TRF1.net

2015 F1 Barcelona Kış Testleri 1. Gün – Maldonado Lider!

—

yazar:

Abdullah Çelik
kategori: ,

[vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_wp_text title=”2015 F1 Testleri Canlı Anlatım”]
[/vc_wp_text][vc_column_text]

19:05 - Barcelona Testleri 1. Gün - Maldonado Lider!

2015 Formula 1 Şampiyonası öncesinde Barcelona'da gerçekleştirilen testlerin ilk gününü Lotus pilotu Pastor Maldonado ilk sırada tamamladı.

Sabah bölümünde pist üstünde iki defa durarak iki kez kırmızı bayrakların sallanmasına neden olan Maldonado, sonrasında oldukça güçlü ve hızlı bir gün geçirdi. Maldonado, seansın bitmesine yaklaşık bir saat varken yumuşak lastiklerle attığı 1.25.011'lik derecesiyle günün en hızlı ismi oldu. Bu dereceyle birlikte geçen sene turbo V6 motorlarla elde edilen en hızlı derece (İspanya GP pole pozisyonu derecesi) daha şimdiden geçilmiş oldu.

Günün hızlı isimlerinden olan Ferrari pilotu Kimi Raikkonen, son bir saatte Maldonado'ya geçilince 2. sırada kaldı. Raikkonen'in derecesi Maldonado'dan 0.156 sn yavaş kaldı.

Sabah uzun süre pitte kalan Red Bull pilotu Daniel Ricciardo, piste çıktıktan sonra hızlı olmayı başardı. Ricciardo seansı 0.5 sn geride 3. sırada tamamladı.

Öğleden sonra Force India'da görevi devralan Sergio Perez, 2014 aracıyla 1.6 sn geride 4. olurken onu günün flaş isimlerinden Sauber pilotu Felipe Nasr takip etti.

Sabah bölümünü ilk sırada tamamlayan Nasr, öğleden sonra saat 4 gibi 5. virajda Williams'tan Susie Wolff ile çarpıştı ve aracında büyük hasar oluştu. Buna rağmen Sauber aracı zamanında hazırladı ve Nasr son anlarda yine piste çıktı. Nasr günü 2.2 sn geride 5. sırada tamamladı.

Toro Rosso'nun genç pilotu Max Verstappen 94 turla bugün en çok çalışan isimdi ve 6. sırada kendisine yer buldu.

Güne oldukça umutlu bir şekilde başlayan McLaren-Honda pilotu Jenson Button, MGU-K'da yaşanan sorun nedeniyle 21 turun ardından günü erken kapatmak zorunda kaldı. Buna rağmen Button 7. hızlı zamanın sahibi oldu. Takımdan yapılan açıklamada parçada tasarım değişikliği yapılması gerektiğini ve düzenlenmiş parçanın ancak cumartesi günü piste gelebileceğini söyledi. McLaren'in yarınki programının nasıl olacağı henüz bilinmiyor.

Bugünün en şanslı ismi Pascal Wehrlein oldu. Mercedes'in yedek pilotu olan Wehrlein, Mercedes'e ödenmeyen motor faturaları nedeniyle bugün Force India'da kendisine yer buldu. Ancak Lewis Hamilton'un ve Nico Rosberg'in sağlık sorunları nedeniyle günün ilerleyen saatlerinde Wehrlein Mercedes kokpitine geçti ve orada çalışmaları yürüttü.

Williams ile çalışan kadın sürücü Susie Wolff, bugün oldukça iyi bir gün geçiriyordu. Nasr ile kaza yapana kadar en çok tur atan Wolff, aracının yaklaşık 2 saat tamir görmesi işlemine rağmen yine de 86 tur atmayı başardı ve en çok tur atan ikinci isim oldu. Wolff en hızlı turdan 4.3 sn yavaş kaldı.

Sabah 38 derece ateşle uyanan Lewis Hamilton buna rağmen çalışmaya başladı. Ancak son şampiyon sadece 11 turun ardından iyi hissetmediği için aracı bırakmak zorunda kaldı. Takım, Nico Rosberg'in boyun sinirlerindeki incinme nedeniyle Pascal Wehrlein'i göreve çağırdı.

Testler yarın devam edecek. Canlı anlatım için bizi takip etmeye devam edin.

 

Poz Pilot Takım Derece Fark Tur
1 Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1m25.011s - 69
2 Kimi Raikkonen Ferrari 1m25.167s 0.156s 74
3 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m25.547s 0.536s 59
4 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m26.636s 1.625s 34
5 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m27.307s 2.296s 79
6 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1m27.900s 2.889s 94
7 Jenson Button McLaren/Honda 1m28.182s 3.171s 21
8 Pascal Wehrlein Force India/Mercedes 1m28.329s 3.318s 32
9 Pascal Wehrlein Mercedes 1m28.489s 3.478s 48
10 Susie Wolff Williams/Mercedes 1m28.906s 3.895s 86
11 Lewis Hamilton Mercedes 1m30.429s 5.418s 11

 

14:00 - Sabah Bölümünün Lideri Nasr!

2015 Formula 1 Şampiyonası öncesinde Barcelona'da gerçekleştirilen testlerin ilk gününün sabahında Sauber pilotu Felipe Nasr en hızlı isim oldu.

Nasr 1.27.307 ile sabah bölümünün en hızlı ismi olurken onu Red Bull'dan Daniel Ricciardo takip etti. Ricciardo uzun süre pitte kaldıktan sonra geç vakitlerde piste çıktı ve direkt hızlı turlar attı.

Sabah iki defa pistte durarak kırmızı bayraklara sebep olan Pastor Maldonado, sonradan iyi turlar atarak 3. sıraya yükseldi.

Toro Rosso'dan Max Verstappen 4. hızlı turu kaydederken onun arkasında Kimi Raikkonen yer aldı. Raikkonen hızlı bir başlangıç yapsa da sonradan piste çok fazla çıkmadı.

McLaren-Honda ekibi bu sabah daha umut dolu başlangıç yaptı. Button bir ara ilk sırada yer alsa da daha sonra yaşanan MGU-K sorunu günün erken kapanmasına neden oldu.

Mercedes'te ilginç bir olay yaşandı. Lewis Hamilton ateşinin olması sebebiyle günü 11 tur ile kapattı. Onun yerine sabah Force India ile piste çıkan Mercedes'in programında yer alan Pascal Wehrlein geçti.

