcadı demekki domenici.. Doğru ancak gecikmiş bir karar. Sadece domanicali ile sınırlandırılmamalı. Gitmesi gereken çok kişi var. O da yeni gelecek patronun işi. Bahsi geçen Marco Mattiacci’nin geçici olarak geleceğini düşünüyorum. F1 dünyasında adını hiç duymamıştık. Bu adamla tamamen devam etmek çok daha büyük bir kumar olur.

Gönlümden Ross Brawn geçiyor ama adam ununu eledi eleğini astı balık tutuyor. Briatore desen cezası halen devam ediyor sanırım. Umarım milliyetçi fantazilerine girip saçma sapan bir italyanıda getirmezler başa..

Yanıtla
RENAULT ENGINE

14 Nis 2014 – 14:20

Hayırlısı olsun böyle olacağı belliydi ama bazı kişilerin biletini kesmekle bu iş olmaz örnek Aldo Costa bileti kesildi adam şimdi harikalar yaratıyor demek ki sorun belli kişilerde değil içerden birisinde. Rakiplerinden 20 kg ağır motor yapıyorsa bir ekip bu takım patronunun suçu değil bu projenin basında ki kişinin suçudur.

Yanıtla
1. İceCold
  
  14 Nis 2014 – 14:22
  
  Ama bunu denetleyen Domenicalidir.Beceremiyorsa da gönderilmesi çok doğrudur.Bu adamın gönderilmesinin en azından bazı alanlarda takıma yaracağını düşünüyorum.
  
  Yanıtla
  1. RENAULT ENGINE
    
    14 Nis 2014 – 15:36
    
    Bunu denetleyen Domenicalidir doğrudur ama ona iyi bilgileri verende bu projenin başında ki kişidir. Hangi takım patronu böyle olmasını ister ? Neyse olan olmuş bu saatten sonra hayırlısı ne ise o olsun.
    
    Yanıtla
2. RoyalHunt
  
  14 Nis 2014 – 15:06
  
  20 kilo daha ağır olmasına rağmen “en pahalı” reno motorundan daha iyi.
  
  Yanıtla
  1. RENAULT ENGINE
    
    14 Nis 2014 – 15:33
    
    Renault motorundan daha mı iyi işte buna 3 yarışı izleyen herkes güler. Haklısın ama testlerde iyiydiniz sonrası malum Sauber ve Fabrika takımının durumu ortada.
    
    Yanıtla
The man frm espoo

14 Nis 2014 – 14:19

Domenicali başarısız ama bu süreçte bence en suçsuz olan adamdır. Domenicali mühendis değil ekonomi eğitimi almış. Mühendislik deneyimi olmayan birini takım patronluğuna getirirsen senin takımın elbette operasyonel zaaflar yaşar, mühendislik ekibini iyi koordine edilmez. Başarısız olması çok doğal. Yerine düşünülen isim gelirsede yine ferrari hata yapar yine ekonomi eğitimi alan iş dünyasından biri. çok fazla bir şey değişmez. Ancak şu şekilde olabilir. Marco Mattiacci takım patronu sıfatıyla briatorenin yaptığı gibi ferrarinin pilot ilişkilerini iyi yönetir, marka yüzü olur, diğer tarafta James Allison teknik konuların patronu olarak çalışır. Veya james allison direk patron olur, marco toto wolfun görevini yapar. Bu yıl takımın toparlanması zor olabilir. Belki james allisonu yıpratmamak için takım patronu sıfatını vermek istememiş olabilirler. Birde tahminim Marco Mattiacci Raikkonenle daha iyi anlaşabilir. Raikkonen dennismi todmu diye soruyorlar todt diyor, todt mu dominicmi dominic diyor. Raikkonenin en yüksek performansları dennis gözetiminde gösterdi hep kontrol altında tutuyordu onu. Ancak dominic ve todt dennisten daha rahat adamlar olduğundan onları daha çok sevdi ama performans kaybetti. Demek istediğim matiacci ceoluğu ve görüntüsü ile raikkoneni dennis gibi kontrol altında tutmak isterse Alonso’ya yol görünür. Ki kimi için söylediğim durumların tersi alonso için geçerli alonso dennisle yapamadı senle uğraşıcaz deyip kapının önüne koydular diazı kundakta sonra Allah’tan “Babaratoresi” geldi geri aldı cami avlusundan.

Yanıtla
Abdullah Çelik

14 Nis 2014 – 14:16

zamanlama hiç iyi değil. olayın suçlusu bana göre domenicali değildi ama birisinin üstlenmesi gerekiyordu. F1 futbol değil. sene ortasında hocayı değiştirirsin ve takıma şok etkisi yaratıp daha iyi sonuçlar alabilirsin.

