Etiket: Mike Gascoyne
-
Spyker F8-VII
Spyker tarihinde üretilen ilk araç olan F8-VII, 2007 yılında Mike Gascoyne ve John McQuilliam tarafından tasarlandı. Yakıt olarak Elf, yağ olarak ise Liqui Moly’i kullanan Spyker, Ferrai’nin ürettiği 058 model V8 motora sahipti. Adrian Sutil, Christijan Albers ve Sakon Yamamoto’nun kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7 tanesi kaza, 2 tanesi…
-
Tyrrell 023
Tyrrell tarihinde üretilen 26. araç olan 023, 1995 yılında Mike Gascoyne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Harvey Postlethwaite, aerodinamik sorumlusu ise Jean-Claude Migeot’du. Yakıt ve yağ olarak Agip’i kullanan Tyrrell, Yamaha’nın ürettiği OX 10C model V10 motora sahipti. Ukyo Katayama, Mika Salo ve Gabriele Tarquini’nin kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan…
-
Spyker F8-VII
Spyker tarihinde üretilen ilk araç olan F8-VII, 2007 yılında Mike Gascoyne ve John McQuilliam tarafından tasarlandı. Yakıt olarak Elf, yağ olarak ise Liqui Moly’i kullanan Spyker, Ferrai’nin ürettiği 058 model V8 motora sahipti. Adrian Sutil, Christijan Albers ve Sakon Yamamoto’nun kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7 tanesi kaza, 2 tanesi…
-
Gascoyne Red Bull’un Eleştirilerine Anlam Veremiyor
Deneyimli mühendis Mike Gascoyne, Red Bull’un Formula 1 kurallarının değiştirilmesi önerilerine anlam veremediğini söyledi. Red Bull, Avustralya GP’sini 1 tur geride tamamladıktan sonra kuralların eşitlenmesi gerektiğini söylemiş ve F1’den ayrılabileceğini ima etmişti. Red Bull’un tavrını değerlendiren Mike Gascoyne Gascoyne “Büyük işler başarmak mali işlere ve gelir düzeyine bağlıdır. Bu performansa doğrudan etki eder. Bu tüm…
-
Gascoyne: Red Bull Kriz Yaşıyor
Eski Formula 1 teknik direktörü Mike Gascoyne, Red Bull’un kriz yaşadığını düşünüyor. Sezona büyük umutlar ile başlayan Red Bull, Avustralya GP’sinde Mercedes pilotlarının 1 tur gerisinde ancak 6. sırada bitiş çizgisine ulaşabilmişti. Yarışın ardından Red Bull Renault’yu eleştirirken, Renault da Red Bull’u eleştirdi. Avusturyalı takımın içerisinde bulunduğu durumu değerlendiren Gascoyne “Bence Red Bull kriz yaşıyor.…
-
Lotus T127
Lotus tarihinde üretilen 51. araç olan T127, 2010 yılında Mark Tatham tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Mike Gascoyne’ydi. Yakıt ve yağ olarak Esso’yu kullanan Lotus, Cosworth’ün CA2010 model v8 motoruna sahipti. Heikki Kovalainen ve Jarno Trulli’nin kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7 tanesi hidrolik, 3’ü vites kutusu, 3’ü kaza,…
-
Tyrrell 024
Tyrrell tarihinde üretilen 27. araç olan 024, 1996 yılında Mike Gascoyne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Harvey Postlelthwaite, aerodinamik sorumlusu ise Jean Claude Migeot’tu. Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Tyrrell, Yamaha’nın ürettiği OX11A model V10 motora sahipti. Ukyo Katayama ve Mika Salo’nun kullandığı araç sezon içerisinde 19 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7’si…
-
Mike Gascoyne Caterham Grubundan Ayrıldı
Caterham’ın deneyimli mühendisi Mike Gascoyne Caterham Grubu ile yollarını ayırdığını duyurdu. 2009 yılında Caterham Grubuna katılan Gascoigne yeni ekib ana organizatörlerinden biriydi. McLaren, Tyrrell, Sauber, Jordan, Benetton ve Toyota ile çalışmış deneyimli mühendis twitter üzerinden yaptığı açıklamada Caterham Grubu ile yollarını ayırdığını açıkladı ve motor sporlarında yeni zorluklara hazır olduğunu söyleyerek tekliflere açık olduğunu dile…
-
Force India VJM01
Force India tarihinde üretilen ilk araç olan VJM01, 2008 yılında Mark Smith tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Mike Gascoyne, aerodinamik sorumlusu ise Simon Philips’di. Yakıt olarak Elf, yağ olarka Liqui Moly’i tercih eden Hindistanlı takım Ferrari’nin 056 model motoruna sahipti. Giancarlo Fisichella ve Adrian Sutil’in kullandığı araç sezon içerisinde 18 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan…
-
Lotus T128
Lotus tarihinde üretilen 52. araç olan T128, 2011 yılında Mark Tatham tarafından tasarlanırken aracın teknik sorumlusu Mike Gascoyne’ydi. Yakıt ve yağ olarak Total’i kullanan Lotus T128 toplam 640 kilogram ağırlığındaydı. Araçta Renault’nun RS27 2011 model motoru vardı ve bu motor 8 silindire sahip olup 95 kilogram ağırlığındaydı. Heikki Kovalainen ve Jarno Trulli’nin kullandığı araç toplamda…