DRIVER TEAM CHASSIS TIME DIFF. #
1. Nasr Sauber C34 1:27.307 56 <b>Banden</b>: Medium PIT
2. Ricciardo Red Bull Racing RB11 1:27.363 +0.056 18 <b>Banden</b>: Medium PIT
3. Maldonado Lotus E23 1:27.510 +0.203 48 <b>Banden</b>: Medium PIT
4. Verstappen Toro Rosso STR10 1:27.951 +0.644 35 <b>Banden</b>: Medium PIT
5. Räikkönen Ferrari SF15-T 1:28.064 +0.757 29 <b>Banden</b>: Hard PIT
6. Button McLaren MP4-30 1:28.182 +0.875 21 <b>Banden</b>: Medium PIT
7. Wehrlein Mercedes GP W06 1:28.329 +1.022 38 <b>Banden</b>: Medium PIT
8. Wolff Williams FW37 1:29.400 +2.093 77 <b>Banden</b>: Medium PIT
9. Hamilton Mercedes GP W06 1:30.429 +3.122 11 <b>Banden</b>: Medium PIT

 

12:15 - Barcelona testlerinden ilk güne ait fotoğraflar sitemize eklenmeye başlandı.

Daha fazlası için tıklayınız

08:00 - 2015 Formula 1 şampiyonası sezon öncesi testlerinin Barcelona'da başlayacak olan 2. test seansının ilk gün sabahından herkese merhaba. Barcelona'daki testleri de Jerez'de olduğu gibi mümkün olduğu kadar hızlı şekilde sizlere aktaracağız.

Takımlar Jerez'de yeni araçlarını ilk defa piste çıkarmalarının ardından Barcelona'daki 2. test haftasında daha fazla mesafe kat etmeye; aracın dayanıklılığını geliştirmeye çalışacaklar. Bunun dışında takımlar artık araçlarının performansına da odaklanmaya başlayacaklar ve önümüzdeki günlerde araçlarda yeni aerodinamik parçaları görmeye başlayacağız.

Jerez'de Mercedes daha hazır bir görüntü sergilerken Ferrari hızlı turlarıyla dikkatleri üzerine çekmişti. O açıdan Ferrari'nin Barcelona testlerinde ne kadar hızlı olacağı büyük merak konusu. Bunun dışında ilk testlerde çok fazla sorun yaşayan Red Bull ile Honda motoru ile henüz doğru dürüst tur atamayan McLaren'in de Barcelona'da neler yapacağı merak ediliyor.

19 Şubat Perşembe günü başlayacak testlerin ilk bölümü 22 Şubat'ta sona erecek. Ancak çok fazla ara verilmeden 26 Şubat'ta testler tekrar başlayacak ve sezon öncesinde son testler gerçekleştirilecek.

Katalunya'da gerçekleştirilecek ilk testlerde Force India takımı hariç diğerleri yine 2015 araçlarıyla çalışacaklar. Jerez'e katılamayan ve yeni aracını henüz hazırlayamayan Force India ise 2014 aracıyla ilk testine çıkacak. Takımın ikinci testlerde yeni aracı getirmeye çalıştığı biliniyor.

4 günlük testler sabah 10'da başlayıp akşam 18'de bitecek ve testler canlı yayınlanmayacak.

Barcelona Test Kadroları:

Takım Araç Perşembe Cuma Cumartesi Pazar
Mercedes W06 Lewis Hamilton Nico Rosberg Lewis Hamilton Nico Rosberg
Red Bull RB11 Daniel Ricciardo Daniel Ricciardo Daniil Kvyat Daniil Kvyat
Williams FW37 Susie Wolff Valtteri Bottas Felipe Massa Bottas / Massa
Ferrari SF15-T Kimi Raikkonen Kimi Raikkonen Sebastian Vettel Sebastian Vettel
McLaren MP4-30 Jenson Button Fernando Alonso Jenson Button Fernando Alonso
Force India* VJM07 Pascal Wehrlein Sergio Perez Pascal Wehrlein Nico Hulkenberg
Toro Rosso STR10 Max Verstappen Carlos Sainz Jr Max Verstappen Carlos Sainz Jr
Lotus E23 Pastor Maldonado Jolyon Palmer Pastor Maldonado Romain Grosjean
Manor (Marussia) Katılmıyor
Sauber C34 Felipe Nasr Marcus Ericsson Marcus Ericsson Felipe Nasr

* 2014 aracıyla çalışacak

 

Catalunya Pisti

5- İspanya

 

İspanya GP'nin de gerçekleştirildiği Catalunya pisti aerodinamik açıdan iyi bir ölçüm pisti olarak biliniyor. Catalunya'da 9 sağ, 7'si sol olmak üzere toplam 16 viraj bulunuyor.

Hava Durumu

catalunya_hava

 

2014 Testleri

Takımlar geçen sene Barcelona'da test yapmamışlardı. 2014'te araçlarda radikal değişiklikler olduğu için 2013 sonuçlarını eklemiyoruz.

2015 Jerez Testleri Sonuçları

Testlerde en hızlı dereceyi Ferrari pilotu Kimi Raikkonen elde ederken, en çok tur atan pilot Nico Rosberg oldu. En çok tur atan takım Mercedes olurken, en çok tur atan motor yine Mercedes oldu.

 

En iyi dereceler;

      Pilot Takım Motor Derece Fark
1. K. Raikkonen Ferrari Ferrari 1:20.841
2. S. Vettel Ferrari Ferrari 1:20.984 0.143
3. F. Nasr Sauber Ferrari 1:21.545 0.704
4. N. Rosberg Mercedes Mercedes 1:21.982 1.141
5. M. Ericsson Sauber Ferrari 1:22.019 1.178
6. L. Hamilton Mercedes Mercedes 1:22.172 1.331
7. F. Massa Williams Mercedes 1:22.276 1.435
8. V. Bottas Williams Mercedes 1:22.319 1.478
9. M. Verstappen Toro Rosso Renault 1:22.553 1.712
10. P. Maldonado Lotus Mercedes 1:22.713 1.872
11. C. Sainz Jr Toro Rosso Renault 1:23.187 2.346
12. D. Ricciardo Red Bull Renault 1:23.338 2.497
13. R. Grosjean Lotus Mercedes 1:23.802 2.961
14. D. Kvyat Red Bull Renault 1:23.975 3.134
15. J. Button McLaren Honda 1:27.660 6.819
16. F. Alonso McLaren Honda 1:35.553 14.712

Pilotların katettiği mesafe

Pilot Takım Motor Tur Km
1. N. Rosberg Mercedes Mercedes 308 1364
2. L. Hamilton Mercedes Mercedes 208 921
3. K. Raikkonen Ferrari Ferrari 198 877
4. F. Nasr Sauber Ferrari 196 868
5. M. Ericsson Sauber Ferrari 185 819
6. C. Sainz Toro Rosso Renault 182 806
7. M. Verstappen Toro Rosso Renault 170 753
8. S. Vettel
Ferrari
Ferrari 148 635
9. F. Massa Williams Mercedes 144 638
10. P. Maldonado Lotus Mercedes 137 607
11. V. Bottas Williams Mercedes 134 593
12. D. Ricciardo Red Bull Renault 83 368
13. D. Kvyat Red Bull Renault 82 363
14. R. Grosjean Lotus Mercedes 53 235
15. J. Button McLaren Honda 41 182
16. F. Alonso McLaren Honda 38 168

 

Takımların katettiği mesafeler;

