Rakip Formula 1 takımları, FIA’dan Williams ve Toyota araçlarının difüzörleri konusunda açıklama yapması isteğinde bulundular.
2 takım, rakiplerine oranla arkada farklı birer konsept uyguladılar.
Williams FW31 ve Toyota TF109’un difüzörleri, arka kaza yapısının akıllıca tasarımları sayesinde 175 mm’lik maksimum yüksekliği geçmiş gibi görünüyor.
Her iki takım araçlarının kurallar dahilinde olduğu konusunda kendisine inanıyor ancak rakipleri, bu tasarımların kendilerine yavaş virajlarda avantaj sağlayacağını düşünmelerinden dolayı açıklık istediklerini belirttiler.
Renault’un öncü olduğu bu konuda diğer takımların da açıklık beklediği tahmin ediliyor.
Renault’tan Pat Symonds "Difüzörler kesinlikle ilginçler ancak onların yasallığı konusunda yorum yapamam."
"Bu FIA’nın yorum yapması gereken bir yer. FIA’ya bunu soracağız ancak henüz sormadık." dedi.
Williams’ın difüzöründe öncelikle 175 mm yüksekliğin altında alt bölüm, daha sonra kaza yapısının üzerinde bulunan üst bölüm var.
Toyota’nın difüzöründeki ekstra alan ise aracın merkezindeki 15 cmlik genişliğe bağlı ve takımların buraya ekstradan gövde eklemesine izin veriliyor. Burası hava için daha uzun merkez tünel oluşturuyor.
Bir yanıt yazın