F1’de ise makineler, teknoloji konuşuyor. Bir anda 1 – 1.5 sn bulma şansları yok. ellerindeki adamlar ve tesisler ne yapabiliyorsa öyle olur. Ferrari özellikle bu sene düzlükte zayıf kalıyorsa motor departmanını sorgulasın. Ferrari 2007’den beri pilotlar şampiyonluğunu kazanmadı ancak 2009’da brawn gp’nin kazanmasından sonra ortaya çıkan Red Bull dominasyonunda, Red Bull’u en istikrarlı şekilde zorlayabilen takım Ferrari oldu. O Ferrari’nin başında da Domenicali vardı. Ferrari’nin İtalyan çalışan sevgisi kimden kaynaklanıyorsa sorun oradadır. Domenicali’den ziyade sorun teknik ekiptedir. Pat Fry’dadır.

Kimi getirecekler şimdi? Mattiacci denilen adam satış elemanı. Bu sektörü tam olarak bilmeden ne yapabilir? Formula 1 dinamiklerini biliyor olması lazım diye düşünüyorum. Briatore gelse ne yapacak? Onun dönemleri geçti artık. Ross Brawn gelse ne yapacak? Mercedes ekibini Brawn kaç senede adam edebildi? Kural değişikliği ile birlikte bu sene ortaya ciddi bir araç çıktı. Ne Mclaren, ne de Ferrari kısa vadede Red Bull ve Mercedes ile mücadele edecek gibi görünüyor. Önümüzdeki senelerde Mercedes önde olmaya devam eder, Red Bull zorlar ve duruma göre Mercedes’le başabaş mücadele eder.

Ha Domenicali başarısız mıydı? 3 defa şampiyonluğa yaklaştı. onlardan birisi ya da ikisini alsaydı bu kadar öne çıkmazdı. Ferrari’de büyük değişiklikler şarttı ama bu bana göre başından başlamamalıydı, teknik kadrodan başlamalıydı. Mclaren en azından 2015 2016 için Red Bull ve Lotus’tan önemli isimleri takıma kattı. Mercedes keza bir kaç sene önce bir sürü ismi bünyesine kattı. Ferrari ne yaptı? kata kata sadece Allison’u katabildi.

Hayırlısı olsun ama özel anlaşmalar yapmazsa, Ferrari orta vadede zor başarılı olur gibi görünüyor.

Yanıtla
İceCold

14 Nis 2014 – 14:14

Bu adam için 3 yarış beklemek bile fazlaydı.Testlerde bile doğru düzgün iş yapamadık.İlk yarış sonrası kovulması lazımdı.Bu enkazla bu sene de bu araçla pek bir şey yapılmaz.

Yanıtla
lost boy minardi

14 Nis 2014 – 14:08

Martin ile birlikte kahveye çıkar artık. Ancak Ferrari’nin toparlanması öyle 3 günde olmaz.

Yanıtla
İceCold

14 Nis 2014 – 14:05

Bu yeni gelen şahıs Ferrari’ye ne verebilir? Bu soru aklıma takılıyor.Gerçi Domenicali denen yönetici bozuntusundan her türlü iyi iş çıkaracağı kesindir.

Yanıtla
ELectroman

14 Nis 2014 – 14:04

YUPİİİİİİİİİİİİİİİİİİ HEEEEEEYYYY BUGUN BAYRAM GENCLER HAHAHAHAH SONUNDA BEE SONUNDA ISTE BUDUR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Yanıtla
Soydan7

14 Nis 2014 – 13:54

vermiş istifayı 🙂 resmi

Yanıtla
ozmoturk

14 Nis 2014 – 13:37

geç bile kaldı

üstünde baskı büyüktü ve Ferrari son senelerde zar zor galibiyet alan,orta sıra takımlarıyla mücadele eden bir takıma dönüştü

Bahreyn’de de gördük ki 2 tane şampiyon pilot,zar zor toplam 3 puan aldı,şasi de motor da vasat

Ferrari bu seneyi çöpe atsa da motorlar dondurulduğundan öne çıkar mı bilinmez …

Yanıtla
kerem

14 Nis 2014 – 13:26

ross brawn gelse keşke

Yanıtla
formula 1

14 Nis 2014 – 13:02

ÇARE BRİATORE 😀 😀

Yanıtla
1. Mesgut
  
  14 Nis 2014 – 13:18
  
  Katılıyorum.. =))
  
  Yanıtla
İceCold

14 Nis 2014 – 12:58

Sadece Domenicali değil aracın o hale gelmesine neden olan bütün kişileri göndermek lazım.

Yanıtla
F_Alonso Diaz

14 Nis 2014 – 12:57

Ha şimdi dominik gitti, araç uçar artık. Lan sanki bu adammı yapıyor bu aracın motorunu, tasarımını vs.vs.. Başta omotoru 20 kg ağır yapan adamı şutlayacaklardı. Bakalım görecez. FB ya da RB, bu iksinden biri takıma gelmeden de başka kim gelirse gelsin adam olmaz bu takım.

Açıkcası üzüldüm, küçük emrah bakışlı Fry gitse daha iyi olurdu bence.

