Fernando Alonso, 2009’da Formula 1’in yeni bir lastik dönemine girmesinden memnun olduğunu söyledi. Renault pilotu, Bridgestone’nin tek oluklu lastik tedarikçisi olduğu son iki senenin zor geçtiğini belirtti.
Japon lastik üreticisi gelecek yıl yine tek tedarikçi olacak ama 1997’den bu yana ilk kez kuru zemin lastikleri oluksuz olacak. 27 yaşındaki Alonso, Bridgestone’nin oluklu lastiklerini pek sevmediğini kabul etti.
Alonso: " Araçlar tek bir şekilde sürülmek zorundaydı, her zaman olduğundan daha fazla zorluklarla. Lastikler, frenlemede hassastı, az tutunma sunuyordu ve virajlarda garip bir his veriyordu."
" Oluksuz lastikler Bridgestone’nin Michaelin ile rekabet ettiği günlere göre çok farklıydı."
Fernando Alonso ayrıca, Renault’un 2009 şampiyonluğu için yarışacağını söyleyen takım patronu Flavio Briatore’nin ifadelerine katılmadığını ifade etti.
İki senedir şampiyonluk mücadelesinden uzak olunmasıyla birlikte Briatore, gelecek sene Renault’un iyi bir şansa sahip olduğunu söylemişti.
Ama takımın sponsor etkinliğinde konuşan Alonso, takım patronunun sezon öncesinde daima iyimser olduğuna işaret etti.
Alonso: " İki sene önce iyi olmayan bir araç varken de aynı şeyleri söylemişti ve geçen sene de aynı şekilde. Bu yüzden söylediklerinin iyi haber veya kötü haber olduğundan emin değilim."
" Flavio, takıma güç ve cesaret veren biri ama bazen söyledikleri veya söyleyemedikleri, ilgisiz oluyor."
Bunların yanı sıra Alonso, Formula 1 eğer 2010’dan itibaren standart motor kuralını benimserse bu sporu bırakmayı gözden geçirebileceğini de itiraf etti.
Alonso: " Tek motoru onaylarsa, bu bardağı taşıran son damla olur. Emekliliği düşünmeye başlama zamanı gelmiş demektir."
İspanyol pilot, motor gibi parçaların standart hale getirilmesinin geriye adım atmak olduğunu söyledi.
Şu anki V8lere geçmeden önceki yaklaşık 1000 beygirlik V10 motorların, pilotlar için daha heyecan verici olduğunu ifade etti.
Bir yanıt yazın