Motorsport Aktuell’in haberine göre BMW Sauber takımı, bu sezon için hazırladığı Kinetik Enerji Geri Dönüşüm Sistemi’nde beklediği performansı bulamadı.
2009 aracında çalışmalara bir çoktakımdan önce başlayan Alman takım sezona zor bir başlangıç yaptı.
Şu ana kadar sadece Nick Heidfeld düzenli olarak KERS’i kullanan isim oldu ve Kubica kullanamadı çünkü BMW’nin sisteminin örneğin Mclaren Mercedes’in sisteminden daha ağır olduğu tahmin ediliyor.
Mercedes’ten Norbert Haug “Bizim sistemimizin rakiplerimizinkine oranla daha ağır mı olduğunu bilmiyorum ancak eğer aracımız 10 kg daha fazla olacak olsaydı sistemi kullanmazdık.” dedi.
Mclaren pilotlarının 6.6 sn boyunca 82 hp güç kazandıkları doğru ancak aynı şeyin BMW’de geçerli olmadığı düşünülüyor.
Mario Theissen, Auto Motor Und Sport’a yaptığı açıklamada “Bataryaların dolması ne kadar fren noktası olduğuna bağlı Bizim sistemimiz bazı pitlerde limitte oluyor.” dedi.
Bir yanıt yazın