Takım Tur Kilometre
Mercedes 516 2285
Sauber 381 1687
Toro Rosso 352 1559
Ferrari 346 1532
Williams 278 1231
Lotus 190 841
Red Bull 168 731
McLaren 79 350

 

Motorların katettiği mesafeler;

Motor Tur Kilometre
Mercedes 984 4357
Ferrari 727 3219
Renault 517 2289
Honda 79 350

 

2015 Jerez Testleri 1. Gün – İlk Günün Lideri Sebastian Vettel!
2015 Jerez Testleri 2. Gün – Vettel Yine Lider!
2015 Jerez Testleri 3. Gün – Günün Lideri Sauber ve Nasr!
2015 Jerez Testleri 4. Gün – Raikkonen Son Günün ve Jerez’in En Hızlısı Oldu

[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width="1/2"][vc_wp_text title="CANLI DERECELER"][/vc_wp_text][td_ad_box spot_id="sidebar"][vc_column_text]
[/vc_column_text][td_text_with_title custom_title="Foto Galeri"][/td_text_with_title][/vc_column][/vc_row]

Yorumlar

“2015 F1 Barcelona Kış Testleri 1. Gün – Maldonado Lider!” için 140 yanıt

  1. Red Baron avatarı
    Red Baron

    Maldonado geldi dertler bitti. Testlerden önce Lotus Maldonado’yu parası yüzünden piste çıkarıyor diyen arkadaşlara da selam ederim. 🙂

    Yanıtla
  2. Kadir avatarı
    Kadir

    Kimi, en hızlı tur derecesini medium lastikle yaptığını hatırlatmak lazım.
    Aynı şekilde, Nasr’da medium lastik kullanırken, Lotus ve Redbull soft lastikle turlamışlar.
    Bunlar önemli.

    Yalnız hız ölçüm verilerine erişemedim.
    Var mı herhangi bir döküman?

    Yanıtla
    1. Feanor35 avatarı
      Feanor35

      en yüksek Nasr 334 km en düsük button 305 o kadarını biliyorum

      Yanıtla
  3. Burak Karaküdük avatarı
    Burak Karaküdük

    Kontrolü sağladım ve evet güzel bir günü geride bırakmışız.Maşallah,böyle devam eder umarım.Tur sayımız ve dereceler bu testte biraz daha önemli.İstikrarlı görünüyor.Yine mührü bastık anlaşılan ehehe 😀 Ancak biz neden bir reklam çekim hakkından istifade etmiyoruz anlamadım,yada taptık ben mi bilmiyorum?Gerçi böyle bir şey olsa muhakkak bilmem gerekirdi 😀

    Rakiplerden ilk kez Mercedes bir sorun yaşamış o da pilotla ilgili.McLaren daha iyi başlamış.2 günlük test yaramış olabilir.Neyse çok inceleyemedim haydi selametle 🙂

    Yanıtla
  4. Anthrax avatarı
    Anthrax

    Şimdi bugünkü testlere göre Maldanado şampiyon.Lotusa motor takmaları iyi olmuş.Adam mührü basmış.
    İki aracıda aynı pilot kullandığına göre Force İndia Mercedesten daha hızlı.
    Mclaren aracı deniz bisikletlerindeki gibi çalıştırmayı deneyecekmiş.
    :Ö)

    Yanıtla
  5. Yavuzhan avatarı
    Yavuzhan

    Erken konuştuk ama seans galiba bitmemiş. Öğle arasını mı eklediler acaba? Ben 18.00’de bitti sanmıştım.

    Yanıtla
  6. Yavuzhan avatarı
    Yavuzhan

    Henüz kimseden hiçbir şey görmedik. Seans sonuna doğru acaba ilk 2’yi alır mıyız? diye yumuşak lastik denemeleri olsa da pist üstü sıcaklık düşük olduğu için dereceler pek gelişmedi.

    Gerçi sıcaklık herkese aynıydı. 10 derece daha sıcak bir pist üstünde bu derecelere +1.5, 2 saniye ekleyebilirsiniz. Ferrarinin veya herhangi bir takımın zorladığını düşünmüyorum. Ferrari sabah 29+ öğlen 29 tur atarak dengeli bir gün geçirdi.

    Bu dereceler kademe kademe 1.23’lere 1.22’lere çekilecektir. Kilit nokta sıcaklığın b yardımcı olması. Yoksa vay efendim Hamilton geçen sene yumuşak lastiklerle son seansta 1.25.232 yapmış, Ferrari daha 2014 Mercedesini yeni yakalamış türü varsayımlar üzerinden gitmek istemiyorum.

    İspanya yarışı 11 mayısta yapılmış. Yarış haftasonu sıcaklık en azından 21-22 derecelerdeydi veya daha yüksekti bilemiyorum. 40 derecelik pist üstü sıcaklığıyla 25-26 derecelik pist üstü sıcaklık bir değil. Gelişimi buna göre de yorumlamak lazım.

    Raikkonen bugünkü hızlı turundan hariç bir hızlı tur denemesi daha yaptı, lastikler pek yardımcı olmadı son sektörde pistin bugünkü en hızlı sektör zamanını yapsa da 1.25.344 de kaldı. Bu istikrar adına bir umut derecesidir.

    Geçen sene bahreyn testlerinde de Trf1.net bir tweet geçmişti çok iyi hatırlıyorum. Alonso 1. sektörün en hızlı zamanını yaptıktan sonra yavaşladı diye. Ama kendisi adına mı en iyi idi, yoksa pistin o günkü en iyi sektör zamanları mıydı bilemiyorum. Autosport arşivinden bulmak lazım.

    Kilit başka bir nokta 3. sektörler genelde pistlerde aerodinaminin daha etkili kullanıldığı bölümlerdir. 3. sektörde güçlü derece yapılmasıyla umutlanılabilir.

    İlk günü pek önemsemiyorum. Hatta son günü de önemsemeyeceğim hava böyle olursa. Sadece öncül göstergeler umut ışığı yakarsa kendi çapımda ufak bir beklentiye girebilirim. Bunlarda nedir? 3. sektörerde viraj hızları, sektör zamanları, stinlerde rekabetçi dereceleri tekrarlamak vs.

    Yanıtla
  7. bahadır sezgin avatarı
    bahadır sezgin

    Geçen Pat Symondsun açıklamasını okuyordum. Size de söylemek isterim. Williamsın ölçümlerine göre Mercedes hala en hızlı takım. Ferrari ve Williams’ın sonuçları çok yakın. Red Bull ve McLaren kapalı kutu. Bu sonuçlar Williams’ın ölçüm sonuçlarıdır.