Yanıtla
1. 2 Ekmek 1 Camel
  
  14 Nis 2014 – 13:48
  
  Motoru dominik yapmıyor fakat bunları yapamayanları en iyi bilen ve başarısız olan kadronun ikametını sağlayan şahıs kendileri olmakta, e tabı sen onları ayıklamazsan senı ayıklarlar fazla bile durdu.
  
  Yanıtla
404 Not be Found – Ferrari- <3 – Hakan

14 Nis 2014 – 12:55

Ne değişir ?

Yanıtla
Sinan Ergin

14 Nis 2014 – 12:55

takım patronları elbetteki motoru tasarlayan, pit stopları yapan, aerodinamiyi tasarlayan kişiler değillerdir ama; bunların koordinasyonlarını verimliliklerini, performanslarını düzenleyen arttıran kişidir.

dolayısıyla “at sahibine göre kişner” diye bir kelime vardır.
bir çalışanın gerçek performansını gerçek bir yönetici sağlar.

örnek vermek gerekirse, mercedes şu anda ros brawn ın yaptığı değişimin sonucu olarak açık ara uçuyor. redbull bu konuma 6 sene sonrasında ulaştı ama mercedesin daha hızlı bu konuma ulaşmasını sağlayan kişi ros brawn dır.

takım patronu bir takımın performansında çok önemli.
örnek olarak:
flavio briatore
jean tod
ros brawn
ron dennis
christian horner

bu adamlar önemli bir faktör ve takımların sıçramalarında önemli roller alan adamlar. hiçbiri şans değiller.

Yanıtla
wertuy07

14 Nis 2014 – 12:45

isabet olmuş briatore bu işi cozer begenmedıgını atar yenısı gelır ama en buyuk sorun aracata guc unitesıdır onu yaparlarsa arac hem daha az yakar hem daha guzlu olur ers kullanımı cok onemlı bu konuda

Yanıtla
minardi

14 Nis 2014 – 12:43

AllahoAkbar. Ferrari bağırsaklarını temizliyor.

Yanıtla
AARank

14 Nis 2014 – 12:35

Sıkıntı Domenicalli de değilki o istifa etsin. ADam 3 senedir bir yenileşmenin başını oluşturuyor ve 2010 macerasından sonradır sorunun kendinden kaynaklanması konumunda istifayı düşündüğünü söyledi. Şasi mühendisleri işe yaramadığından ötürü adam akıllı bir tasarım ve onun taleplerine dair motor grubundan ekstrem seçeneklerde bulunmuyorlar yada motor grubu şasiye uygun ve performans farkı yaratacak bir tasarımı başaramıyorlar.

Ben, Ferrari nin motorunun kötü olmadığı kanısındayım fakat motor-güç üniteleri ve fren sistemi arasında optimum bir organizasyon sağlayamadılar. Bunu yapacak olan kişi Domenicalli değildir .Domenicalli ,Ferrari ye ne gerekiyorsa tespit ve tedariği yanında organizasyonundan sorumludur ki pilot dersen pilot,teknik eleman dersen teknik eleman, tesis dersen tesis kurdu fakar takım henüz oryante şekilde çalışıp mükemmel model üretime geçemedi.Bir şeyler çalışmadığında genelde bir kelle istenir ki bu Domenicalli olabilir yoksa başarısız olduğuna kanaat getiremedim. Zaten redBull kadar pik yapmış bir takımla yarışıyor olmasaydı şu an Todt un ismini dahi gömmüşdü.

Ferrari henüz fabrika sınırlarından mükemmel bir araç çıkarmayı öğrenemedi… hala pist üstündeki testlere muhtaç durumda ve yaptıkları tesisler daha bu sezonun aracında yeni kullanmaya başlandı ve seoznun ortası olmadan Domenicalli saf dışı olmamalı.Yaklaşık bir haftadır Briatore ismi yabancı menşeili yayınlarda anılıyor.

Yanıtla
ForçaFelipeMassa

14 Nis 2014 – 12:22

Tam tamına 3 sene önce yapılması gereken buydu aslında…

Yanıtla
Mercedes AMG F1

14 Nis 2014 – 12:14

mmm bakalim

Yanıtla
Sulonsoo

14 Nis 2014 – 12:05

Haydi Flavio yeni patron sen olmalısın.

Yanıtla
AvantiFerAvanti ( who knows what ? )

14 Nis 2014 – 12:00

Bu haberi yapan kaynak (Leo Turrini) tarafından Mattiacci’nin geçici olarak takımın başına geçeceği de doğrulandı. Geçici olacağı da kesin ayrıca, zira kendisinin motor sporları konusunda hiçbir deneyimi yok, tamamen Ferrari’nin yol otomobilleriyle ilgileniyor.

Yanıtla
era

14 Nis 2014 – 11:58

SANKİ BAŞkası gelse

adam olucak takım

Yanıtla

Resmi: Domenicali Ferrari Takım Patronluğundan İstifa Etti!

Yorumlar

“Resmi: Domenicali Ferrari Takım Patronluğundan İstifa Etti!” için 100 yanıt

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et