Dayanıklılıktan Korkan Ferrari, Avustralya’da ‘Daha Muhafazakar’ Bir Motor Kullanacak

yazar:

kategori:

Ferrari beklenenin aksine Avustralya’da daha az beygir gücüne sahip olan bir motor kullanabilir.

İtalyan ekibinin 2015 sezonu öncesinde özellikle motor alanında yaptığı gelişmeler ve performans birçok insan tarafından sürpriz olarak karşılandı.

Ama La Gazzetta dello Sport Ferrari’nin Melbourne’de daha muhafazakar bir motor versiyonuyla geleceğini söyledi.

Motorun yeni versiyonunun daha güçlü olduğu bilinse de, yeni motorun dayanıklılığı konusunda bazı endişe verici işaretler var. Ve Ferrari bu yüzden daha eski versiyonla Melbourne’e gelecek.

Haberde “SF15-T Barcelona çalışmalarının son saatlerinde görüldüğünden daha az performansa sahip olabilir” denildi.

Ferrari’nin 4 motor kuralı nedeniyle böyle bir yol izlediği gelen bilgiler arasında.


Yorumlar

“Dayanıklılıktan Korkan Ferrari, Avustralya’da ‘Daha Muhafazakar’ Bir Motor Kullanacak” için 25 yanıt

  1. Yorumları okudum ve hemen kırmızı telefonuma sarılarak Maranello’yu aradım. Araca güncellenmiş hızlı motoru takmalarını söyledim. Başta karşı çıktılar, motorun beş yarış dayanması gerektiğini söylediler ve testlerde fazla deneyemediklerini ve bazı parçaların dayanmayabileceğini hesapladıklarını söylediler.

    Kesin sesinizi dedim. Taraftar bunu istiyor, yapacaksınız! Tamam ağbi dediler. Ama Malezya veya Çin’de yarış dışı kalırsak karışmayız dediler, karışmayın dedim.

    1. Hocam biraz yavaş açtın 300 shot nos’u çakıp geçiyon sağ taraf senden geçilmiyor 🙂

      1. Bir Sauber/FIndia/Manor haberi elin taraftarı için önemli değildir ama benim için önemlidir. Sonuçta F1 taraftarıyık.

        Adamlar önem vermiş haber yapmışlar. “0 Yorum” görmek hoşuma gitmiyor. Ben ilk adımı atayım da, gerisi gelmese de ıssız bırakmamış olurum.

  2. Burak Karaküdük avatarı
    Burak Karaküdük

    Korku veya test şampiyonluğu ile alakası yok.Bir kaç arkadaş güzel açklamış.Motoru daha fazla geliştirmek istiyorlar.Motorda sorun olmadığını testlerde gördük.Şu ana kadar 8.viteste yapılan tahmini ölçümler Mercedes 880 hp, Ferrrari 865 hp ve Renault 850 hp şeklinde.

    Bununla beraber izlenen bu taktikle yeni motorla çıkmayarak motoru geliştirmek istemek.Korkucak bir şey yok yani.Bir kaç yarış sıkıntı çekilir sonra yeni motor takılır.Bana kalsa topyekün çıkalım ama herşey istediğimiz gibi olmuyor.Yenilenen takımda herşey değişti umarım muhafazakar tutum da değişmiştir.

    1. Bir motoru beş yarış kullanmanız gerekiyor. Ferrari’nin her test gününe başka bir motor ile çıkmadığı ne malum.Geçen yılı düşünürsek bu çok makul geliyor.Geçen yılda yakıt akış limitinin artırılması için çok tırmaladı Ferrari.

  3. şevki aksu avatarı

    Olay şu Ferrari motoru biraz daha geliştirmek istiyor. Çünki yeni motorla yarışa çıkarlarsa motoru geliştiremeyecekler. mersedesle arayı biraz daha kapatmak istiyorlar.

