FOTA Sıralama Formatında Değişim İstiyor

Yorumlar

1. 

   levent karadol

   30 Tem 2009 – 16:19

   bence en iyi sıralama turları formatı bir saatlik süre içinde bütün otomobillere sınırsız tur atma hakkı verilmeli ve araçlara sıralama turlarından sonra istedikleri kadar yakıt alma izni verilmeli ayriyetten bizler kimin ne kadar yakıtla başladığını bilmemeliyiz ki yarışı daha büyük bimerakla izleyelim ve pit stop kesinlikle kalkmamalı sağdece bu yüzden f1 izleyen tanıdığım var ama iki farklı hamur lastik kuralı bence çok güzel bu sayede bazen geçit resmi haline gelen yarışlara heyecan geliyor

   Yanıtla
2. 

   Micha3L Schum4cheR

   30 Tem 2009 – 16:07

   Bu tür değişikler F1 e heyecan katmaya yeter bizim de istediğimiz bu tür değişikliklerin devamı gelmesi FOTA RULES dıyorum aynen gecen hafta üzücü haberlerden sonra bu tür haberleri duymak cok sevindiri olsa gerek umarım 2010 yılında test yasağı kalkar ve ferrarinin gelişimini gozumuzle goruruz. Go 2010…
   Ferrari team deserve to be defeated.!

   Yanıtla
3. 

   vega_nitro

   30 Tem 2009 – 16:07

   Tekrar 90lı yılların sonu ve 2000li yılların başındaki sisteme dönülmeli. Q1 Q2 Q3 sistemi iyi ama eğer dönülecekse eskiye dönülmeli. Eskiden eğlenceliydi sıralamalar.

   Yanıtla
4. 

   zozo

   30 Tem 2009 – 13:58

   benim en çok sevdiğim ve maalesef özlediğim sıralama formatı, 1 saatlik 12 tur sınırlaması olan formattı. gerçi tur sınırlaması koymak testlerin de olmadığı bu dönemde pek akıllıca değil. ama o zaman test sınırlaması yoktu. hatta çok yüksek performanslı ve sadece sıralamar için üretilmiş v10 motorlu araçları izlemek çok zevkliydi. ah be nerde o eski bolluk 🙂

   Yanıtla
5. 

   • Mc Laren²

   30 Tem 2009 – 13:38

   pist her zman aynı şartlarda olmuyorki çok değişken ve araçlarda farklı birbirlerinden. uzaktan bakınca güzel görünüyor sistem ayrıntıları görmek lazım.
   am ben şu anki sistemide seviyorm

   Yanıtla
6. 

   m6_power

   30 Tem 2009 – 12:13

   aslinda trafik acisindan iyi olabilir ama superleague formulada tum araclar esit. f1de gruplari nasil ayarlayacaklar.

   Yanıtla
7. 

   nurettin dovan

   30 Tem 2009 – 11:58

   ben en mantıklısını söyleyim.Nasılki Q1 veQ2 de benzin kısıtlaması yoksa yani saf hız varsa Q3 de öyle olsun.Biri az benzin alıyor sırf sponsorlar memnun olsun diye yarışda 5.turda pite giriyor.Yani en mantıklısı yarışa herkes istediği benzin yüküyle çıksın.Q3 de benzin doldurulmasın gerçek hız olsun.

   Yanıtla
8. 

   McLAREN TEAM

   30 Tem 2009 – 11:49

   artık kimse trafikten yakınmayacak…

   Yanıtla
9. 

   Sertuğ Ünal

   30 Tem 2009 – 11:42

   Superleague Formula'daki gibi çeyrek final yarı final final gibi bir şey olacak. Bütün gridin aynı anda çıkmasındansa dörderli gruplar halinde çıkacaklar, her grubun en hızlı ilk iki pilotu bir sonraki elemeye katılacak. Sanırım oradan da ya bir eleme oluşturulur ya da en hızlı zamanı apan doğrudan pole'ü alır.

   Yanıtla
10. 

    mpalmer

    30 Tem 2009 – 11:27

    ben pek anlamadım nasıl 4 araç ayni anda pistte olacak?

    Yanıtla