Etiket: 2013 Brezilya GP
-
Vettel Baskınlığı Karşısında Şaşkın
Interlagos’taki yağmurun ön grubu yakınlaştırması bekleniyordu. Ancak Vettel sezonun en baskın sıralama sonuçlarından birini alırken seansın sonunda Rosberg’den 0.623 saniye daha hızlıydı. Vettel: “Bu büyük bir sürprizdi. Sıralamalardan sonra çok mutlu oldum.” “Çıktığımızda suyun azalmış olmasından dolayı şaşırdım. Doğruca geçiş lastiklerine yöneldim ve çıktıktan hemen sonra çok, çok iyi bir tur yapabildim.” “İkinci turumda bunu…
-
Hamilton: "Daha Çok Çalışmalıyım"
Hamilton McLaren kariyerinde bir çok yağmurlu yarışta ünlü galibiyetler aldı, ancak 2013 için Mercedes’e geçtiğinden bu yana yağmurda sorun yaşadı. Hamilton Rosberg’in yarım saniye gerisinde kalmasının şaşırtıcı olmadığını söyledi. “Bu düşündüğümüz şeydi. Elimden geleni yaptım, ancak sorun yaşıyorum. Diyebileceğim başka bir şey yok.” Hamilton sorunun Mercedes ile yağmurda az tur atmış olmasından kaynaklandığını düşünüyor. “McLaren’dayken,…
-
Alonso Yarıştan Emin Değil
Çifte dünya şampiyonu yağmurlu sıralama seansında üçüncü olmayı başarmıştı. Nisan ayındaki Bahreyn GP’sinden bu yana bu dereceden uzak kalan Alonso ikinciliği son turundaki bir hatadan dolayı kaybettiğini söyledi. “Yağmurda performansımızın biraz geliştiğini biliyoruz. Yağmurlu yarışlar için bekliyorduk, ancak bu Brezilya’da geldi.” “Doğruyu söylemek gerekirse karmaşık duygular içindeyim. Gridde bu kadar yüksekte olmaktan dolayı mutluyum, çünkü…
-
Kovalainen: "Yeterince Hızlı Değildim"
Lotus pilotu sadece 0.015 saniye farkla 11. sırada kaldı ve sıralamalara erken veda etti. Pistteki yağış miktarı ikinci seans içinde çok fazla değişiklik gösterse de Kovalainen hava şartlarının bir bahane olamayacağını söylüyor. “Araç iyiydi, sadece bugün yeterinde rekabetçi olamadım. Daha fazla tutunma bulamadım ve daha hızlı süremedim.” “Şu an hiçbir bahanem yok. Sadece hızlı değildim.…
-
Yağmurun Ortaya Çıkardığı Mühendislik: Y250 Girdabı
Y250 olarak adlandırılan ve aracın ortasının 25 cm kenarlarında kullanılan yapay girdaplar yüksek nem ile birlikte gözle görülür bir hal alıyor. Bu girdap havanın toplanarak sidepodların alt etrafından dolaşarak aracın arka bölümüne daha rahat gönderiliyor. Özetle ön kanatta bulunan bir aerodinamik parça aracın arkasında yere basma gücü artışı sağlıyor.
-
Kvyat Başardıkları Karşısında Şaşkın
Rus pilot 2014 yarış koltuğu için alışma çalışmaları kapsamında Toro Rosso ile iki yarıştır Cuma antrenmanlarına çıkıyor. İki antrenman seansında da sorundan uzak duran ve bazı güçlü zamanlar elde eden Kvyat Interlagos’taki aldatıcı ıslak koşullarda sekizinci en hızlı zamanı elde etti. Sonuçlarına şaşırıp şaşırmadığı sorulduğunda Kvyat bunu kabul ediyor. “Biraz evet. Bir Formula 1 aracı…
-
Brezilya GP – Interlagos – Ön Değerlendirme
Pist uzunluğu: 4.309 km Tur sayısı: 71 Mesafe: 305.909 km En hızlı tur: 1:11.473 – Juan Pablo Montoya, Wİlliams (2004) En yüksek hız: 312 km/s Ortalama hız: 208 km/s Ortalama viraj hızı: 120 km/s Yön: Saat yönünün tersine Sağ viraj: 5 Sol viraj: 10 En uzun düzlük: 1394 m Tam gaz geçilen en uzun bölüm:…
-
Kovalainen Interlagos'ta Puan Almayı Hedefliyor
Fin pilot Amerika GP sıralamalarında sekizinci olmasına rağmen yarışta ön kanadı ve KERS’i ile sorun yaşayınca ancak 14. bitirebildi. Bunlara rağmen Kovalainen yarıştan çıkarabileceği olumlu sonuçlar olduğuna inanıyor. “Austin’deki teşvik edici sonuçtan sonra kendimi hazır hissediyorum.” “Eminim ki araç hızlı. İşlerin yolunda gittiği bir zaman sürmek harika olur. Austin’deki sorunların üstesinden gelmeliyiz ve iyi bir…