Üstteki resimde görebildiğimiz üzere Lotus Monako’ya yeni bir arka kanat uç plakalarıyla geldi,kanadın bittiği noktada bir dizi yarıklar olduğu gözden kaçmadı.Bu yarıklar uç plakadan gelen basıncı dağıtmaya yardımcı oluyor ve sistemin daha verimli çalışmasını sağlıyor.(Ayrıca uç plakadaki yarıkların kalınlığının düşürüldüğü göze çarpıyor).2012’den beri çoğu takımın bu tarz yarıkları kullandığı biliniyor ancak Lotus bu sistemi ilk kez kullanmaya başladı.
Bir yanıt yazın