Sauber’den Monisha Kaltenborn, aracın yarışta neden yavaş kaldığını bulabilmek için büyük bir analiz yapacaklarını söyledi.
“Hiç şüphe yok ki, zor bir yarış oldu. Takım pit stopları doğru zamanda yaparak, doğru stratejiyi yürütmeyi başardı”
“Beklendiği gibi lastik aşınması çok fazlaydı. Bu konuda biraz sorun yaşadık. Yarışta Cuma gününe oranla neden daha yavaş olduğumuzu anlamak için çok dikkatli analizler yapmamız gerekiyor. Aracımızda yararlanabileceğimiz çok fazla potansiyel var, fakat bunu kullanamıyoruz. Artık aracın ayarları üzerinde daha fazla duracağız”
Giampolo Dall’ara ise Gutierrez’in Enerji Depolama Sisteminde yaşadığı problem ile yarış dışı kaldığını söyledi.
“Adrian iyi bir başlangıç yaptı ve iki pozisyon kazandı. Onun için iki pit stop strateji planlıyorduk ve bunu uyguladık. Bu sonuca pek fazla etki etmedi. Beklediğimiz tur zamanları yoktu”
“Yarışa pitten başlayan Esteban ise güvenlik aracıyla birlikte strateji değişikliği yaptı. O yumuşak lastik ile başladı ve daha sonra süper yumuşak lastiğe geçti. Bir tur sonra yeniden pite gelerek yeniden yumuşak lastiğe geçti. İlk sette çok fazla lastik aşınması yaşadı, fakat ikinci sette herşey daha iyiydi”
“Kısa bir süre sonra enerji depolama sistemiyle ilgili bir sorun ile karşılaştı ve yarışı bırakmak zorunda kaldı”
Bir yanıt yazın