RB5 20 senenin üzerinde bir zamandan sonra ilk kez Formula 1’e arka süspansiyon çekme milini (pull rod) geri getirdi. 2009 kuralları çerçevesinde rezive edilerek arkaya doğru çekilen difüzör ile birlikte, çekme mili düzeneği (2) -süspansiyonun mil ile itilmek yerine çekildiği yer- daha temiz bir aero paketleme sağlıyor (ekte daha çok alışılagelmiş itme mili (push rod) kurulumunu görebilirsiniz). Süspansiyon itme kolu daha ince ve vites kutusunun yanında 15 cm daha kısa bir şekilde yerleştirilmiş, bu aracın ağırlık merkezini aşağı çekmeye yardımcı oluyor ve sürücü geliştiriyor. Üstteki süspansiyon kolu tek parça ve aracın arka bölümüne yüksek bir noktaya monte edilmiş (1), arka kanadın alçak bölümü ile birlikte kanat görevi görerek birlikte çalışır şekilde taarlanmış. Bunula birlikte dikkat edilmesi gereken bir başka nokta da egzozların pozisyonunun çok alçak ve arkaya doğru olması (3),çıkışlar arka salıncak kollarının hemen önünde bulunuyor ve arka kanadın orta bölümünde dikey sütunlar kullanılmamış onun yerine kanadın iki geniş uç plakaları vasıtasıyla monte edilmiş bu da doğrudan difüzöre bağlanmış.
Bir yanıt yazın