Etiket: Mike Gascoyne

  • Jordan 198

    Jordan tarihinde üretilen 8. araç olan 198, 1998 yılında Mike Gascoyne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gary Anderson, aerodinamik sorumlusu ise John Iley’di. Yakıt ve yağ olarak Repsol’u tercih eden Jordan, Mugen Honda’nın ürettiği MF-301HC model V10 motora sahipti. Damon Hill ve Ralf Schumacher’in kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı. 198, 16…

  • Tyrrell 025

    Tyrrell tarihinde üretilen 28. araç olan 025, 1997 yılında Mike Gascoyne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Harvey Postlelthwaite’ydi. Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Tyrrell, Ford Cosworth’ün ürettiği ED4 model V8 motora sahipti. Mika Salo ve Jos Verstappen’in kullandığı araç sezon içerisinde 18 kez yarış dışı kaldı. 025, 17 yarışlık macerasında 1 kez 5.…

  • Gascoyne: McLaren 2015’te Honda’nın Arkasına Saklandı

    yazar:

    kategori:

    Mike Gascoyne’ye göre McLaren’in 2015’teki başarısız performansının tek sebebi Honda motoru değil. McLaren Honda geçen yıl Manor’un önünde dokuzuncu olmuştu ve takım genel olarak sorunun motordan kaynaklandığını söyledi. Eski F1 Mühendisi Mike Gascoyne, McLaren’in podyuma dönüp dönemeyeceği sorusuna “Bu cevabı uzun bir soru. Ancak Fernando’nun sözleri bana güven dolu gelmedi” “Elbette sezona daha sağlam bir …

  • Renault R23B

    Renault tarihinde üretilen 14. araç olan R23, 2003 yılında Tim Densham tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Mike Gascoyne, aerodinamik patronu ise Bob Iley’di. Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Renault, kendi ürettiği RS23 model V10 motora sahipti. Fernando Alonso ve Jarno Trulli tarafından 2003 sezonunun son 6 yarışında kullanılan R23, 4 kez yarış dışı kaldı.…

  • Toyota TF104

    Toyota tarihinde üretilen 3. araç olan TF104, 2004 yılında Gustav Brunner tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Mike Gascoyne, aerodinamik sorumlusu ise Rene Helhorst’du. Yakıt ve yağ olarak Esso’yu tercih eden Toyota, kendi ürettiği RVX-04 model motora sahipti. Cristiano Da Matta ve Olivier Panis’in kullandığı araç sezon içerisinde 11 yarışta kullanıldı ve bunların 7’sinde yarış dışı…

  • Tyrrell 026

    Tyrrell tarihinde üretilen 29. ve son araç olan 026, 1998 yılında Mike Gascoyne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Harvey Postlelthwaite, aerodinamik sorumlusu ise Ben Agathangelou’ydu. Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Tyrrell, Ford Cosworth’ün ürettiği JD Zetec-R model V10 motora sahipti. Ricardo Rosset ve Tora Takagi’nin kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı…

  • Gascoyne Renault’ya Geri Dönüyor

    yazar:

    kategori:

    Mike Gascoyne, Renault ile birlikte Formula 1’e dönmeye hazırlanıyor. Fin Ilta Sonomat’ın haberine göre Abu Dhabi’de F1’e döneceğini açıklayacak Renault’nun eski teknik direktörü Mike Gascoyne, Renault ile beraber Formula 1’e geri dönecek. Zaten pek çok eski Renault çalışanı Singapur’dan itibaren Enstone’a geri dönmeye başlamıştı. İngiliz Gascoyne son olarak yat yarışları üzerinde çalışmış ve aynı zamanda…

  • Gascoyne: Raikkonen Liderlik Rolünü Yapamıyor

    yazar:

    kategori:

    Eski Toyota ve Renault teknik direktörü Mike Gascoyne, Raikkonen’in Meksika’da olduğu gibi liderlik rolünü üstlenemediğini düşünüyor. Fin pilot, Vettel’in son sıraya düştüğü yarışa 20. sıradan başlamış ve ilk ona kadar yükselmişti. Fakat Bottas ile yaşadığı temasın ardından yarış dışı kaldı. Mike Gascoyne’ye göre Raikkonen liderlik rolünü yapmada başarısız. Gascoyne “Kimi etrafında neler olup bittiğini umursamayan…

  • Lotus T127

    Lotus tarihinde üretilen 51. araç olan T127, 2010 yılında Mark Tatham tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Mike Gascoyne’ydi. Yakıt ve yağ olarak Esso’yu kullanan Lotus, Cosworth’ün CA2010 model v8 motoruna sahipti. Heikki Kovalainen ve Jarno Trulli’nin kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7 tanesi hidrolik, 3’ü vites kutusu, 3’ü kaza,…

  • Renault R23

    Renault tarihinde üretilen 13. araç olan R23, 2003 yılında Tim Densham tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Mike Gascoyne, aerodinamik patronu ise Bob Iley’di. Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Renault, kendi ürettiği RS23 model V10 motora sahipti. Fernando Alonso ve Jarno Trulli tarafından 2003 sezonunun ilk 10 yarışında kullanılan R23, bu 10 yarışta 6 kez…