Yarışa 12. sıradan başlayan Raikkonen, Singapur’da ancak 10. olabildi ve tüm hafta sonu boyunca F60’ın yol tutuşu eksikliğinden şikayet etti.
Raikkonen “Daha iyisini yapamazdım. Araç her yerde kayıyordu ve yol tutuşu yoktu. son bölümde yumuşak lastikler ile durum biraz iyileşti ancak artık çok geçti.”
“Nakajima’ya yaklaştım ve bir kaç kez riskli de olsa geçiş denedim ancak burada öndeki sürücü hata yapmadığı sürece geçiş yapmak çok zor.”
“Gelecek hafta Suzuka’da durumun çok farklı olmasını beklemiyorum: orası araç için aerodinamik açıdan oldukça gereksinimli bir pist ve bizim bu konuda eksiğimiz var. Ancak tüm bunlara rağmen ben elimden gelenin en iyisini yapacağım.” dedi.
Giancarlo Fisichella “Hem fiziksel hem de psikolojik olarak zor bir yarıştı. Performansımız Ferrari’nin standartlarına göre zayıftı ve bunu kabullenmeliyiz. Aracı yolda tutmakta zorlanıyordum çünkü yol tutuşu yoktu. Sonunda yumuşak lastikler ile durum biraz gelişti ve bazı iyi turlar atabildim.”
“Trafikten kurtulmak için ilk pit stopu biraz öne aldık ancak ardından güvenlik aracı girdi ve beklediğimiz sonucu alamadık. KERS burada Monza’ya göre daha az etkiliydi: startta bir araç geçtim ve ardından pozisyonumu korumak için kullandım.”
“Şimdi gerçek bir pist olan Suzuka’ya gideceğiz: bu sene pistlere göre araçların performansı farklılık gösterdiği için tahmin yürütmek zor.” dedi.
Bir yanıt yazın