McLaren’in test pilotu Pedro de la Rosa’ya göre yeni aerodinamik kurallardan dolayı 2009 yılında pitstopların yavaşlayacak.
Daha fazla geçiş adı altında, pilotlar bu yıl ön kanattaki hareketli flapları kokpitten kontrol edebilecekler. Fakat İngiliz yayın kanalı ITV’ye konuşan 37 yaşındaki İspanyol pilot ön kanadın hasar alması halinde yarış boyunca sık sık değiştirilme ihtiyacı duyulacağını ve bunun da on saniyeden biraz fazla süreceğini belirtti.
" Hidrolik sistem kullanabilirsiniz ya da elektirk motor fakat hangisi olursa olsun siz hala bazı kablolarla bağlanmak zorundasınız çünkü bunu kokpit içersinden kontrol ediyorsunuz. Bu yüzden pitstoplar sırasında herkes için büyük bir kayıp olacak."
Bir yanıt yazın