FIA, Formula 1 Süper Lisansı İçin Serilere Göre Puan Sistemi Belirledi

Yorumlar

“FIA, Formula 1 Süper Lisansı İçin Serilere Göre Puan Sistemi Belirledi” için 5 yanıt

1. 

   M1CHAEL

   6 Oca 2015 – 23:07

   F1 katılımı için gerekli kurallar ana haliyle doğru sponsorlar işin cılkını çıkardığı için 19 yaş getirildi bana bazen yinede küçük bir yaş olarak görünmesine rağmen mevcut rekorlar ortada olduğundan ideal. Ehliyet şartı getirilmesi sanıyorum lisans değerlendirmesi için değil vizyon, misyon açısından söz konusu oldu. Mesela ben çok zaman trafik dahilinde ki yollarda hızın bilinç yada eğitim vs ile önlenemeyeceği noktasında F1 pilotlarının yediği cezaları örnek vermişimdir. Yani F1 pilotlarının günlük hayatta örnek teşkil etmeleri, medya yönüyle düşünmüş olabilirler.
   Alt regulasyonu tanımlanmadıysa bu zaten suistimale açık bir nokta olur 18 yaşı tamamlamış olma deniyor ancak bazı bölgelerde 16 yaşında yol ehliyeti alınabiliyor (ekseri uygulama 18, sebebi hukuki yükümlülük, 16 yaşında verilebilen ülkelerde ek hukuki trafik mesuliyeti var) pilot alman olup isviçrede vergi verme gibi bunu da yapabilir pek ala.
   Hava kuvvetlerinde ki gibi uçuş saati uygulaması da yerinde bir çok gencin grid haberleri çok az km tamamlamış olsa bile söz konusu ediliyor.
   Seriler ile ilgili genelde psikolojik ve katkı payı (ticari, uygulama, tanıtım, sponsor) yönüyle Formula Renault, Formula Bmw, Renault 3,5 gibi seriler ilk basamak gelişim serileri olarak görülüyor yanlış, doğru tartışılabilir.
   Genel haliyle puanlamada problemler var. FIA işte bu örnekte görüldüğü üzere yıllardır serileri yanlış yönetiyor olay rally ve f1 alt destek serilerinden ibaret değil. Özellikle 2003-05 den itibaren anlık yapılan değişimler birçok şeyi sonucunda yok ediyor. FIA’nın tahakkümü altında olmayan yada sadece güvenlik desteğini sağladığı seriler ki EU da çok az artık bence çok daha iyi ve ideal halde. Örnek Nord üzerinde ve doğu avrupada yapılan ucuz hafif seriler… Bu konuda japonlar ve amerikalılar keşke daha fazla etkili olabilseydi motorsporlarında, avrupalılarda itibar görseydi ve dudak bükülmeseydi. Bugün işte F1 neredeyse Indy’nin altına makine tesiri yönüyle bana göre bu yüzden düştü… FIA’ya kalsa drift şampiyonaları, 80-90’s sportları ile bağımsız yarışlar bile yapılamazdı. Bizim ülkemizde ki durumun da bir nevi bunla alakası var. FIA delegasyonu ve F1 bilgi düzeyiyle iyi bir duruma yükseldik ancak bu arada herşeyi daha legaline uygun yapacaz derken cup’ları kaybettik. Bir Ferrari, Caterham Cup’ları bugün lazımdı aslında.

   Yanıtla
2. 

   EmreF1

   6 Oca 2015 – 21:15

   Günlük hayatta ehliyete sahip olsa ne olacaklan orada trafik kuralları geçerli. Ehliyet 16 18 yaşlarında verilmeye başlanır çünkü insanlar gerekli gereksinimlerini o zamanlarda kazanırlar. E motorsporlarında yarışan çocuklar zaten o yaşlarda o gereksinime fazlasıyla sahip olurlar o yüzden gerçekten çok saçma bir kural.
   Puanlamaya gelince gördüğüm en saçma değerlendirmelerden birisi olmuş seriler arasındaki zorluklara göre düzenlemeyi hiç mi akıl edemiyor bunlar.
   Daha öncede söylemiştim FIA hatasını anladı bu kuralı getirdi çünkü daha fazla zor durumda kalmak istemediler ama eğer gerçekten bilinçli bir şekilde getirselerdi bu kuralı işe ilk Verstappenden başlayacaklardı o yüzden şimdi istedikleri kuralı getirsinler Verstappen 2015 te yarıştığı sürece anlamı yok.
   Yani kısacası şu adamları padoktan içeri bile sokmamaları lazım artık lobi mi yaparlar başka bir şey mi bilmem ama şunları tedavülden kaldırsınlar.

   Yanıtla
   1. 

      EmreF1

      6 Oca 2015 – 21:27

      Bu arada dayanıklılık serisinde de sadece LMP1 ler geçerliymiş ulan o araçlar Formula 1 kadar zor ve tehlikeli ama ne hikmetse Verstappenin bebek havuzuyla aynı puan barajındalar gerçekten rezilsiniz.

      Yanıtla
3. 

   AvantiFerAvanti

   6 Oca 2015 – 20:23

   F3 ve GP3 FR3.5’un önünde ? FIA yine keskin zekasını konuşturmuş.

   Yanıtla
4. 

   xtrabit racing

   6 Oca 2015 – 20:23

   Birisi bana FR 3.5’in F3’ten daha düşük puana neden sahip olduğunu açıklayabilir mi?

   GP2’nin yüksek olması doğal, F1 pistlerinde yapılıyor ama F3? Ya anlayamıyorum, ya da dümdüz saçmalık ve adam kayırma.

   “FIA kendisini en öne yazmış.”

   Yanıtla