Auto Motor und Sport’un raporuna göre Japonya GP’sinde kurtarma aracına çarpan Jules Bianchi’nin kulaklığındaki G sensörü 92 G kaydetmiş.
Bu sezon sürücülerin kulaklıklarında bir G sensörü taşımaları şart koşulmuş ve bu sensörlerle araçtan farklı olarak pilotların kafaların da maruz kaldıkları etki ölçülüyor.
Bianchi’nin kulaklığındaki sensörün 92 G kaydetmiş olması doktorların yaşamasının bir mucize olduğunu söylemelerini açıklıyor.
Robert Kubica’nın 2007’deki korkunç kazasında 75 G’lik bir ivmelenme kaydedilmişti.
AMuS Bianchi’nin beş metreden daha kısa bir mesafede tamamen durduğunu ve sürücünün kafasını koruyan HANS cihazının parçalarının motor bölümünde bulunduğunu yazdı.
Bir yanıt yazın