Romain Grosjean, 2014 Formula 1 araçlarının sürüşünün farklı olması nedeniyle kendisinin de yeni bir stile geçtiğini söyledi.
2014’teki fiyaskoyu geride bırakmak isteyen Grosjean ve Lotus, Grosjean’ın mühendislik ekibinde de değişiklik kararı aldılar. Lotus Grosjean’ın yeni yarış mühendisi olarak Julien Simon-Chautemps’i görevlendirdi.
Geçen sene Pastor Maldonado ile çalışan Simon-Chautemps daha önce Kimi Raikkonen’in performans mühendisiydi.
Grosjean “Araç ve kurallar benim sürüş stilime pek uymuyordu.”
“Bunu geride bırakmak için sürüş stilimi değiştirmek zorunda kaldım çünkü aracı sürerken tahmin etmek zordu.”
“Frenler, virajlar ve çıkışları hakkında her şeyi anlamayı seviyorum. Ve sonrasında sıradaki tur analizini ve gelişmeyi seviyorum.”
“Geçen sene bir turda arkadan kayma, iki tur önden kayma ve sonrasında belki de iyi bir tur oluyordu.”
“Öyle olunca anlayamıyor ve analiz yapamıyorsunuz. Hissetmeniz gerekiyordu ve Pastor bu konuda oldukça iyiydi.”
“Bu yüzden o açıdan gelişiyorum ve farklı sürüş stilleri üzerinde çalışmak zorundaydım.”
“Sürücü olarak saf sürüş açısından daha fazla şey yapabileceğimi düşünüyorum ancak yapabileceklerim sonuçlara yansımadı.”
“Ben gaza çok erken basmayı seviyorum ancak bu sene bu mümkün değildi.”
“Ön tarafta daha az hisse sahiptim. Geç fren yapıp geç dönmeyi seviyorum ancak bu işe yaramadı.”
“Egzoz beslemesi benim daha emin olmamı ve zorlamamı sağlardı ancak işler değişiyor.”
“GP2’de egzoz beslemesi yoktu. Onlar da hızlı ve endişeli değilim.”
“Her şey istikrarlı bir şekilde çalışınca hızlı turlar atacağım. 2014’te bunu öğrendim ve bunların gelecekte yardımı olacak.” dedi.
Bir yanıt yazın