Stops | No | Driver | Team | Lap | Time Of Day | Time | Total Pit Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 8 | 14:17:29 | 26.737 | 26.737 |
1 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 8 | 14:17:30 | 22.205 | 22.205 |
1 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 8 | 14:17:33 | 24.040 | 24.040 |
1 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 8 | 14:17:38 | 22.851 | 22.851 |
1 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 8 | 14:17:39 | 23.809 | 23.809 |
1 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 8 | 14:17:44 | 25.535 | 25.535 |
1 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 8 | 14:17:46 | 24.050 | 24.050 |
1 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 8 | 14:17:48 | 31.956 | 31.956 |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 8 | 14:17:49 | 23.800 | 23.800 |
1 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 8 | 14:17:51 | 23.214 | 23.214 |
1 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 8 | 14:17:53 | 23.979 | 23.979 |
1 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 8 | 14:17:58 | 23.423 | 23.423 |
1 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 8 | 14:18:04 | 34.086 | 34.086 |
1 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 8 | 14:18:13 | 24.625 | 24.625 |
1 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 8 | 14:18:14 | 22.376 | 22.376 |
1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 9 | 14:19:36 | 22.827 | 22.827 |
1 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 9 | 14:19:37 | 25.497 | 25.497 |
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 9 | 14:19:37 | 22.170 | 22.170 |
1 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 9 | 14:19:38 | 22.253 | 22.253 |
1 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 9 | 14:19:52 | 22.892 | 22.892 |
2 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 15 | 14:32:05 | 22.807 | 49.544 |
1 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 15 | 14:32:11 | 23.546 | 23.546 |
2 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 17 | 14:35:49 | 32.608 | 54.984 |
2 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 17 | 14:35:56 | 25.504 | 48.396 |
2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 23 | 14:44:24 | 23.741 | 45.946 |
2 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 23 | 14:44:30 | 22.111 | 44.962 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 23 | 14:44:48 | 22.518 | 48.015 |
2 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 30 | 14:57:13 | 22.202 | 45.625 |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 32 | 15:00:00 | 23.864 | 46.691 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 33 | 15:01:35 | 21.608 | 43.778 |
2 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 34 | 15:03:00 | 23.123 | 46.932 |
3 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 37 | 15:07:38 | 22.211 | 1:11.755 |
2 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 38 | 15:08:47 | 21.634 | 43.887 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 39 | 15:10:18 | 23.364 | 47.164 |
2 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 39 | 15:10:43 | 22.500 | 54.456 |
2 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 39 | 15:10:44 | 21.812 | 45.358 |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 41 | 15:13:31 | 22.154 | 45.368 |
3 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 42 | 15:15:42 | 24.226 | 1:12.622 |
3 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 43 | 15:16:53 | 21.818 | 1:16.802 |
3 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 45 | 15:19:26 | 22.278 | 1:07.240 |
2 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 45 | 15:20:20 | 23.232 | 47.857 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 54 | 15:32:30 | 22.273 | 1:08.219 |
3 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | 15:35:44 | 22.001 | 1:08.692 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 59 | 15:40:29 | 22.589 | 1:10.604 |
Macaristan GP PitStop Stratejileri
Yorumlar
“Macaristan GP PitStop Stratejileri” için 4 yanıt
-
Alonso 38.turda giriyor Soft takıyor.Hamilton 39.turda girip medium takıp Alonsonun arkasında kalıyor.
Önü açılmış 2-3 tur daha attırıp Softlara geçse Alonsoyu geçtikten sonra lastik koruma modunda takılıp rahat bir galibiyet alması içten bile değildi.
8.turda Soft takımış 39.turda çıkarmış yani 31 tur softla gidebilmiş yine soft taksa 31 tur daha rahat giderdi üstelik sıralamalarda 0 soft harcamıştı.
Mercedesten artık şüphelenmeye başladım.
-
31 tur softla gitmiş ama o esnada pist ve hava sıcaklığı düşüktü pist hala kuruyordu yani pist tamamen kuru olmadığından softlar normalden daha uzun dayanmış ama yarış sonlarında hava ve pist iyice ısındığında 31 tur softların dayanmasını beklemek mucize beklemek gibi. finiş görse bile lastik bittiğinden sürünerek bitirirdi herhalde yarışı.kaldıki 3 pit yapanlar 54-56-59 gibi turlarda soft takmışlar.yani teziniz yanlış
-
Alonso 2 pitstop ile bitirdi Soft-soft yaptı?
Ayrıca Soft Mediumdan yaklaşık 1sn hızlı 31 tur medium gitmeye çalışmak yerine 2 kere yüksek tempo soft gidedebilirdi ki bunu Rosbergten gördük
Mercedes pit duvarı her zaman ki gibi Hamilton aleyhine saçmaladı
-
senin hesabına göre o zaman rosbergede yanlış bir strateji uygulanmış niye;madem 2 pit ve 2 softla yarış tamamlanabiliyor.rosberginde 2.pitini hamilton gibi 39.turda yapıp (6-7 tur geç yapıp) soft taksalardı onunda 2.lik şansı olurmuş.ama mercedes gibi hızlı bir arabanın ferrari gibi daha yavaş bir arabadan daha fazla lastik harcama gibi bir durumuda olabilir tabi.
-
-
-
Bir yanıt yazın