Renault 2015 Motorunun Sınırlarını Henüz Keşfetmedi

yazar:

kategori:

Renault, Jerez testinde tam gaz çalışmadığı haberlerini doğruladı.

Red Bull 2015 sezonuna zor bir başlangıç yaptı ve McLaren’den sonra en az tur atan takımdı.

Red Bull’dan Helmut Marko düşük motor gücüyle çalıştıklarını söylemiş ve henüz gaza basmadıklarında bahsetmişti.

Renault’tan Remi Taffin ise Jerez motor gücünün yüzde 80’ini kullandıklarını söyledi.

Taffin “Yavaş yavaş hızlanacağız. Sezon açılışıyla beraber yüzde 100’ü bulmak istiyoruz”

“Jerez’de farkın 1.5 saniye olduğunu düşünüyorum. Ama pek fazla tur atamadık, çünkü güç ünitesini korumak zorundaydık””

“Barcelona’da motorun performansına yönelik daha fazla çalışma yapacağız ve sınırlarını keşfetmeye yoğunlaşacağız”

“Kesinlikle ileriye doğru bir adım attık. Ancak rakiplerimizin ne kadar geliştiğini bilmek gerçekten güç” dedi.


Yorumlar

“Renault 2015 Motorunun Sınırlarını Henüz Keşfetmedi” için 3 yanıt

  1. Şunu her zaman söylüyoruz adı üzerinde test bu ve bir çok bileşen test ediliyor ve em,in olunduktan sonra gelişim kaydediliyor.

    Red Bull Renault olarak Jerez testlerine katılmamız büyük bir sürpriz oldu çünkü aracımız çarpışma testini son anda geçti ve agresif burun tasarımı bunda etkili oldu ve kullanılacak parçaların son anda piste gelmesi ve devamının olmaması pistte olmamız bile bir başarıydı bana göre.

    Renault zaten bunu daha öncede dile getirdi bir ay içerisinde motor da bir çok değişiklik olacak bu bir sır değil yeni ERS sisteminin çok agresif olduğu söyleniyor Barcelonada neler olacak görelim. Mercedes-Ferrari-Honda neler yaptı kimse bilemez bilinen tek bir şey var oda testlerde kullanılan motorlar ile ilk yarışta kullanılacak motorlar ile farklı olması aynı şekilde aerodinamik bileşenler içinde geçerli.

    Renault risk aldığını kabul ediyor motorda ve bana görede bu böyle olmalıydı çünkü 60-70 Bg olan güç açığı kapatılmalı buda standartlar çerçevesinde imkansız ama sınırları zorlayarak ya kapanır yada patlarız bunun yanlış mı doğrumu olduğunu zaman gösterecek.

    Avantajımız iki farklı kardeş takımda aynı motorun aynı vites kutusunun kullanılması ve birinde farklı bir proğram uygulanması diğerinde farklı uygulanması motor gelişiminde etkili olacaktır.

  2. mercedesin ferrarinin yüzde 100 kulaandıgını kim spyledi

  3. Yüzde seksen 1,5 sn fark mı yedi. !!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir