Etiket: Martini
-
Minardi M191
Minardi tarihinde üretilen 9. araç olan M191, 1991 yılında tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Aldo Costa, aerodinamik sorumlusu ise Rene Hilhorst’du. Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Minardi, Ferrari’nin ürettiği 037 model V12 motora sahipti. Pierluigi Martini, Gianni Morbidelli ve Roberto Moreno’nun kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı. M191, 16 yarışlık…
-
Yeni Williams FW38 Ortaya Çıktı – Güncel
Williams yeni Williams FW38’i bugün sürpriz şekilde resmi internet sitesi üzerinden tanıttı. Tarihi başarılarla dolu İngiliz ekip daha önce yaptığı açıklamada yeni aracı 22 Şubat’ta Barcelona’da tanıtacağını duyurmuştu. Ancak Williams yeni aracı birkaç dakika önce resmi internet sitesi üzerinden tanıtarak sürpriz yaptı. 2015 FW37 ile karşılaştırıldığında araçta çok büyük değişiklikler gözükmüyor. Takım yine Martini sponsorluğunda…
-
Perez “Hulkenberg En İyi 3 Pilottan Birisi”
Sergio Perez, Force India’daki takım arkadaşı Nico Hulkenberg’in Formula 1’deki en iyi 3 pilottan birisi ve şu ana kadarki en güçlü takım arkadaşı olduğunu düşünüyor. Formula 1’in umut vaad edici gençlerinden gösterilen Hulkenberg bir türlü üst düzey takımlarda yarışma fırsatı bulamadı. Perez “Nico’dan kesinlikle çok şey öğrendim. Tüm kariyerim boyunca sahip olduğum en güçlü takım…
-
Minardi M194
Minardi tarihinde üretilen 14. araç olan M194, 1994 yılında Gustav Brunner tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Aldo Costa, aerodinamik sorumlusu ise Rene Hillhorst’du. Yakıt ve yağ olarak Agip’i kullanan Minardi, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti. Michele Alboreto ve Pierluigi Martini’nin kullandığı araç 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü spin, 3’ü kaza,…
-
Dallara 192
Dallara tarihinde üretilen 6. ve son araç olan 192, 1992 yılında Nigel Couperthwaite tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gianpaolo Dallara’ydı. Yakıt ve yağ olarak Agip’i kullanan Dallara, Ferrari’nin ürettiği 037 model V12 motora sahipti. Pierluigi Martini ve JJ Lehto’nun kullandığı araç sezon içerisinde 14 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 2’si vites kutusu,…
-
Rene Arnoux
1948 yılında Fransa, Pontcharra’da dünyaya gelen Arnoux, F1’de ilk yarışına 1978 Güney Afrika GP’sinde çıktı. Martini, Surtees, Renault, Ferrari, ve Ligier takımları adına 149 yarışa çıkan Fransız pilot, 1 dünya üçüncülüğü, 7 galibiyet, 18 pole pozisyonu, 12 en hızlı tur, 22 podyum ve 181 puan elde etti. 70 kez de yarış dışı kalan Arnoux 1989 Avustralya’nın…
-
Minardi M190
Minardi tarihinde üretilen 8. araç olan M190, 1990 yılında Tomasso Carletti tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Aldo Costa’ydı. Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Minardi, Ford Cosworth’ün DFZ model V8 motoruna sahipti. Marco Apicella, Paolo Barilla, Pierluigi Martini ve Gianni Morbidelli’nin kullandığı araç 12 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü spin, 2’si kaza,…
-
Mercedes’in Red Bull Kararı Aston Martin’in F1 Seçeneklerini Azalttı
Mercedes’in Red Bull’a motor sağlamayacak olmasının ardından Aston Martin’in seçenekleri arasında sadece Williams ve Force India kaldı. Red Bull patronu Christian Horner, bu yılın başında Aston Martin’in Red Bull ile Formula 1’e girebileceğini söylemişti. Mercedes’in yüzde beşlik hissesini elinde bulundurduğu Aston Martin’in bu anlaşma kapsamında Mercedes motorunu Red Bull’a getireceği düşünülüyordu. Ancak Mercedes Monza’daki görüşmelerin…
-
Formula 1’de Alkol Sponsorluğu da Tehlike Altında
Formula 1, yüksek derecede alkol reklamı yapıp aynı zamanda FIA’nın yol güvenliği çalışmaları nedeniyle bir kez daha eleştiri altında. Avrupa Alkol Hareketi Birliği (Eurocare), Avrupa’da alkolün kullanımını engellemek ve azaltmak için bazı çalışmalar yürütüyor. Eurocare’in araştırmasına göre geçen seneki Monaco yarışında yarış öncesi ve yarış sonrası yayınlarla birlikte yarışta toplam 284 dakika canlı yayın oldu.…
-
René Arnoux
1948 yılında Fransa, Pontcharra’da dünyaya gelen Arnoux, F1’de ilk yarışına 1978 Güney Afrika GP’sinde çıktı. Martini, Surtees, Renault, Ferrari, ve Ligier takımları adına 149 yarışa çıkan Fransız pilot, 7 galibiyet, 18 pole pozisyonu, 12 en hızlı tur, 22 podyum ve 181 puan elde etti. 70 kez de yarış dışı kalan Arnoux 1989 Avustralya’nın ardından emekli oldu.