    Yanıtla
  8. xterkan avatarı
    xterkan

    bu antrenmanlarda benim gördüğüm en önemli şey, geçmiş sezonlarda redbull da çıkan motorun hırlama sesi ,geçen sezon Mercedes motorlarında çıkıyordu ,bu sezon Ferrari motorları da artık hırıltı çıkarıyor, bence Ferrari iyi yönde ilerliyor, ha bu ses ne derseniz ,motor daha sakin ( kompressör )frene geliyor ,daha dengeli viraja giriyor ve erkenden gaz açıp 5.10 km daha hızla virajdan çıkarıyor, kısaca t.c sisteminin yeni versiyonu ,bence ve bazen konuşulan virajlarda eksik silindir ile çalışıyor araçlar, diğer konuşulanda egsoz ile bu ayarlar yapılıyor, sonuçta bu ses beni baya umutlandırdı

    Yanıtla
  9. iceman avatarı
    iceman

    Redbullunu attığı tur yumuşak hamurken Ferrari sertle atmış tabi yakıtını vs bilmiyoruz ama artık süre daralıyor bakalım Ferrari nerde olucak ilk yarışta sabırsızlıkla bekliyorum…

    Yanıtla
  10. acilll avatarı
    acilll

    Arkadaşlar, çoğu yorumları anlamıyorum… Ne demek hız saklıyor… Ne demek Mercedes daha çeşmeyi açmadı, görürsünüz falan… Otomobil sporu mu yorumluyorsunuz, at yarışı mı?
    Görünen köy kılavuz istemez… Ferrari hızlı işte… Görünmeyen 3 faktör var sadece… Lastik aşınması hangi araçta hangi mertebede… Yarış esnasında ardışık giderken de yol tutuşu var mı… Elektronik sistem ne kadar dayanıklı…

    Yanıtla
    1. denizci1903 avatarı
      denizci1903

      aynen öle. hız saklama yarış haftasonlarında olur. sezon öncesi testlerde öle bişe yok

      Yanıtla
    2. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      güzel dedin :))

      Yanıtla
    3. HyperioN avatarı
      HyperioN

      Hahah çok iyiymiş ya. At yarışı yorumlayan kim acaba merak ettim doğrusu. Sezon öncesi testleri veri toplamak ve aracın sorunlarını çözmek için kullanmak yerine deli danalar gibi hızlı tur atarsan tabi önde olursun. Diğer takımlar hız saklamış olmak için değil de hız yapmaya çalışmak yerine başka verilere odaklandığı için hız saklıyor olabilirerler mi acaba ? Yooook, olmaz öyle şey. Ferrari hızlı işte. Bitti. Nokta.
      Her sezon başında hayal kırıklığı yaşayan Ferrari taraftarı görmek alışkanlık yaptı artık bünyede. Neyse ki sizin gibiler hiç bitmiyor. 🙂

      Yanıtla
      1. RoyalHunt avatarı
        RoyalHunt

        arkadaş o yorumu lotus’un zamanını görmeden önce yapmış. şimdi anlamıştır kimin hız sakladığını.

        Yanıtla
        1. Erendost avatarı
          Erendost

          Mantık varmı mantık, yumuşak lastik ile medium arasında ne kadar fark vardır mantık??

          Yanıtla
          1. Feanor35 avatarı
            Feanor35

            ben söyleyim 1.2 sn varmış

            Yanıtla
          2. RoyalHunt avatarı
            RoyalHunt

            lotus’la mercedes arasındaki farktan bahsediyorum, yani arkadaşın mercedes’in hız sakladığına inanmaması yanlış. mantık.

            Yanıtla
          3. ADAC avatarı
            ADAC

            Yok yahu..koskoca royalcan medium-soft farkını bilmiyor olamaz..olur mu ki, olur mu olur…o zaman maldo şampiyon bu sene ona göre 🙂

            Yanıtla
    4. acilll avatarı
      acilll

      Arkadaşlar, geçen yıl Marmorini nin açıklamasından sonra Ferrari fanları için film kopmuştu… Ve netice olarak kötü bir sezon izledik… 3. lük yarışı hiç de eğlenceli değildi… Ferrarinin hızlı olması neden rahatsız ediyor anlamıyorum… Ferrari hızlı demek, Mercedes yavaş demek değil ki…Sadece ferrari hızlı demek…
      Yapılan işin adı test… Hızı test, dayanıklılığı test, son sürati test, yol tutuşu test… Yok ilk sektörü mükemmel sonrası tırt… Saklanıyor mu? Eski zamanları hatırlayın, bir araç virajda iyiyken diğeri düzlükte iyiydi… Bir sektör biri geçer, diğer sektör öteki geçerdi… Rekabeti özledik…
      Yabancı ülkelerin düşünce tarzlarını bildiğim kadarı ile söyleyeyim ki, Ferrari nin geçen yıl yaşadığı olay tipik bir İtalyan kötü yönetimi… Sonunda Amerikan mantalitesini getirdiler… İşte o başka birşey… Kazanmak için ne lazım ise satın al mantığı…
      Bir ortamda Alman var ise, başarısızlık olamaz… Sistematik çalışır, en tepeye ulaşınca vitesi boşa atar… Diğerleri onu yakalayabilir ama Alman yine Almandır… Toparlanır…

      Son olarak, yine at yarıştıracaksak;
      a- En güzel at şahlanan at 🙂
      b- Mercedes hız saklamak ile beraber sürücü de saklıyor 🙂 🙂 🙂

      Yanıtla
  11. ForzaFerrariForzaFelipe avatarı
    ForzaFerrariForzaFelipe

    Şu da konudan bağımsız olarak,

    Yanıtla
  12. mert avatarı
    mert

    rai en hızlı turu hangi lastiklerle yapmış bilen var mı testte çünlü süper yumuşakta kullanmışlar

    Yanıtla
    1. SCUDERlA FERRARI avatarı
      SCUDERlA FERRARI

      orta sert lastiklerle attı bu turu

      Yanıtla
    2. feel_it61 avatarı
      feel_it61

      Sert ya da medium olması lazım.Mediumdu diye hatırlıyorum.Yumuşakla hiç turlamadılar bugün.<<<sert ile bile yapmış olabilir emin değilim.

      Yanıtla
  13. aso avatarı
    aso

    1- mercedes arayı dahada açacaktır.
    2- williams ve ferrari 2. lik için savaşacaktır.
    3- redbull bu sene ya dağılır, ya mercedes motoruna geçer.
    4- Mclaren bu seneyi deneme yılı bahanesi ile saçma sapan bir yerlerde bitirir.

    Yanıtla
  14. Furkan Ozcan avatarı
    Furkan Ozcan

    https://twitter.com/sporx/status/568426345568428032
    Wolff ile Nasr çarpışmış. Susie’nin hatası gibi duruyor.

    Yanıtla
  15. feel_it61 avatarı
    feel_it61

    SF15-T düzlük sonunda en yüksek sürate ulaşan araç olmuş.