    1. Yalniz bir motorun bes yaris kullanilmasi gerekiyor.

  4. Tamam Avustralya bahaneleri hazır 🙂 Eski motorla çıktığımız için gerilerde kaldık diyecekler 🙂

  5. Baska bir kaynaga göre ferrari barcelona motorunun aynisini kullanacakmis. Kesin diyor ve hakli cikiyor o eleman cogunlukla

  6. Arkadaslar Turkiye de uydu da DIRECTV cikiyor mu denk gelen oldummu ??

  7. İnanmayın arkadaşlar tamemen uydurma turbo vettel ve takımı ferrari dayanıklılıktan felan asla korkmaz

    Avustralyaya başkanımız marçione önderliğinde mührü basmaya gidiyoruz

    1. Rambo simdide turbo vettel mi yaptin adami 🙂

  8. Sauber’in güncellenmiş versiyonu Barcelona’da denediği ve sorun yaşamadığı söyleniyor.

  9. La Gazetta Dello Sport noluyor oran buran oynuyor!! Yahu arkadaş eski versiyon motoru kullanmak ne ola ki? Hulen zaten geçen seneki performans ortada neyin kafası bu anlamadım? Kazanmamak için yarışmanın mantığı nedir ki?

  10. Halbuki testlerde en az dayaniklilil sorunu olan ferrari degil miydi?

  11. Raikkonen F1 Team avatarı
    Raikkonen F1 Team

    Önceki haberlerde Ferrari’nin ilk yarışlarda motor güncelleme hakkının tamamını kullanmayacağı ifade edilmişti. Belki bu da onunla alakalıdır.. % 100’e yakın bir güncelleme (32 parça) konusunda çalışma yapılıp , bir kısmını gerçek test ortamı olan yarışlarda test ettikten sonra kalan parçaları duruma göre daha güncel versiyonlarıyla çıkarmak istiyor olabilirler..

  12. Klasik İtalyan mantığı. Korkakça gibi duruyor ama ilk yarıştan arıza yaşamak kötü bir durum.

    1. McLarenist® (Bruce McLaren Motor Racing LTD.) avatarı
      McLarenist® (Bruce McLaren Motor Racing LTD.)

      Aksine ilk yarışta arıza yaşamak iyidir buna göre elde edilen veriler gelecek yarışlara işlenebilir. Ilk yarıştan kötü sonuç elde etmenin kötü olacağını düşünmekle klasik İtalyan mantığı Arasında nasıl bir fark var?

  13. Buna test sampiyonlugu deniyor.

    1. Raikkonen F1 Team avatarı
      Raikkonen F1 Team

      O değil de Mercedes’in açık ara önde olduğu tahmin edilen motoru 2 aracıyla da ilk yarışta yarış dışı kalırsa gerçekten ilginç bir durum olur.. Büyük konuşmamak lazım..

      1. Bence gecen yilki gibi atiyorum 110 kilo yakit tuketen bir motor kullandilar testlerde.Testlerde 340 yaptiklari pistte yarista 320 yapabilmislerdi.Umarim yanilirim.
        Mercedesin gecen yil bir araci kalmisti.Ikiside kalsa onemli degil.Yeterki yarisi Mercedes motorlu bir arac kazansin.

  14. Eğer motor dayanıksız ise mantıksız değil ama sauber ve ferrari bu kadar tur atmışken hala dayanıklılık sorunu olacağını öngörmek ilginç. Tek açıklaması ısınma problemi olabilir, testler soğuk pist koşullarında olduğundan.

    Bir risk varsa sezona “Ferrari motor patlattı” gibi haberlerle girmemek için stratejik bir hamle olur olsa olsa.

  15. Bu takımdan adam olmaz ya sanki açık ara en hızlı takımlarda yeni motoru kullanmıyorlar.

  16. Böyle saçma bişey olurmu? Zaten sezondan beklenti yok. Mercedesin şampiyon olacağı kesin. Bari motor hızlı olsun varsın yolda kalsın. Hiç olmazsa nerede olduğumuzu görürüz.

  17. Böyle birşey olmaz heralde herkes hızlandı mı diye beklerken bu haber ! İnşalla doğru değildirde sadece iddiadır ….

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir