Etiket: Timo Glock
-
2015 DTM Hockenheim 1. Yarış – Green Başladığı Gibi Bitirdi
2015 DTM sezonunun ilk yarışında, pole pozisyonunda yarışa başlayan Jamie Green zafere uzandı. Startta ve 2 güvenlik aracı sonrası tekrar başlamada rakiplerinin kendisine yaklaşmasına izin vermeyen Team Rosberg Audi pilotu sezona galibiyetle başlamış oldu. Pascal Wehrlein, startta geçildiği Paul Di Resta’yı finişe 3 dk kala geçmeyi başararak 2. sırayı elde ederken 3.lük geçtiğimiz sezon F1’de…
-
2015 DTM Hockenheim 1. Sıralama – Pole Green’in
DTM’de 2015 sezonunun ilk pole pozisyonu Audi’den Jamie Green’in oldu. Hockenheim’da yapılacak 1. yarış öncesi gerçekleştirilen ilk sıralama turlarında Green’in seansın başlarında attığı 1:33.096’lık turu kimse geçemedi ve ilk sıralamaları zirvede tamamladı. Geçtiğimiz sezon kötü bir performans gösteren Mercedes, sıralama turlarında güçlü gözükerek Pascal Wehrlein ile 2. sırayı aldı. Seansı 3. sırada tamamlayan Augusto Farfus…
-
Glock: Formula 1 Sıkcı Hale Geldi
Eski Formula 1 pilotu Timo Glock, Motor Sporlarının zirvesi olarak gösterilen Formula 1’in artık sıkıcı hale gelidğini söyledi. 33 yaşındaki Alman pilot 2012 yılının sonunda Formula 1’den ayrılmıştı. Glock şimdi DTM’de BMW takımı adına yarışıyor. Bild’e konuşan Alman pilot “DTM olumlu bir mesaj ortaya koyuyor ve maliyetler oldukça iyi.” “Parasız olan küçük takımlar, parası olan…
-
Virgin MVR-02
Virgin tarihinde üretilen ikinci ve son arça olan MVR-02 2011 yılında Nick Wirth tarafından tasarlandı. Virgin, Cosworth’ün CAS2011 model V8 motoruna sahipti. .Jerome D’ambrosio ve Timo Glock’un kullandığı araç sezon içerisinde 8 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 2’si vites kutusu, 1’i süspansiyon, 1’i fren ve 1’i ise lastik problemiydi. MVR-02 19 yarışlık mücadelesinde…
-
Jerome D’ambrosio
1985 yılında Etterbeek’de dünyaya gelen D’ambrosio Formula 1’deki ilk yarışına 2011 yılında Avustralya’da çıktı. Formula 1’de mücadele ettiği 2 sezonda Virgin ve Lotus takımları adına 20 yarışa çıkan D’Ambrosio herhangi bir başarı elde edemedi. Lucas di Grassi, Timo Glock ve Kimi Riakkonen ile çalışan Belçikalı pilot 2012 İtalya GP’nin ardından Formula 1’e veda etti.
-
Jordan EJ14
Jordan tarihinde üretilen 15. araç olan EJ14, 2004 yılında John McQuilliam tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gary Anderson, aerodinamik sorumlusu ise Nicola Petrucci’ydi. Y akıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Jordan, Ford Cosworth’ün RS2 model V10 motoruna sahipti. Nick Heidfeld, Giorgio Pantano ve Timo Glock’un kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı.…
-
Timo Glock
1982 yılında Lindenfels’da dünyaya gelen Glock, Formual 1’deki ilk yarışına 2004 yılında Kanada’da çıktı. Formula 1’de mücadele ettiği 6 sezonda Jordan, Marussia, Toyota ve Virgin takımları adına 91 yarışa çıkan Alman pilot, 1 en hızlı tur, 3 podyum ve 51 puan elde etti. Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Kamuş Kobayashi, Lucas Di Grassi, Jerome D’Ambrosio ve…
-
Toyota TF108
Toyota tarihinde üretilen 10. araç olan TF108, 2008 yılında John Litjens tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Pascal Vasselon, aerodinamik sorumlusu ise Mark Gillan’dı. Yakıt ve yağ olarak Esso’yu tercih eden Japon takım, kendi ürettiği RVX-08 model 750 beygirlik motora sahipti. Timo Glock ve Jarno Trulli’nin kullandığı araç sezon içersinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan…
-
Toyota TF109
Toyota tarihinde üretilen 11. ve son araç olan TF109, 2009 yılında tasarlandı. Aracın teknik direktörü Pascal Vasselon, aerodinamik sorumlusu ise Mark Gillan’dı. Yakıt ve yağ olarak Esso’yu tercih eden Japon takım, kendi ürettiği 740 beygirlik RVX-09 model motora sahipti. Jarno Trulli, Kamui Kobayashi ve Timo Glock’un kullandığı araç sezon içerisinde toplamda 5 kez yarış dışı…