    Yanıtla
    1. ozkan avatarı
      ozkan

      Lakin dusuk downforce ayariyla yapilmis bi tur sonunda geldi sanirim 1.30lu bi tur atti

      Yanıtla
      1. Feanor35 avatarı
        Feanor35

        bende ağır yakıt yüküyle diye okumuştum. zaten bu testlerin pek önemi yok diyorum . Haftaya güncel motor ve aero paketi getirilecekmiş. kimsede iyi bir zaman turu atmadan avustralyaya gitmez haftaya

        Yanıtla
    2. FerrariFanTR avatarı
      FerrariFanTR

      geçen sene de oyleydi hocam. ne olursa olsun temkinli ve sakin olalım lütfen. Bazı kanı hızlı akan arkadaşlarımız var aramızda kendileri yeni Ferrari taraftarı sayılır kızmıyoruz tabii ki ama sakin olmakta fayda var. öyle asıcaz kesicez yok

      Yanıtla
  16. ReyizHamilton avatarı
    ReyizHamilton

    🙂

    Yanıtla
    1. MattDiâz avatarı
      MattDiâz

      AHahahaha 😀 Çok iyi ya 😀 Random gülmeden duramadım 😀

      Yanıtla
    2. 14Sulonso avatarı
      14Sulonso

      😀 😀 Çok iyi

      Yanıtla
  17. EmreF1 avatarı
    EmreF1

    Geçen seneki araçlar ilk 3-4 yarışta 2013 e göre ciddi yavaştılar 2013 İspanya polü 1.20 lerdeydi yani 2014 5 saniye yavaştı ama son yarışlara doğru farkı büyük oranda kapadılar o yüzden geçen seneki ilk yarışlardaki dereceler pek önemli değil araçları tanımaya çalışıyorlardı. Hala kimse kartlarını açmadı bakalım neler yapılacak.

    Yanıtla
  18. Sercan avatarı
    Sercan

    Raikonenin attığı en hızlı tur zamanı geçen sezonun pol pozisyonundan daha hızlı yani ferrari 2014 mercedesi yakalamış bu net eee mercedesde geçen yılki o canavar arabanın üstüne 1 sn koymadıysa ki bence koyamadı çünkü yakalanamaz rahatlığı vardı ve ferrariden böyle bir araç beklemiyordu kimse beklemiyordu dilek olay 80 beygirlik bir kazanım ve sorunsuz bir yeni güç ünitesi mercedes redbull gibi 4 sene domine edemiycek 2016 da ferrari çok güçlü olacaktır

    Yanıtla
    1. RENAULT ENGINE avatarı
      RENAULT ENGINE

      Hocam bunların yanı sıra şunu unutmamak gerek Pirelli 2014 lastiklerinden 1 saniye daha hızlı lastik ürettiklerini söylemişlerdi 2015 için bunu da 2015 araçlarının daha hızlı olacağını bildikleri için yaptıklarını dile getirmişlerdi. Kuşkusuz Ferrari’nin 2014 e göre geliştiği ortada ama gerçek tabloyu ilk yarışta görürüz.

      Yanıtla
    2. mehmet atlas avatarı
      mehmet atlas

      fazla heyecanlanma geçen yilki tur zamanlarına bakarakta yorum yapma çünkü bu yıl araçların 3 saniye civarında hızlanması bekleniyor. yani testin son günlerine doğru 1.22 leri bile görebiliriz. o yüzden daha simdiden ferrari mercedesi yakaladı diyemeyiz.

      Yanıtla
      1. Sercan avatarı
        Sercan

        Mehmet kardes ben mercedesi yakaladi demedim 2014 mercedesi yakaladı dedim gecen yilki mercedesde adeta bir canavardi resmen domineydi gecen sezonki mercedesi kac arac gecebilirki ben gecen seneden 3 sn hizli olacaklar sözünu inandirici bulmuyorum 1 sn olabilir ama 3 sn asparagas

        Yanıtla
    3. ReyizHamilton avatarı
      ReyizHamilton

      tamam ferrari gelişmişte mercedesi yakalıyacagını ben düşünmüyorum.en basitinden 2014 singapur yarışını izle hamilton motoru kısalım isterseniz falan diyodu.sıralamalarda araçlar neredeyse eşitti polü zor aldılar ama hamilton eski lastiklerle 25 sn fark açıp son 10 tur kala pite girdi değilmi.Geçen sene mercedesin aracı geliştirmesine gerek yoktu ama yatmadılar yine bişeyler ögrendiler ellerinde çok büyük avantaj var arabayı bazı pistlerde hiç zorlamadılar bazılarında arabanın potansiyelinin azını ortaya çıkarıp kullandılar.lowe ne diyor riske girmedik az düzeltme yaptık.neyse herşey ilk yarış belli olucak

      Yanıtla
      1. Sercan avatarı
        Sercan

        Güzel kardesim ben zaten 2016 da çok güçlü bir ferrari görecez dedim ferrari 2014 mercedesi yakaladı

        Yanıtla
      2. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
        [VET^01] #ForzaFERRARİ

        Ferrari gelişmiş açık şekil ortada bir de lastiklerin ve bu seneki araçların 3 sn hızlanma muhabbeti var bununla birlikte ben ferrarinin yaptığı paketleme güç ünitesi ile birlikte mercedesi yakalayacağını düşünüyorum.Bu 2015 sezonu.2014 geride kaldı.

        Yanıtla
    4. FerrariFanTR avatarı
      FerrariFanTR

      Fazla ucmayalım. Tamam 2014 e göre geliştik ama burda böyle fazla iddalı konusarak kimselere koz vermeyelım. Gerçi Ferrari 4 gün lider olur adı test olur. mclaren es kaza sorunsuz 20 tur atar süper bir başlangıç olur

      Yanıtla
  19. MercedesGP avatarı
    MercedesGP

    https://www.youtube.com/channel/UCxpAs614iG6mS_POQxskKyQ Youtube’da test videoları var

    Yanıtla
  20. RENAULT ENGINE avatarı
    RENAULT ENGINE

    Arkadaşlar geçmiş yıllar da msfree adlı bir F1 sitesi vardı burada atılan her turun derecesini görmek mümkündü şimdi baktım ama bulamadım bulan yada bu tür bir site bilen var mı ?

    Yanıtla
  21. _cem_ avatarı
    _cem_

    Mercedesin geçen yıl pole pozisyonu altığı zamanı yaptı ferrari şu anda, ferrarinin geliştiği açık bir şekilde görülüyor ama azıl soru şu;
    Mercedes nekadar gelişti ?…

    Yanıtla
    1. Visor avatarı
      Visor

      Ama zaten bu yıl ki araçlar 2-3 sn hızlı olacak deniyor, son gün 1.20 lere yaklaşabilir dereceler.

      Yanıtla
  22. SCUDERlA FERRARI avatarı
    SCUDERlA FERRARI

    Ferrari’miz ait olduğu yere emin adımlarla ilerlemekte. mühürü 2016 da basıcaz inş. Forza Ferrari

    Yanıtla
    1. Visor avatarı
      Visor

      Hadi bakalım 🙂

      Yanıtla
  23. Visor avatarı
    Visor

    Raikkonen den çok iyi bir tur geldi, Ferrari umut veriyor!

