Türkiye GP – Araçlarda Görülen Yenilikler

yazar:

kategori:

2009 Formula 1 sezonunun 7. yarışının gerçekleştirileceği Türkiye GP için  takımlar yeni bazı aerodinamik ve mekanik gelişim parçaları getirmeyi ihmal etmediler.

Bazı takımlar daha önceden yeni parçaları getireceklerini söylerken, bazıları ise yeni parçaları bugün piste çıkardı.

Bugün araçlarda gördüğümüz bazı yeniliklere dikkat çekmek istiyoruz.

Ferrari

Felipe Massa İstanbul’da hafifletilmiş difüzör, yeni arka kanat, fren boruları ve jant kapakları olduğunu iddia etti.

Bizim dikkatimizi ise ön kanadın kenarları ve kıvrımlı arka kanat kenarları çekti. Bunun yanında Ferrari’nin daha önceki difüzörünün orta kısmında testere dişi şeklinde bölüm varken bugün düz ve biraz değiştirilmiş bir difüzör kameralara yansıdı.

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/ferrari_istanbul_arkakanat_114355075.jpg

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/ferrari_istanbul_difuzor_104061915.jpg

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/ferrari_istanbul_onkanat_890363257.jpg

http://www.trf1.net/files/ferrari_istanbul_onkanat2_229385665.jpg

BMW Sauber

Uzun zamandan bu yana çift katmanlı difüzörü aracına eklemeyi planlayan BMW Sauber sonunda Türkiye’de çift katmanlı kendine has dizüförünü piste çıkardı. Takım bunun yanında İspanya’da arka kanadın orta bölümünde tanıttığı kanatçıkları test etmedi.

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/bmw_cift_difuzor_turkiye_genis_400738427.jpg

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/bmw_cift_difuzor_turkiye_genis2_214355202.jpg

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/bmw_istanbul_arka_857799859.jpg

Toyota

Toyota, kendisi için kötü geçen 2 yarışın ardından Türkiye’ye bazı yenilikler ile geldi. Takımın aracının arka kanadının kenarları oldukça aşağıya çekildi ve kanatta bulunan bazı yarıklar dikkat çekti.

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/toyota_istanbul_motor_665126995.jpg

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/toyota_istanbul_bargeboard_863824292.jpg

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/toyota_istanbul_onkanat_890479399.jpg

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/toyota_istanbul_arkakanat_296777743.jpg

Mclaren Mercedes

Mclaren Mercedes, genel olarak yere tutuş eksikliği yaşadığı aracında bu dezavantajı en aza indirgemek için güncellenmiş bir difüzör ile Türkiye’ye geldi.

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/mclaren_istanbul_yandan_313630443.jpg

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/mclaren_istanbul_onyan_415994783.jpg

http://www.trf1.net/files/400x225/yarislar/turkiye/mclaren_istanbul_cift_katmanli_difuzor2_875081209.jpg

*Haber gelişmeler ile güncellenecektir.


Yorumlar

  1. • Mc Laren²  avatarı
    • Mc Laren²

    anlamış olduk ki difüzör farkı hikayeymiş.

  2. Onur Aybars teşekkür ederim güzel yorumların için. biz bu işi gönlümüzü vererek takip ettiğimiz için ve sürekli içinde bulunduğumuz için doğal olarak farkedebiliyoruz. benim gibi bir çok arkadaş vardır burada bu farklılıkları görebilecek.

    ama gel gör ki Tvlere çıkan Türkiye'nin F1 otoritesi kişileri diye adlandırılanların büyük çoğunluğu bunları ne derece takip ediyorlar ve tv izleyenlere yansıtıyorlar emin değilim 🙂

  3. Enteresan bir difüzör güncellmesi yapmış Mclaren,difüzörün ortasını değiştirmişler buna ilave olarak kenar uçlarda bağlantı yapıp delik açmışlar..Değişik olmuş..

  4. Haberi okuduğumda aklıma direk Abdullah Çelik geldi. Çünkü daha öncelerde de aracın neresinde değişiklik olmuşsa bu durumu dikkatiyle direk anlayan bir arkadaş olduğunu bu sayfalarda bize kanıtlamıştır. Dikkatinden dolayı tebrikler kardeşim.

    McLaren'in egzoz çıkışlarının simetrik olmasının nedeni; sağdaki dar çıkışın soğutmaya yardımcı olan soldaki çıkış kadar geniş yapılmasından kaynaklanıyor. Bunu ilk kez İspanya veya Monako'da yaptılar.

  5. Yavuz Balcı avatarı

    Mc Laren aracının arkası baya hırçınca tasarlanmış bana göre.bakışlar çok sert.avını gözleyen bir puma gibi :))

  6. bu arada bizim egzoz çıkışları simetrik, kers için başka bir yerden hava yarığı açılmış olsa gerek eğer kendi kendini soğutan kers'i icat edemediysek.. yani bu da araçta bir değişiklik demektir

  7. monaco'da da pole alabilirdik ama olmadı, burda çok iyi olabileceğimizi düşünmüyodum ama ispanyadan beri 4 hafta geçti ve gördüğüm kadarıyla hızlı virajlardaki açığımızı kapatmışız nerdeyse ve bugün son sektördeki yawaş virajlarda çok iyiydik.. olumlu görülebilecek başka noktalar da var, mesela kova 1. olabiliyosa lewis'in yarın için daha iyi bir potansiyele sahip olduğununu düşünebiliriz, ayrıca 3. pitstop yapıcak bi takım olucaksa bu mclaren olur ve dolayısıyla az yakıt yüküyle pole alma olasılığımız artar bu durumda.. tabiki cuma testleri aldatıcı olabilir, yine de net olarak gözüken şeyler var, yarın lewis, vettel, button veya massa pole kazanıcak diyebilirim mesela

  8. fotoları gördükten sonra şunu söylemeden geçemicem arkadaşlar, her takım kendine göre çift katmanlı difüzör geliştirdi ama BMW bana göre Brawnnın aynısı gibi…

  9. tifosi_sercan  avatarı
    tifosi_sercan

    Çokta abartı değil bence mclarenin pol alması. yarın ilk sıra hakkını elde edebilecek 5 takım var bence… (BrawnGP, REdbull, Ferrari, Mclaren ve Rosberg)
    Nakajima alamaz:))

  10. elif çivici avatarı

    pole müü?? uçma derim luris 😀

  11. yawaşız belki ama yine de mclaren ve ferrari en güzel görünen araçlar:) mclarenin difüsör güncellemeleri artık gelenek haline geldi, her yarışa biraz daha değişik difüsör getiriyoruz.. umarım pole alırız yarın..

  12. bu arada bunlar benim görebildiğim bazı değişikliklerdi. eğer sizlerinde gördükleri varsa habere ekleyebiliriz ki herkes faydalansın 🙂

  13. • Mc Laren²  avatarı
    • Mc Laren²

    arka kanatına gıcık oldugum ferrari biraz mclarene benzetmiş ve guzel olmus. toyota da farklı bir yaklasım var.
    Mclarende o arka kapak daha once varmıydı bilmiyorum

  14. Ertan Akkaş avatarı

    Bu takımların niçin 40 milyon poundluk sınırı istemediği belli… Bu iş için buradalar ve yeteneklerini gösteriyorlar.

  15. aerodinamik gelişme için yapılan bu değişimleri hangi takıma yararlı olduğu yarışta belli olacaktır..ferrari oldukça değişim yapmışa benziyor yararlı olması halinde takım ilk zaferini alabilir.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir