Jordan tarihinde üretilen 4. araç olan 194, 1994 yılında Andrew Green tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gary Anderson, aerodinamik sorumlusu ise Darren Davies’di.
Yakıt ve yağ olarak Sasol’u tercih eden Jordan, Hart’ın ürettiği 1035 model V10 motora sahipti.
Rubens Barrichello, Aguri Suzuki, Eddie Irvine ve Andrea de Cesaris’in kullandığı araç 18 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 9’u kaza, 3’ü vites kutusu, 2’si motor, 2’si spin, 1’i elektrik ve 1 tanesi ise alternatör problemiydi.
194, 16 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu ve 1 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 1994 | Brezilya | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 14 | 4 | |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 16 | Yd | Kaza | |||
| 2 | 1994 | Pasifik | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 8 | 3 | |
| Jordan | 15 | Aguri Suzuki | Hart | Goodyear | 20 | Yd | Kaza | |||
| 3 | 1994 | San Marino | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | – | ||
| Jordan | 15 | Andrea de Cesaris | Hart | Goodyear | 21 | Yd | Kaza | |||
| 4 | 1994 | Monaco | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 15 | Yd | Elektrik |
| Jordan | 15 | Andrea de Cesaris | Hart | Goodyear | 14 | 4 | ||||
| 5 | 1994 | İspanya | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 5 | Yd | Vites Kutusu |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 13 | 6 | ||||
| 6 | 1994 | Kanada | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 6 | 7 | |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 8 | Yd | Kaza | |||
| 7 | 1994 | Fransa | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 7 | Yd | Kaza |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 6 | Yd | Vites Kutusu | |||
| 8 | 1994 | Britanya | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 6 | 4 | |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 12 | Yd | Motor | |||
| 9 | 1994 | Almanya | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 11 | Yd | Kaza |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 10 | Yd | Kaza | |||
| 10 | 1994 | Macaristan | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 10 | Yd | Kaza |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 7 | Yd | Kaza | |||
| 11 | 1994 | Belçika | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 1 | Yd | Spin |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 4 | 13 | Alternatör | |||
| 12 | 1994 | Italya | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 16 | 4 | |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 9 | Yd | Motor | |||
| 13 | 1994 | Portekiz | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 8 | 4 | |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 13 | 7 | ||||
| 14 | 1994 | Avrupa | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 5 | 12 | |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 10 | 4 | ||||
| 15 | 1994 | Japonya | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 10 | Yd | Vites Kutusu |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 6 | 5 | ||||
| 16 | 1994 | Avustralya | Jordan | 14 | Rubens Barrichello | Hart | Goodyear | 5 | 4 | |
| Jordan | 15 | Eddie Irvine | Hart | Goodyear | 6 | Yd | Spin | |||
Bir yanıt yazın