    Yanıtla
    1. ozkan avatarı
      ozkan

      Birde dereceyi sert lastikle yapti

      Yanıtla
      1. Visor avatarı
        Visor

        Evet ve yarım saniye daha geliştirdi 🙂 Maşallah dayanıklılıkta iyi şimdilik 🙂

        Yanıtla
  24. Visor avatarı
    Visor

    Mclaren yine gümledi..

    Yanıtla
    1. Red Baron avatarı
      Red Baron

      Şu McLaren adam akıllı tur atsa da nerede olduklarını görsek. Merak ediyorum cidden.

      Yanıtla
      1. Visor avatarı
        Visor

        Bence araç hızlı, Honda güç ünitesini çalıştırabilse göreceğiz ama..

        Yanıtla
    2. Visor avatarı
      Visor

      Derken Sauber de gümledi..

      Yanıtla
      1. Visor avatarı
        Visor

        Derken Williams da gümledi 🙂

        Yanıtla
  25. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
    [VET^01] #ForzaFERRARİ

    Rai’nin şuan hangi lastiklerle tur attığını neden auto sportta yazmıyor acaba nasr’ın felan yazıyorlar tur atınca .s.s.s

    Yanıtla
  26. wertuy07 avatarı
    wertuy07

    yani maşallah arac iyi gibi ufak tefek sorunlar olsada alonso yarın gelsin tabiki

    Yanıtla
  27. Yavuzhan avatarı
    Yavuzhan

    Pistte hava sıcaklığı 13 dereceyi, pist üstü sıcaklığı 26-27 dereceyi bulmuş. Eğer bir aksilik çıkmadıysa biraz sonra Raikkonen çıkıp hızlı tur denemesi yapabilir. Stinler halinde çalışabilir. O da bayağı bir uzun süre kaldı. Bugün test yapmayı değmez dedik diye bu kadar da erken pılı pırtıyı toplamaslardı iyi olurdu. Bakalım biraz sonra yaklaışk 1 saat içinde bu tür denemeler görebiliriz.

    Yanıtla
  28. İceCold avatarı
    İceCold

    Bu yeni yani çakma Ferrarici arkadaş sahalara hızlı giriş yapmış.Neyse geçen seneden farklı durumları olmayacak.

    Yanıtla
  29. nb avatarı
    nb

    mclaren hava soğuk olduğu için tur atabiliyo bunu göz ardı etmeyin… böyle bi ihtimal var

    Yanıtla
  30. MyN1Fernando avatarı
    MyN1Fernando

    Vay arkadaş Mclaren tur atmış 😀

    Yanıtla
  31. Ozcan55445 avatarı
    Ozcan55445

    Teşekkürler.

    Yanıtla
  32. Ozcan avatarı
    Ozcan

    Teşekkürler

    Yanıtla
  33. f1ciyiz avatarı
    f1ciyiz

    mercedes,in yedek pilotu yokmu nasıl bir iş bu
    ee yarın diyelim rosberg oda hastalandı ne olacak

    Yanıtla
    1. Charlie Whiting avatarı
      Charlie Whiting

      Pascal Wehrlein kim biliyor musunuz ?

      Yanıtla
  34. mmx 166 avatarı
    mmx 166

    hava sıcaklıgı 4 derece olması pıst sıcaklıgına dezavantaj oldugu kadra motor dayanıklılıgı gozlemınde de yanlıs verıler elde edılmesıne sebep olabılır.
    temkınlı yaklasmakla beraber ferrarı ıle aynı dılımde turlar atmamız ıyı

    Yanıtla
    1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      Button için diyorsun sanırım orta lastik ile attı raikonen de sert lastikle attı sanırım.

      Yanıtla
    2. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      Bir de şöyle bir sıkıntı olabilir eğer öyle bir şey varsa teknik kısmı bilmiyorum ama soğuk hava da mclaren motoru çok ısınmıyor ve sıkıntı çıkarmıyor olabilir.

      Yanıtla
  35. McLaren F1 (TEE) avatarı
    McLaren F1 (TEE)

    Allah nazarlardan saklasın McLaren’i. Jerez’e göre çok çok iyi başladık. Devamı da gelir inşallah. 😀

    Yanıtla
  36. bilocan avatarı
    bilocan

    arkadaşlar Redbull ortalıkta yok. bilgisi olan varmı?

    Yanıtla
  37. f1ciyiz avatarı
    f1ciyiz

    ferrari,nin yeni jantı . benim arabaya olurmu acaba

    Yanıtla
  38. metin avatarı
    metin

    slm doostlar.,McLAREN iyi baslamis hadi bakalim

    Yanıtla
  39. f1ciyiz avatarı
    f1ciyiz

    gerçekten sauber,in tatlı bir rengi var

    Yanıtla
  40. Yavuzhan avatarı
    Yavuzhan

    Barcelonada hava çok soğuk. Şu anda Autosport 4 derece gösteriyor. 4 derecede hızlı tur gelmesi imkansız. Bugün şahsi fikrim test yapmanın bir anlamı yok. Çünkü sezon içindeki hiçbir yarış bu kadar soğuk bir havada yapılmayacak.

    Hamilton bugün için çok muhtemel bir daha piste çıkmamayı da düşünüyor olabilir. Takımlar soğuk havadan çok memnuniyetsiz. Telemetride yaşanan sorundan dolayı Raikkonenin turu yanlış hesaplanmış. Tekrar geliştiriyor. Beklediğimiz heyecana değmeyen bir gün.

    Hava sıcaklığı yeterli olmadığı için 1.22’li 1.23’lü turlar da göremiyoruz. Pist üstü lastikleri sınamak için yeterli derecede ısınmadığı için lastikleri de tam test etmek mümkün görünmüyor.

    Bugünün en önemli gelişmesi Mclaren şişedeki cini çıkartması oldu. Mercedes artık kendini kanıtladığı anda bu senenin yakın üçlüsü Mercedes-Ferrari-Mclaren olarak belirecek gibi. Red Bull da tabii en az bunlar kadar iddialı olabilir. Williamsta geçen seneki atılımın ardından oluşan beklenti karşılanamayacak bana göre.

    Yanıtla
    1. bahadır sezgin avatarı
      bahadır sezgin

      Williams hakkındaki düşüncelerine katılmıyorum. Şu an testi yapan kişi takımın test pilotu. Ayrıca takımın pilotları aracın geçen seneki araca göre hissinin çok daha iyi olduğunu söylüyor. Ve takım hızlı tur atmakla uğraşmıyor. Amaçlarının şu an aero testler ve yarış parçalarını test etmek olduğunu kendileri bile söylediler. Şu an Sauber Williams’tan 4 saniye daha hızlı bir tur attı. O zaman Williams en kötüsü bu mantıkla.

      Yanıtla
    2. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      Pist sıcaklıgı 24 dereceyi geçti gelişiyor yavaş yavaş.

      Yanıtla
    3. f1ciyiz avatarı
      f1ciyiz

      ferrari ve mercedes çekişir bu sene
      mclaren çok zor .. yarışlarıda ilk 10,da girsinler büyük başarı
      2016,da dediğin olur belki

      Yanıtla
  41. Didem avatarı
    Didem

    Kötü oldu Lewis adına.neyseki yarın Nico çalışacak Cumartesiye iyileşir umarım.

    Yanıtla
  42. Onur Gentas avatarı
    Onur Gentas

    Lewis hastalanmış yazık.

    Yanıtla
  43. cem avatarı
    cem

    2014 catalunya testleri yok muydu arkadaşlar onlarıda ekleyebilir misisniz

    Yanıtla
    1. cem avatarı
      cem

      Pos. No. Driver Constructor Q1 Q2 Q3 Grid
      1 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 1:27.238 1:26.210 1:25.232 1
      2 6 Germany Nico Rosberg Mercedes 1:26.764 1:26.088 1:25.400 2
      3 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:28.053 1:26.613 1:26.285 3

      2014 sıralamalar

      Yanıtla
    2. Charlie Whiting avatarı
      Charlie Whiting

      Haberin / sayfanın içeriğini okumanızı tavsiye ederim…

      Yanıtla
      1. cem avatarı
        cem

        okudum bulamadım ? tavsiyen hiç bi işe yaramıyor kardeş boş tavsiye verme lütfen

        Yanıtla
        1. cem avatarı
          cem

          en azından yarıştaki sonuçlar olabilirdi neyse

          Yanıtla
          1. Didem avatarı
            Didem

            Geçen yıl testler Catalunya da değil Bahreyn de yapılmıştı o yüzden dereceleri veremiyoruz 🙂

            Yanıtla
        2. Charlie Whiting avatarı
          Charlie Whiting

          Takımlar geçen sene Barcelona’da test yapmamışlardı. 2014’te araçlarda radikal değişiklikler olduğu için 2013 sonuçlarını eklemiyoruz.

          Yapmadıkları için bulamamanız gayet doğal…

          Yanıtla
  44. f1ciyiz avatarı
    f1ciyiz

    abdullah çelik bey yorumlarda ayrımcılık yapmazsanız sevinirim (SAYGILAR)

    Yanıtla
    1. Abdullah Çelik avatarı
      Abdullah Çelik

      evet tüm derdim yorumlarda ayrımcılıktı 🙂

      Yanıtla
      1. f1ciyiz avatarı
        f1ciyiz

        ayrımcılık derken yorumları erken geç yayınlamayı söyledim (SAYGILAR)

        Yanıtla
    2. Red Baron avatarı
      Red Baron

      Nerede ayrımcılık yapılmış? Göster de yönetim gereğini yapsın. Böyle söyleyince hiçbir anlamı olmuyor çünkü.

      Yanıtla
  45. iceman avatarı
    iceman


    Bakalım kaç yapıcaklar

    Yanıtla
  46. f1ciyiz avatarı
    f1ciyiz

    bu renk güzel ASTON MARTİN,e yakışır gel sende f1,e

    Yanıtla
  47. Didem avatarı
    Didem

    Maldo Gros’u ahını aldı yolda kalıyor Olan diğer pilotlara oluyor.

    Yanıtla
    1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      :))))

      Yanıtla
    2. ugurercan avatarı
      ugurercan

      İşte bu yüzden takımlara kızmak istiyorum ama onlarda haklı para işin içine girince böyle oluyor

      yazık arac sürmesini bilmeyen biri parası yüzünden kabul görüyor…

      Yanıtla
  48. Schumi Nerde Ben Orda avatarı
    Schumi Nerde Ben Orda

    Pistten videolar için https://www.youtube.com/channel/UCxpAs614iG6mS_POQxskKyQ izleyebilirsiniz

    Yanıtla
  49. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
    [VET^01] #ForzaFERRARİ

    Keşke sayfada ayrı bir sohbet kanalı gibi bir şey olsa :))

    Yanıtla
    1. McLarenist® avatarı
      McLarenist®

      OIaylar çıkar.

      Yanıtla
  50. Didem avatarı
    Didem

    Jereze oranla sorunları çözmüş gibi gözüküyoruz şimdilik.

    Yanıtla
  51. morische avatarı
    morische

    Baştan söyleyeyim test sonuçlarına bakarak takımımı (Ferrari) şampiyon ilan edenlerden değilim 🙂
    Ama yıllar sonra tekrar Ferrari-Mclaren çekişmesi olsa hiç fena olmaz. Ferrari taraftarı olmama rağmen Mclaren in güçlü olmasını isterim.

    Yanıtla
  52. aaa avatarı
    aaa

    1:27.523 16
    2 J. Button McLaren 1:28.472
    fark nasıl 1.4 sn?

    0,949?

    Yanıtla
    1. Abdullah Çelik avatarı
      Abdullah Çelik

      tur zamanları sürekli gelişiyor ve twitler de ona göre yenileniyor olabilir mi?

      Yanıtla
    2. 10enzo avatarı
      10enzo

      Testleri bizlere takip etmemizi sağlayan kişilere teşekkür yerine nelerle uğraşıyorsun ?

      Yanıtla
  53. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
    [VET^01] #ForzaFERRARİ

    Günaydın herkese,editörlere kolay gelsin.İnşallah güzel bir gün olur :))

    Yanıtla
  54. SCUDERlA FERRARI avatarı
    SCUDERlA FERRARI

    raikonen bariyer ile bi temasmı yaşamış ?

    Yanıtla
  55. f1ciyiz avatarı
    f1ciyiz

    kırmızılar geliyor gümbür gümbür

    Yanıtla
  56. Tertan avatarı
    Tertan

    Sauberin renkleri sanki çok tatlı olmuş yoksa bana mı öyle geliyor?

    Yanıtla
  57. ugurercan avatarı
    ugurercan

    bu lastiklerle arac bi hoş geldi gözüme ilk defa bide söyle 40 50 tur aralıksız atar inşallah 🙂

    Yanıtla
  58. songer avatarı
    songer

    ulan maldanado

    Yanıtla
  59. Mert Şengül avatarı
    Mert Şengül

    Günaydınlar. Az kırmızı bayraklı test günleri dilerim. TRF1 editörlerine kolay gelsin.

    Yanıtla
    1. ugurercan avatarı
      ugurercan

      😀

      Yanıtla
    2. Onur Gentas avatarı
      Onur Gentas

      Dakika 1 gol 1 oldu:) Maldonado ile aynı gün test yapan pilotlar için üzülüyorum.

      Yanıtla
  60. Yavuzhan avatarı
    Yavuzhan

    Öncelikle iyi günler iyi sabahlar. Testler ve tutkularımız bir tarafa ben bugün siteyle ilgili bir soru soracaktım.

    Ben eskiden pek çokları gibi reklamlardan rahatsız olur bazı reklam engelleyici uygulamalar kullanırdım. Ama zamanla bencilliğimin, sadece kendim için yaşamışlığımın faydasızlığımın huzursuzluğunda kayboldum.

    Site’nin masraflarını duyunca vicdanım sızladı. Bize bu hizmeti sunan insanlar çoğu zaman zararına çalışıyormuş. Eskiden seyrek seyrek dokunduğum reklamlara son zamanlarda hergün gelip dokunuyorum.

