Le Mans yıldızı Andre Lotterer ve eski Formula 1 pilotu Mark Webber, günümüz Formula 1’ini spor otomobiller yarışları ile kıyasladılar.
Avustralyalı Webber, geçen senenin sonunda Formula 1’den ayrıldı ve Porsche ile Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda mücadele etmeye başladı.
Lotterer ise genç olduğu dönemde Jaguar ile test pilotluğu yaptı. Formula 1’e girmeyi başaramayan Lotterer ilk yarışına Spa’da Caterham ile çıktı ancak henüz ilk turda yarış dışı kaldı.
Le Mans’ta Audi ile yarışan aynı zamanda Japonya’nın açık tekerlek serilerinin zirvesi Super Formula’da mücadele eden Lotterer “Audi ile çalışmak harika. Ancak diğer taraftan virajlarda dünyanın en hızlı ve saf araçlarına sahip olan Super Formula’da yarışıyorum. O kadar güzel araçlar ki yarışın bitmesini istemiyorsunuz. Araç tam olarak istediğinizi yapıyor. Her açıdan gerçekten iyi araçlar.”
“Yarışları pek bilmeyen insanlar için Formula 1 tek şeydir. Ancak yarış açısından Formula 1 eskiden olduğu gibi değil.”
“Katıldığım yarışta bunu hissettim. Lastiklerde çok fazla yol tutuşu yok ve virajlarda da çok fazla downforce yok. Tam gaz gidemiyorsunuz. Ancak yine de iyi bir deneyimdi.”
“33 yaşındayken Formula 1 bir diğer mücadele olabilir ancak bu yaşta yine de iyi mücadelelere girişmek istiyorsunuz.”
“Demek istediğim 2-3 sene iyi finanse edilen ve her şeyin sağlıklı olduğu bir takımda mücadele edebilirsiniz. Ancak Formula 1’de 3-4 takım dışında kimse bunu garanti edemez. 7-8 sene önce daha fazla üretici vardı ancak şu anda doğru zamanı değil.” dedi.
Webber “Prototipler ile Formula 1 arasındaki en büyük fark downforce. Diğeri ise lastikler.”
“Le Mans’taki Michelin gerçek yarış lastiği. Herkesin keyif aldığı lastik. Formula 1’deki Pirelli ise gösteri dünyası için hazırlanan lastik.” dedi.
Bir yanıt yazın