Ay: Eylül 2009

Santander perşembe günü İtalya’da yaptığı açıklamada, önümüzdeki 5 sene boyunca Ferrari’nin ana sponsorlarından olacağını duyurmuştu. Ferrari ile imzalanan anlaşmanın dışında Santander, Hamilton’un başarılarının katkısı nedeniyle Mclaren’le de devam etmek istiyor. Görüşmelerde sona yaklaşıldı ve kararın önümüzdeki hafta açıklanması bekleniyor.

Takım patronu Ross Brawn, “Elimizdeki tüm bilgileri inceleyip karar vereceğiz ama henüz belli değil. Şimdi yakıt yüklerini biliyoruz ve tüm hesaplamaları yapıp yarışın nasıl olabileceğine bakacağız. Sabah karar vereceğiz. Bu akşam yapabileceğimiz bir şey yok. Dayanıklılık riski var ve şu anda yüksek yakıt yükündeyken ne yapabileceğini sorguluyoruz.” diyor. Barrichello’nun vites kutusu Spa’da motorda yaşanan yağ…

1. Hamilton McLaren-Mercedes 653.5 2. Sutil Force India-Mercedes 655.0 3. Raikkonen Ferrari 662.0 4. Kovalainen McLaren-Mercedes 683.0 5. Barrichello Brawn-Mercedes 688.5 6. Button Brawn-Mercedes 687.0 7. Liuzzi Force India-Mercedes 679.5 8. Alonso Renault 677.5 9. Vettel Red Bull-Renault 682.010. Webber Red Bull-Renault 683.011. Trulli Toyota 703.0*12. Grosjean Renault 699.8*13. Kubica BMW-Sauber 697.5*14. Fisichella Ferrari 690.0*15.…

Sebastian Vettel, “Bugün bizim için çok iyi olmadı. Dokuzunculuk ve onunculuk olmak istediğimiz yer değil. Ama yakıt yüklerini bekleyip göreceğiz. Yarış uzun, her şey olabilir. Hedefimiz puanlar kazanmak.” diyor. Mark Webber ise”Stratejinin yarın nasıl işleyeceğini göreceğiz. Bugün çıkardığım işten memnunum ve takımdakiler de tüm hafta sonu harikaydılar ama hız eksikliği yaşıyoruz. Yarın elimizden geleni yapacağız…

İtalyan pilot, ikinci ve yedinci sıraları alan Force India pilotları hakkında, “Onlar için mutluyum. Kendim için de öyle çünkü harika bir iş çıkardım. Araçta harika bir gelişim elde ettik ve sonucu da bu. Mutluyum çünkü son yarışta ikinciydim, pol pozisyonunu kazandım ve bu harikaydı.” dedi. Fisichella, “Ama bu, Ferrari pilotu olmak hayatımın rüyasıydı ve eğer…

Kovalainen “Pole pozisyonu daha iyi olurdu ancak yine de pozisyonumdan memnunum. Yarın diğerlerinin hangi starteji ile yarıştıklarını göreceğiz: ben güçlü olacağımı düşünüyorum.” “İyi durumdayız, güçlü ve sağlam aracımız var ve yarın için rekabetçi görünüyoruz.” “Tüm hafta sonu hızlıydım ve araç hafif yakıt yüküne göre ağır depo ile daha iyiydi bu yüzden yarış için daha iyimserim.”…

Rosberg bu sezon ilk kez ilk seansı geçemedi ve yarışa 16. sıradan başlayacak. Alman pilot, “Rekabetçi olmaya ve lastiklerde doğru kararları vermeye çalıştık ama buna rağmen araç tüm hafta sonu iyi olmadığından iyi bir tur atamadık. Son yarışta zorlansam da burası daha kötü oldu. Ancak işlerin Singapur’dan itibaren yoluna gireceğinden eminim. Valensiya’da olduğumuz yere geri…

Barrichello “Bu muhtemelen Monza’daki en iyi sıralama turlarımdan birisiydi ve gerçekten keyif aldım.” “Bugün polede olabilirdik ancak stratejik olarak KERS’li araçların performansını dikkate almalıydık bu yüzden araca çok fazla yakıt koyduk ve bizim yarışımız için iyi olacak şey üzerine odaklandık.” “Yakıta rağmen harika bir tur attım ve bugün 5. sıra kazanabileceğimizin en iyisiydi bu bakımdan…

Buemi’nin hızlı turunda pitten çıkan Hamilton’ın ideal çizginin dışına çıkmaya çalışmasına rağmen pistteki varlığının Buemi’yi engellediği ve kaçış alanına çıkmaya zorladığı söyleniyordu. Her iki pilot ile de sıralamaların ardından görüşüldü ve açıklamaların ardından yarış hakemleri tarafından müdaheleye gerek olmayan bir mücadele olduğu kararı alındı. Yarış hakemleri ayrıca Mark Webber ve Vitantonio Liuzzi arasıdaki olayda da…