    Sorum şu; kullandığım reklam engelleyicileri devre dışı bırakıp, zenmate’i falan da tabii devre dışı bırakıp reklamlara tıklıyorum. Hangi tür reklamlara günde kaç kere tıklamalıyım? Günde tıklama hakkı 1 tane midir? google reklamlarına tıklamanın siteye faydası olur mu? Bu konularda pek bilgim olmadığı için soruyorum.

    Bu siteyi okuyan, bilgilenen, ilgilenen herkese günde en azından bir defa 5 dakika ayırarak reklam engelleyici uygulamaları devre dışı bırakarak destek olmaları yönünde bir çağrıda bulunuyorum.

    Yanıtla
  61. MuhammedAlonso14 avatarı
    MuhammedAlonso14

    herkese günaydın herkese iyi günler başta McLaren Honda Ya İnşallah

    Yanıtla
    1. bsr7 avatarı
      bsr7

      İyi başladı jb sanki

      Yanıtla
  62. osman avatarı
    osman

    Burada fazla bir değişiklik olacağını sanmıyorum.Jerezin devamı niteliğinde tabi pist olarak veri almak ve aracı geliştirmek için çok güzel bir yer.Son güne kadar zevkli geçecektir.

    Yanıtla
  63. RENAULT ENGINE avatarı
    RENAULT ENGINE

    İş hayatını sevmedim F1 için öğlene kadar uyuyordum ne güzel gözümü açtığımda bilgisayarımı açıp takip etmeye başlıyordum şimdi 8:00 dan beri bekliyorum patlamak üzereyim 🙂 Herkese günaydınlar bu arada.

    Yanıtla
    1. Onur Gentas avatarı
      Onur Gentas

      Günaydın Hakan arkadaşım. Aramıza hoş geldin diyelim o zaman:)

      Yanıtla
      1. RENAULT ENGINE avatarı
        RENAULT ENGINE

        Günaydın hoşbulduk güzel bir gün olması dileğimle.

        Yanıtla
    2. McLarenist® avatarı
      McLarenist®

      Günaydın 😉

      Yanıtla
      1. RENAULT ENGINE avatarı
        RENAULT ENGINE

        Teşekkürler.

        Yanıtla
  64. FerrariFanTR avatarı
    FerrariFanTR

    işe gelir gelmez aklımda trf1 ve testler vardı. Teşekkürler hizmetiniz için.

    Catalunya, Jerez’e oranla daha komple bir pist. Burdaki bilgiler bize biraz daha iyi fikirler verebilir.

    Yanıtla
  65. McLarenist® avatarı
    McLarenist®

    Takımlarını ve/veya pilotlarını şampiyon ilan edecek nice arkadaşa şimdiden selamlar olsun. 🙂

    Yanıtla
    1. billy-bones avatarı
      billy-bones

      selamlar 10 sene önce şampiyon olan pilotun seneler önce en son şampiyonluğunu kazanan takıma başarı getireceğine inanan ve honda’nın ismine büyüklük veren arkadaşım…suppuku?

      Yanıtla
      1. SCUDERlA FERRARI avatarı
        SCUDERlA FERRARI

        biraz ağır olmuş 😀

        Yanıtla
        1. McLarenist® avatarı
          McLarenist®

          Neden ağır olsun, düşüncesini paylaşmış, varsa düşüncen -trollük dışında- seni de bekleriz.

          Yanıtla
          1. billy-bones avatarı
            billy-bones

            Saygılar 🙂

            Yanıtla
          2. Onur Gentas avatarı
            Onur Gentas

            İşte bu. Çoğumuzun(bende dahil) kimi zaman yapamadığı şey, saygı çerçevesinde olduğu sürece yapılan yorumlara saygılı olma. Tebrikler McLarenist arkadaşım.

            Yanıtla
            1. billy-bones avatarı
              billy-bones

              aynen..

              Yanıtla
          3. 14Sulonso avatarı
            14Sulonso

            Vurdu gol oldu 😀

            Yanıtla
  66. billy-bones avatarı
    billy-bones

    Burdada Ferrari iyi olursa malum kesim zor toparlar..

    Eskaza istedikleri olursa ”party hard” modunda kutlarlar.

    Yanıtla
    1. Onur Gentas avatarı
      Onur Gentas

      İnşallah iyi olurlar. Umarım McLaren’de bu testlerde daha iyi olur.

      Yanıtla
    2. McLarenist® avatarı
      McLarenist®

      Yoo billy, diğer takım taraftarlarını bilmem de McLaren taraftarlarının kutlama yapacağını kesinlikle düşünmüyorum, yalnızca temkini elden bırakmayan ve gelişime odaklı açıklamalar gelecektir. Alonso fanlarının kutlaması da bizi bağlamaz.

      Yanıtla
      1. billy-bones avatarı
        billy-bones

        Benim derdim her gittikleri takıma huzursuzluk getiren pilotlarına toz kondurmayan ve 4 ay önce deli gibi destekledikleri takıma şimdi nefret kusan suçu takıma atan ve rezil olmasını bekleyen kitle…

        Yoksa McLaren Button’la başarılı olsun isterim. Lakin aynı dileklerim 14 numaralı aracı kapsamıyor…..

        Yanıtla
        1. nebi avatarı
          nebi

          senin derdin o değil senin derdin alonso yalan söyleme.

          Benim derdim her gittikleri takıma huzursuzluk getiren pilotlarına toz kondurmayan ve 4 ay önce deli gibi destekledikleri takıma şimdi nefret kusan suçu takıma atan ve rezil olmasını bekleyen KİTLE…

          14 numaraları araçla başarı kazanılmasını sindiremeyecek kadar.

          Yanıtla
          1. Ahmet Gülen avatarı
            Ahmet Gülen

            Yalansa yalan diyebilirsin nebi kardeş hangi takımda (renault dışında oda 2004-2005-2006) huzurluzluk getirmemiş ki.

            Onu bıraktım ordan oraya gidiyor ve ne hikmetse ayrıldığı takımların araçları 1 sene sonra uçuşa geçiyor :))

            Örnek Lotus örnek Mclaren Örnek ferrari 🙂

            Yanıtla
        2. McLarenist® avatarı
          McLarenist®

          İşte bu yüzden biz takım sevdalısıyız, pilotların gelip geçici olması bundandır bizim için. Ancak Ferrari taraftarları için MSC ve McLaren taraftarları için Senna tüm bu söylemlerimin dışında. Onlar takımlarla bir nevi bağdaşmış, et ve tırnak gibi olmuş.

          Yanıtla
          1. billy-bones avatarı
            billy-bones

            Böyle bir şöförün Ferrari ve McLaren (2) kere kullanmasını aklım mantığım almıyor. Ah şu sponsorlar ve para….

            Yanıtla
  67. SCUDERlA FERRARI avatarı
    SCUDERlA FERRARI

    mührü basmaya devam 😀

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir