Ferrari’nin Çin’de Kullandığı Yeni Tekerlek Somunu

Yorumlar

“Ferrari’nin Çin’de Kullandığı Yeni Tekerlek Somunu” için 11 yanıt

1. 

   Yavuzhan

   22 Nis 2014 – 17:06

   Bu arada mercedesten istifa eden Bob Bell’in %80 ihtimalle Ferrari ile anlaştığı söylenmekte. Muhteşem üçlü Bob bell, Dirk de beer ve James Allison yeniden buluşuyor. Tabii bunlar Flavio Briatoresiz olmaz. Eğer Matiacci bu işi beceremeyeceğim derse Briatoreyi ikna etme çabaları da başlar. Bob Bell Ferrariye hayırlı olsun.

   Yanıtla
   1. 

      akcam46

      22 Nis 2014 – 17:40

      bu harika bir haber alonsonun şampiyonluklarında büyük bir paya sahipti bob bell ama işte motor departmanımız beş para etmez motor departmanına acil bir takviye lazım

      Yanıtla
2. 

   denizgokhan

   22 Nis 2014 – 15:09

   Mercedesle aradaki fark çok buyuk,ama kesinlikle kapanmazda denilemez bence,araci gelistirerek farki 0.2-0.3 saniyelere indirebilirlerse Raikkonen ve Alonso Mercedesleri tecrubeleriyle zorlayacaklardir,ayrica farkin kapanmasinda bir baska etkende Ferrarinin Mercedesten daha dayanikli bir araç olmasi olabilir…

   Yanıtla
3. 

   Erendost

   22 Nis 2014 – 13:50

   Iste F1 bahreynden sonra, Ferrari ucurumun esigindeydi 2 haftada devrim olmus gibi ‘gozukuyor’ tabiki bir gelisim olmus.Hersey bir anda kotu gozukurken, bir anda tam tersi olabiliyor buda f1 realitesi.

   Ben diger takimlarin Mercedesi yakalayacagini dusunuyorum, en azindan gelisim hizlari yavas olacaktir.Zaten araclari her yonden kusursuz, gelisecekleri alan cok az.Diger takimlar ise motor,sasi,lastik,elk. Sistemler frenler vs. Bircok alanda gelisecekler.Tek ikginc kisim mercedesin lastik yiyen aractan, lastik saklayan araca donusmesi POLITIKA?

   Yanıtla
   1. 

      Yavuzhan

      22 Nis 2014 – 16:26

      1000 km aşağı yukarı 200 tura denk geliyor. Takımın bir günde 200 tur atması ve lastikleri deneyip aracın geometrisine uyarlaması hakkaten büyük avantaj olmuş. Geçmişte sezon içi testlerde de Ferrari böyle 200-300 tur atıp aracı erişilmez noktalara getirirdi. Madem Mercedes yaptı bu sezonda isteyen tüm takımlara 1000 km testi açık olsun. En azından seneye kurtarırlar durumu. Ben özellikle Mclarenin 1000 değil 3000 km test yapmaya ihtiyacı olduğunu düşünüyorum. Mclarenin durumu hakkaten berbat. Ne sponsor bulabiliyorlar, ne araç geliştirebiliyorlar çok ilginç bir durum. Mclarene yakışmıyor. İngilizler acaba F1’den soğudu mu? özellikle 2012’de çok güzel ama dayanıksız araç yapmak ellerini kollarını tüm umutlarını kırdı. Takımın Jenson Buttonda ısrar etmesi, Hulkenberg, Riccardo benzeri bir pilot alamaması ve en önemlisi Caterhamın biz yarıştırmayız dediği Magnusseni sene kaybı olmasın diye takıma dahil etmesi tüm sponsorların elini ayağını çektirdi. Perez kararı açık bir hataydı. Telmexi de kaybettiler, dimyata pirince giderken eldeki bulgurdanda oldular. Artık umudu beleş motor vereyim reklamımı yap diyen Hondaya bağladılar. BuMclarenin aramıza dönmesi için 1000 kmlik testten fazlasına ihtiyacı var. Ferrarinin yeni sistemi hakkında konuşacak olursak Lotusun aerodinami bölüm başkanı güney afrikalı adam Dirk DeBeer Rory Byrne’ın yakın dostu. Yani Rory Byrne’e ne kadar güveniliyorsa bu de Beere de o kadar güveniyorum ben. Kısıtlı bütçedeki Lotusu geçen sezon sonunda en hızlı 2. takım yapan adam Ferraride bu kadar kaynak varken eninde sonunda en hızlı takım yapacaktır. Frenleri çözmek çekiş için hayati öneme sahip. Geçen sene Lotus yine en düşük düzlük hızlarına sahipti ama aerodinami sayesinde ne kadar büyük adımlar atmıştı. Bunu Lotusta yapıyorlarsa Ferraride köküne kadar yaparlar. Allison-De Beer ikilisi varsa aerodinamide soruna yer yok. Ama şu Tombazi ile Marmorini saçmalıyorlar, Matiacci bunları göndersin. Yerlerine amerikadan Ersden anlayan 2-3 adam getirsin parası önemli değil yeterki Ferrari motor aksamı konusunda geride kalmasın.

      Yanıtla
      1. 

         xtrabit racing

         22 Nis 2014 – 20:31

         Mercedes’in de genç pilotlar testine katılmasına izin verilmemişti, takımlar orada çok daha uzun mesafeler katetmişti diye hatırlıyorum. Mercedes 1000kmlik testte aero bile deneyememiş.

         Yanıtla
4. 

   yalçınkaya

   22 Nis 2014 – 13:39

   biraz danforce birazda düzlük hızı alo tekerlek tekerleğe savaşacaktır mecdeslerle buna eminim

   Yanıtla
5. 

   wertuy07

   22 Nis 2014 – 13:05

   iyimiş daha cok yenilik lazım mercoyu yakalamak için en azından hızları aynı olsa rejabet edılır daha zevklı olurda 1. için savasmayı gormek lazım

   Yanıtla
6. 

   AvantiFerAvanti ( who knows what ? )

   22 Nis 2014 – 13:03

   Bu sistemi hafta içindeki Bahreyn testlerinde gördüğümde illegal olduğuna emindim, ancak nasıl olduysa geçirmeyi başarmışlar. Olması gerekenden daha büyük gibi gözüküyordu.

   Yanıtla
7. 

   I love you Ferrari- <3 – Hakan

   22 Nis 2014 – 11:46

   Ferrarinin tipi mercedese çok benziyor burun tipi falan onlarla baş etmesi lazımdı ama olmadı bakalım 🙂

   Yanıtla
   1. 

      yalçınkaya

      22 Nis 2014 – 12:23

      ferrarinin sorunların üstesinden geleceğinden eminim çünkü hakikaten çok güçlü bir ekibi var

      Yanıtla