Etiket: Gary Anderson

  • Jordan 192

    Jordan tarihinde üretilen 2. araç olan 192, 1992 yılında Gary Anderson ve Andrew Green tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Sasol’u kullanan Jordan, Yamaha’nın ürettiği OX99 Model V12 motora sahipti. Stefano Modena ve Mauricio Gugelmin’in kullandığı araç 19 kez yarış dışı kaldı. 192, 16 yarışlık macerasında 1 kez 6. oldu.   Yarış Sonuçları 1 1992…

  • Jordan 196

    Jordan tarihnde üretilen 6. araç olan Jordan 196, 1996 yılında Tim Holloway tarafından tasarlanırken aracın teknik sorumlusu Gary Anderson, Aeordinamik sorumlusu ise Darren Davis’di. Total yakıtının hayat verdiği 196, Peugeot’un ürettiği A12 model V10 motora sahipti. Rubens Barrichello ve Martin Brundle’nin kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. 196, 16 yarışlık macerasında 3…

  • Jordan 198

    Jordan tarihinde üretilen 8. araç olan 198, 1998 yılında Mike Gascoyne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gary Anderson, aerodinamik sorumlusu ise John Iley’di. Yakıt ve yağ olarak Repsol’u tercih eden Jordan, Mugen Honda’nın ürettiği MF-301HC model V10 motora sahipti. Damon Hill ve Ralf Schumacher’in kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı. 198, 16…

  • Jordan 194

    Jordan tarihinde üretilen 4. araç olan 194, 1994 yılında Andrew Green tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gary Anderson, aerodinamik sorumlusu ise Darren Davies’di. Yakıt ve yağ olarak Sasol’u tercih eden Jordan, Hart’ın ürettiği 1035 model V10 motora sahipti. Rubens Barrichello, Aguri Suzuki, Eddie Irvine ve Andrea de Cesaris’in kullandığı araç 18 kez yarış dışı kaldı.…

  • Bob Anderson

    Bob Anderson, F1’deki ilk yarışına 1963 Britanya GP’sinde çıkmış ve 1967 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir. Toplamda 25 GP’ye katılan Anderson, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 202. pilottur. Anderson, yarıştığı bu 5 sezonluk dönemde Lola ve Brabham takımları adına mücadele etmiş ve 1 podyum ve 8 puan elde etmiştir. 25 yarışın 10’unda yarış…

  • Jordan EJ14

    Jordan tarihinde üretilen 15. araç olan EJ14, 2004 yılında John McQuilliam tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gary Anderson, aerodinamik sorumlusu ise Nicola Petrucci’ydi. Y akıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Jordan, Ford Cosworth’ün RS2 model V10 motoruna sahipti. Nick Heidfeld, Giorgio Pantano ve Timo Glock’un kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı.…

  • Eski Teknik Patron Anderson: Honda Hiç Umut Vermiyor

    yazar:

    kategori:

    Eski F1 teknik patronu Gary Anderson, Honda’dan ümidini kesti. 2008 yılından sonra bu yıl Formula 1’e motor tedarikçisi olarak dönen Honda, McLaren ile şuana kadar herhangi bir başarı elde edemedi. İki dünya şampiyonu ile yarışan McLaren geride bıraktığımız 14 yarışta 17 puan alabildi ve şampiyonada Manor’un önünde 9. sırada. Eski Jordan ve Jaguar teknik patronu…

  • Jordan 193

    Jordan tarihinde üretilen 3. araç olan 193, 1993 yılında Gary Anderson ve Andrew Green tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Sasol’u kullanan Jordan, Hart’ın ürettiği 1035 Model V10 motora sahipti. Marco Apicella, Rubens Barrichello, Thierry Boutsen, Ivan Capelli, Eddie Irvine ve Emanuele Naspetti’nin kullandığı araç sezon içerisinde 18 yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza, 4’ü…

  • Honda “Enerji Geri Dönüşümünde Sorun Yaşıyoruz”

    yazar:

    kategori:

    McLaren ve Honda ekibi yeni dönemlerinde ilişkilerini aynı zamanda güç ünitesinde yaşadıkları sorunları çözmek için sıkı çalışıyor. Kanada’dan sonra çıkan haberlerde McLaren ekibindeki sinirlerin artık görünmeye başladığı iddia edilse de Brezilya’dan Globo ilişkinin iyi olduğunu söyledi. Ancak takıma yakın bazı isimler Honda’nın motoru geliştirme konusundaki yaklaşımının McLaren’i rahatsız ettiğini söylüyorlar. McLaren’den Matt Morris “En büyük…

  • Jordan 191

    Jordan tarihnde üretilen ilk araç olan 191, 1991 yılında Andrew Green tarafından tasarlanırken, aracın teknik sorumlusu Gary Anderson’du. Yakıt ve yağ olarak BP’yi kullanan Jordan 191, toplamda 505 kilogram ağırlığındaydı. Araçta Ford Cosworth’ün HB V8 model motoru vardı ve bu motor toplamda 8 silindire sahip olup 660 beygir güç üretebiliyordu. Andrea De Cesaris, Alessandro Zanardi,…