Ay: Eylül 2009

Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo, aynı zamanda FOTA’nın da başkanı, Çarşma günü Monza’da çalışma arkadaşları ile yaptığı görüşmenin ardından 3 araca izin verme meselenin tartışıldığını söylemişti. Williams daha öncesinde buna karşı olduğunu açıklamıştı. Mercedes’ten Norbert Haug: “Bu fikrin (üç araç) üzerine henüz düşünülmedi.” “Belki de Ferrari, bünyesinde anlaşmalı bir çok pilot bulundurduğu için bununla ilgilidir.” Haug ayrıca bu konuyla…

Alman Sport Bild, bir Liechtenstein varlık yöneticisi firma olan Kaiser Ritter’den bahsetti. Bu firmanın şefi, 1999’a kadar Hinwil kökenli takımın ortağı olan Fritz Kaiser’dir. Habere göre Kaiser, Petronas’ın sponsorluğunu sağladı ve 10 sene önce %30’luk hissesini satana kadar Sauber’in takım idaresiyle ilgilendi. Sport Bild ayrıca, bir başka potansiyel yatırımcı grubun, Lüksemburg’dan, gayrı menkul sektöründen olduğunu yazdı.  Yine…

İki hafta önce Belçika’da takım üyeleri, daha basit görünümlü bir MotoGP ünitesinin içindeydiler ve bu da Silverstone kökenli takımın ekonomik durumu hakkında söylendilere neden olmuştu. Bunun yanı sıra diğer söylentilerde ise Force ındia’nın Belçika’ya o etkileyici motorize evini götürmemesinin sebebi, ödemesi yapılmamış Alman bir kredi kuruluşunun merkezinin ve yasal yetki organının çok yakında olmasından bahsediliyordu.…

Pilot pazarı oldukça karışık bir hal almış durumda ve pilot seçimi konusunda önde gelen takımlardan birisi kuşkusuz Mclaren. Heikki Kovalainen’in geleceği hâlâ belirsizliğini korurken, Nico Rosberg’in adı Mclaren değil de olası Brawn GP/Mercedes birlikteliği ile anılmaya başlandı. Haug “Hâlâ çok erken. Muhtemelen pilotlarımızı sezon sonunda açıklayacağız ancak bu da kesin değil.” dedi. Mercedes aynı şekilde…

Financial Times’ın haberine göre Bernie Ecclestone, sadece Formula 1 yönetiminden 6.5 milyon dolar kazandı. Bunun yanında Formula 1’in asıl sahibi CVC, takımlara daha fazla para ödenmesi ve Honda’nın çekilmesinin ardından 500 milyon dolar kayıp yaşadı. 22 milyon dolar Kanada GP’nin takvimden düşmesi ile kaybedilirken, 84 milyon dolar ise F1’in borçlarına ödendi ve 2012’e kadar tekrar…

40 yaşındaki Schumacher’in bu hafta Monza’da menajeri Willi Webber’i yanına alarak Ferrari patronları ile görüşüp danışmanlık görevinin uzatılıp uzatılmayacağını görüşmesi bekleniyor. Domenicali: “Bir çözüm bulmamız gerekiyor. Çünkü Schumacher ve Ferrari ayrılamaz bir bütündür.” Domenicali bununla birlikte Schumacher’in yarışlara geri dönmeyeceğini de söyleyemiyor. Domenicali: “(Massa’nın yerine geçmesi konusunda) Michael’in çağrımıza vermiş olduğu cevaptan yola çıkarak onun kafasında…

Ferrari bu sezon daha önce Michael Schumacher için test izni istemiş ancak Williams ve Red Bull takımları buna karşı çıkmıştı. Ancak Ferrari’nin yeni test izni iyileşmekte olan Felipe Massa için olacak. Bu sezon promosyon lastikleri ile atılan gösteri turları ve düzlük testleri dışında test yapmak yasak. Stefano Domenicali “Massa için izin isteyeceğiz ve diğer takımların…

Stefano Domenicali, büyük olasılıkla Ferrari’nin şu anki test pilotları Luca Badoer ve Marc Gene’nin 2010 sezonu öncesinde İtalyan takımla devam edeceğini açıkladı. Sezon içi testlerle ilgili yasak devam edecek gibi görünse de takım patronu Domenicali, bu iki pilotun, organizasyon içide farklı projelerde hâlâ katkı sağlayabileceklerini ifade etti. Giancarlo Fisichella’nın 2010 için yedek pilot olarak anlaşması…

Bu şirketler, sport otomobiller sınıfındaki birlikteliklerini zaten sonlandırmıştı ve bu haftaki haberler, bu ayrılığın genişleyerek Formula 1’e kadar uzanacağı yönünde. Çarşamba günü Alman dergi Auto Motor und Sport, Mercedes’in, Red Bull Racing’e motor verme planlarını veto etmesiyle McLaren ile yollarını ayırma rotasına girdiğini ifade etti. Alman Blick ve Auto Motor und Sport’a göre bu konu daha şimdiden bir…

Montezemolo başkanlığında yapılan toplantıda Force India ve Williams takımları tekrar birliğe kabul edilirken gelecek için bazı konularda karara varıldı. Toplantı ve gelişmeler hakkında konuşan Montezemolo “Gelecek hakkında, pistte 3. araca izin verme ve genç sürücülere şans verme konusunda görüştük. Gençlerin test yapamadığı tek spor biziz ve belki de bu konuyu biraz abarttık.” “Ferrari açısından burası…