Red Bull Racing’in teknik sorumlusu Geoff Willis, gelecek sene Formula 1’de kullanılacak olan KERS’in, geçişlerde pek bir farklılık yaratmayacağını söyledi.
Willis, butona basarak biriken enerjinin kullanılmasıyla geçişin artmasından şüphe duyuyor.
İtalyan dergi Autosprint’e konuşan Willis: " Takımların kısa sürede KERS’i nasıl kullanacaklarını öğreneceklerini düşünüyorum. Ama geçişe pek yardımı olmayacak. Yol araçlarında geliştirilmiş bir teknoloji bu ve Formula 1’de sınırlı bir uygulama ile karşılaşacak."
" Yeni aerodinamik kurallar, yeni geçiş fırsatları yaratma ile değişen yarışmada en büyük etken. Arka kanadın ebadındaki düşüş, pilotların daha yakın sürüş yapmasına izin verecek. Çünkü downforce (yere basma kuvveti) kaybı, hava koridorundaki gibi radikal olmayacak."
Ama Willis, takımların bu durumuı değerlendirip kendi arkalarına geldiklerinde rakiplerine zorluk çıkarmanın yollarını bulacaklarını belirtti.
Willis: ".Muhtemelen bir aerodinamik gelişim, daha az geçilme imkanı olması için tekip eden aracın hava akışını dağıtacaktır."
Bir yanıt yazın