Singapur GP – Lastik Stratejileri

Bridgestone Singapur’a yumuşak ve süper yumuşak hamurlu lastikleri getirdi ve takımlar süper yumuşak lastikler uzun sürüşlerde fazla dayanıklı olmadığı için yumuşak lastikleri daha fazla kullanmayı tercih ettiler.

Force India sürücüsü Vitantonio Liuzzi dışında tüm pilotlar yarışa yumuşak lastiklerle başlarken Liuzzi süper yumuşak lastikler ile başlamayı tercih etti.

Lastik Stratejileri şu şekilde:

Takım                    Pitlere göre Lastik Türleri

Ferrari 

Giancarlo Fisichella    Soft     Soft      Super Soft
Kimi Raikkonen          Soft     Soft      Super Soft

McLaren                 

Lewis Hamilton          Soft     Soft      Super Soft
Heikki Kovalainen       Soft     Soft      Super Soft

BMW Sauber 

Robert Kubica           Soft     Soft      Super Soft
Nick Heidfeld           Soft

Renault

Fernando Alonso         Soft     Soft      Super Soft
Romain Grosjean         Soft

Toyota 

Jarno Trulli            Soft     Soft      Super Soft
Timo Glock              Soft     Soft      Super Soft

Scuderia Toro Rosso   

Jaime Alguersuari       Soft     Soft      Super Soft
Sebastien Buemi         Soft     Super     Soft         Super Soft   Soft

Red Bull Racing      

Mark Webber             Soft     Soft      Super Soft
Sebastian Vettel        Soft     Soft      Super Soft   Super Soft

Williams

Nico Rosberg            Soft     Soft      Soft         Super Soft
Kazuki Nakajima         Soft     Soft      Super Soft

Force India 

Adrian Sutil            Soft     Soft
Vitantonio Liuzzi       Super    Soft      Super Soft   Soft

Brawn 

Jenson Button           Soft     Soft      Super Soft
Rubens Barrichello      Soft     Soft      Super Soft

*Soft: Yumuşak
*Super soft: Süper yumuşak